组合式阀的连接结构的制作方法

本发明涉及液压阀技术领域，尤其是一种组合式阀的连接结构。

背景技术：

组合式阀广泛应用于多种工程机械、工业机械和农业机械的液压控制领域。随着需要控制液压设备数量的增加，使用组合式阀可以降低单个阀的加工制造难度，从而形成标准化生产，降低生产制造与库存备料的成本，且具有较佳的可扩展性，适用于新设备研发或者成熟产品的升级改进。现有的阀块系统的连接结构大多是将紧固件简单设置于阀块的四个角部，液压系统经常的充放液压力变化会造成的紧固件动态疲劳松动，从而使设备的密封性和可靠性降低。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有组合式阀的连接结构的紧固件容易由于动态疲劳产生松动，降低密封性和可靠性等缺点，提供了一种结构合理的组合式阀的连接结构，将紧固件设置在进油管口和回油管口周围，可以对管口提供锁紧力，提高设备的密封效果和可靠性。

本发明所采用的技术方案如下：

一种组合式阀的连接结构，将至少两个阀块组合使用，相邻两阀块依靠紧固结构使之在端面处对接，高压管口周围的固定孔数量多于低压管口周围的固定孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述固定孔为通孔，各阀块均设置贯通的通孔，杆类零件穿过通孔将阀块连接。

所述固定孔为螺纹孔，设置在端部或中间的阀块开设螺纹孔，其它阀块开设通孔，杆类零件穿过所有阀块的通孔与螺纹孔锁紧所有阀块。

在过渡块的一侧端面上同时设有若干个贯通的通孔与螺纹孔。

通孔的一端或两端为沉孔。

本发明的有益效果如下：

采用本发明的组合式阀在各阀块上设置固定孔，高压管口（进油管）周围设置的固定孔多于低压管口（回油管）周围的固定孔。在高压的进油管口周边设置较多固定孔，可以有效保证进油管的密封性，在低压的回油管口周边设置较少的固定孔，也可以满足低压管口的密封要求。固定孔可以是各阀块之间对应设置的通孔，通过螺栓将各个阀块连接成一个整体，操作方便快捷，且能够保证密封精度；固定孔也可以是部分阀块设置螺纹孔，部分设置通孔，通过螺栓将设置有通孔的阀块连接至设置螺纹孔的阀块上，最终连接成一个整体结构。通孔、螺栓及螺母均位于阀块的内部，不会对设置在外部的元件造成影响，实用性好。本发明将紧固件直接设置在进油管口或回油管口周边，而不是简单设置于阀块的四个角部，既合理的利用了阀块的内部空间，同时也可以对管口密封装置提供锁紧力，避免经常的充放液压力变化造成的紧固件动态疲劳松动，有效提高了设备的密封效果和可靠性。

附图说明

图1为实施例一的使用拆解图。

图2为基础阀块的立体图。

图3为扩展阀块的立体图。

图4为双向密封接头的立体图。

图5为单向密封接头的立体图。

图6为实施例一的剖视图。

图7为实施例三的剖视图。

图8为过渡块的立体图。

图9为实施例四的使用拆解图。

图10为片式阀块的立体图。

图中：1、基础阀块；2、扩展阀块；3、进油管；4、回油管；5、进油管口；6、回油管口；7、双向密封接头；8、密封槽；9、垫圈槽；10、阀孔；11、螺纹孔；12、通孔；13、沉孔；14、密封圈；15、单向密封接头；16、过渡块；17、片式阀块。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

实施例一：

如图1、图2所示，基础阀块1在内部设有进油管3和回油管4，进油管3和回油管4贯穿阀块本体，并在阀块两端面形成进油管口5和回油管口6。在两侧的进油管口5处均设有台阶孔，在基础阀块1一侧端面的回油管口6处设有垫圈槽9，另一侧端面不设垫圈槽9。密封圈14设置在垫圈槽9内，用于对回油管口6连接处进行密封。在基础阀块1内部设置若干个阀孔10，用于形成油路或安装插装阀。插装阀与进油管3、回油管4及组成油路的各个管路相连，在工作时控制各个油路连通或关闭。在基础阀块1的端面上设有若干个螺纹孔11，本实施例为五个，其中两个设置在进油管口5和回油管口6之间，两个设置在进油管口5外侧，一个设置在回油管口6外侧。

