一种轻型商用制冷压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种轻型商用制冷压缩机。

背景技术：

压缩机是将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环，常见的压缩机有活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等。

市场上的冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中包括往复式、旋转式，往复式压缩机使用的是活塞、曲轴、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，通过连杆机构绕着曲轴转动从而带动活塞在气缸内做往复运动实现压缩气体的目的，目前，轻型商用制冷压缩机都采用吸气腔与机座铸造为一体的结构方式。

传统的商用制冷压缩机中采用一体式吸气结构，在吸气的过程中，由于缸体的热量传导给进气腔，从而对吸入气体加热，容易造成输气系数降低，导致压缩机效率降低。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种轻型商用制冷压缩机，以解决目前商用制冷压缩机中存在的吸入气体被腔体加热，容易造成输气系数降低，导致压缩机效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轻型商用制冷压缩机，一种轻型商用制冷压缩机，包括：壳体、机座、引出插座、电机、支撑架；所述机座固定连接在壳体的底部；其特征在于：所述轻型商用制冷压缩机还包括压缩机构和气阀机构；所述压缩机构和气阀机构均置于壳体内部；所述支撑架固定在壳体内壁上且支撑所述压缩机构；所述支撑架下方设有第二支撑结构；

所述压缩机构包括：固定在所述支撑架上的气缸、曲轴、转动连接在曲轴上端的连杆、与连杆固定连接的活塞；所述活塞滑动设置在气缸内；所述壳体的底部填充有润滑油；所述压缩机构内部设有油道；所述油道下部设有与所述油道连通的油泵；

所述气阀机构包括：与所述气缸连通的吸气阀和排气阀、分别密封连接在吸气阀和排气阀上的两个阀盖、连通吸气阀和排气阀的内排气管、设在壳体上的回气管；所述回气管上连接有吸气消声器。

进一步地，所述第二支撑结构由支撑架和弹簧连接在所述支撑架上的下支撑座组成；所述下支撑座固定连接在壳体上。

进一步地，所述回气管内通入制冷剂气体。

进一步地，所述吸气消声器的材质为塑料。

进一步地，所述电机包括：螺栓连接在所述支撑架上的定子、置于定子内部的转子、电连接在定子下端的引线。

进一步地，所述曲轴卡接在所述转子上。

进一步地，所述壳体的侧壁上还固定有启动器；所述引线电连接至所述启动器上。

进一步地，所述转子上设有轴孔；所述油泵设在转子轴孔的中下部。

进一步地，所述油泵内的润滑油通过转子轴孔中部进入油道。

进一步地，所述油泵连通至润滑油液面。

本实用新型的有益效果是：

通过在壳体上设置有回流管，并且，通过设置具有弹簧支撑座的第二支撑结构，使曲轴转动时通过第二支撑结构的缓冲作用，降低了压缩机工作中的噪音，同时，通过在壳体上设置有回气管，回气管上设有塑料消声器，从压缩机外通过回气管吸入的制冷剂气体，直接进入塑料吸气消声器，由于塑料的隔热，减少了压缩机内部热量对吸入制冷剂气体的加热作用，吸入的气体流量得以增加，提高了压缩机的效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的轻型商用制冷压缩机的俯视图；

图2是本图1沿A-A线的剖视图；

附图标记：1-壳体，2-机座，3-压缩机构，4气阀机构，5-引出插座，6-电机，7-支撑架，8-第二支撑结构，32-气缸，33-曲轴，34-连杆，35-活塞，36-油道，37-油泵，38-润滑油，41-吸气阀，42-排气阀，43-阀盖，44-排气管，45-回气管，46-吸气消声器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的轻型商用制冷压缩机进行详细的描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1-图2所示，该轻型商用制冷压缩机，包括：壳体1、机座2、引出插座5、电机6、支撑架7；所述机座2固定连接在壳体1的底部；所述轻型商用制冷压缩机还包括压缩机构3、气阀机构4；所述压缩机构3和气阀机构4均置于壳体1内部；所述支撑架7固定在壳体内壁上且支撑所述压缩机构3；所述支撑架7下方设有第二支撑结构8；

所述压缩机构3包括：固定在支撑架7上的气缸32、连接在电机内部的曲轴33、转动连接在曲轴33上端的连杆34、与连杆34固定连接的活塞35；所述活塞35滑动设置在气缸32内；所述压缩机构3内部设有油道36；所述油道36下部设有与所述油道36连通的油泵37；所述壳体的底部填充有润滑油38；

所述气阀机构4包括：与所述气缸连通的吸气阀41和排气阀42、分别密封连接在吸气阀41和排气阀42上的两个阀盖43、连通吸气阀41和排气阀42的内排气管44、设在壳体上的回气管45；所述回气管45上连接有吸气消声器46。

如图1所示壳体1其实是拆分成上、下两半，在安装该轻型商用制冷压缩机时，可以安装好机座2和下半个壳体后，开始安装内部的压缩机构3以及气阀机构4，因此实现安装该轻型商用制冷压缩机的目的。

所述压缩机构3和气阀机构4均置于壳体1内部，通过设置固定在壳体内壁上的支撑架7，支撑所述压缩机构3，由于压缩机构3和气阀机构4的零件的材质一般为钢材，且压缩机构3和气阀机构4连接并且都支撑在所述支撑架7上；第二支撑结构8由支撑架7和弹簧连接在所述支撑架7上的下支撑座81组成；所述下支撑座81固定连接在壳体上，通过在所述支撑架7下方设有第二支撑结构8，第二支撑结构8包括了支撑架7且在支撑架7上新增了支撑座81，且支撑座81与支撑架7通过弹簧连接，在压缩机构工作时，通过第二支撑结构8的作用，使支撑架7上固定的压缩机构3和气阀机构4工作中的振动支撑座81缓冲，从而减小振动的幅度，以达到减小噪音的目的，同时提高了压缩机构3和气阀机构工作中的性能。

如图2所示，上述压缩机构3包含有上端固定在支撑架7上的气缸32，下部连接在电机内部的曲轴33，以及转动连接在曲轴33上端的连杆34、与连杆34固定连接的活塞35，此处需要说明的是所述曲轴33连接在电机内部是指，通常电机内部都具有转子，通过活塞与转子连接，在电机工作时，转子转动，从而带动曲轴33转动，由于曲轴33上端连接连杆34，此处需要说明的是连杆34即为连杆机构，能实现一端能随着曲轴33的转动而摆动，另一端能拉动所述活塞35在气缸内做活塞运动，通过滑动设置在气缸32内的活塞35，连杆机构的另一端连接活塞35，从而实现在气缸32内吸入气体并压缩和排出气体的作用。

所述压缩机构3内部设有油道36，此处需要说明的是，所述油道是设置在曲轴33上的凹槽，在曲轴转动的时，能够把润滑油甩出并通入活塞，以使活塞能够润滑，达到减小噪音并保护部件的目的，所述油道36下部设有与所述油道36连通的油泵37；所述壳体的底部填充有润滑油38；通过油泵37的作用给所述油道36输送润滑油，以保证润滑油及时输送给活塞，保证了活塞的正常工作。

实施例2

在实施例1的基础之上，所述曲轴33卡接在所述转子62上，上述已说明曲轴连接在所述电机6内，而通过把曲轴33卡接在所述转子62上，以实现转子62转动时带动曲轴33的转动，此处需要说明的是，由于曲轴33和转子62通常为金属部件，所谓卡接是可以通过曲轴33和转子62的过盈配合实现。

实施例3

所述吸气消声器46的材质为塑料，所述消声器为普通采用的消声器，是指同时具有噪声传播的气流管道,是带有有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变声音传播以等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去，本使用信息中使用的吸气消声器46是普遍使用的吸气消声器46，通过采用塑料的消声器46具有很好的消声作用。

实施例4

在所述回气管45内通入制冷剂气体，此处需要说明的是，所述制冷剂气体是普遍使用的制冷剂气体，没有特殊的限制，通过压缩制冷机气体的循环热交换作用实现制冷机的制冷作用。

实施例5

所述壳体1的侧壁上还固定有启动器；所述引线电连接至所述启动器上，本实用新型所采用的所述启动型号为MTRP，引线通过电连接的方式连接至启动器，从而通过人工操作启动器达到控制电机的启动和停止的目的。

实施例6

在所述转子上设有轴孔；所述油泵设在转子轴孔的中下部，所述油泵内的润滑油通过转子轴孔中部进入油道，所述油道下部连通至润滑油液面。通过轴孔的设置，且油泵的抽取润滑油的作用，使润滑油能够从油道运输向上并输送给活塞。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本发明/实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。