如图3所示，扩展阀块2内部设有与基础阀块1对应串联的进油管3和回油管4，在两侧的进油管口5处均设有台阶孔。在扩展阀块2一侧端面的回油管口6处设有垫圈槽9，另一侧端面不设垫圈槽9。扩展阀块2与基础阀块1或相邻扩展阀块2之间的两两结合面对应含有一个垫圈槽9。密封圈14设置在垫圈槽9内，用于对回油管口6连接处进行密封。在扩展阀块2内部设置若干个安装插装阀的阀孔10及组成油路的各个管路。

在扩展阀块2的端面上设有若干个通孔12，本实施例为五个，其中两个设置在进油管口5和回油管口6之间，两个设置在进油管口5外侧，一个设置在回油管口6外侧，即在高压管口附近有四个，低压管口附件有三个。如图6所示，扩展阀块2中的通孔12与基础阀块1中的螺纹孔11的位置相对应，通孔12贯通扩展阀块2本体，通孔12的两端为沉孔13。配用的螺栓穿过通孔12后与螺纹孔11锁紧，使基础阀块1和扩展阀块2串联在一起。如果基础阀块1一侧的扩展阀块2数量为两个以上，采用的螺栓的长度要与其相对应，贯穿两个或多个扩展阀块2。

如图4所示，本发明的双向密封接头7设置在扩展阀块2与基础阀块1之间，或相邻扩展阀块2之间的进油管口5的台阶孔内，用于对进油管口5连接处进行密封。双向密封接头7为圆形套，在圆形套的外周面上设有两道环形密封槽8，在密封槽8内嵌套密封圈（图中未示出），分别密封相邻的两个进油管口5，作为两者的连接接头。本发明的双向密封接头7在两个进油管口5处进行柱面密封，可以有效防止进油管的高压液体渗漏。

如图5所示，本发明的单向密封接头15设置在组合阀块的最外端进油管口5处，单向密封接头15为圆形套，长度为双向密封接头7的一半。单向密封接头15与进油管口5的台阶孔相适配，单向密封接头15的外周设有一道环形密封槽8，在密封槽8内嵌套密封圈，单向密封接头15对进油管口5进行柱面密封。

本实施例的组合式阀在工作时，根据工作情形确定所采用的基础阀块1和扩展阀块2，如本实施例中采用一个基础阀块1和两个扩展阀块2，组合方式为两个扩展阀块2串联在基础阀块1的两侧。如图1所示，将两个扩展阀块2分别放置在基础阀块1的两侧，在阀块之间的进油管口5处放置双向密封接头7，回油管口6处存在垫圈槽9的一面嵌入密封圈14，然后将相邻的阀块的进油管口5对接塞入凸出的双向密封接头7，此时扩展阀块2的进出油油路与基础阀块1串联连通。如图6所示，基础阀块1两端的螺纹孔11与扩展阀块2的通孔12同轴，将螺栓的螺杆插入通孔12并与螺纹孔11固定锁紧，螺栓的头部置入沉孔13内，使基础阀块1与扩展阀块2紧密连接并实现相邻阀块之间的油路密封。

实施例二：

本实施例中，基础阀块1上不设置螺纹，而是在该位置上设置贯通的通孔。采用两端有螺纹的棒材贯通整个基础阀块1和扩展阀块2的通孔，并在棒材两端采用螺母锁紧，也可以实现紧固要求。当然也可以使用长螺栓，另一端采用螺母进行锁紧。

实施例三：

如图7和图8所示，实施例一的组合式阀还设置有实现大规格阀块与小规格阀块变径组合连接的过渡块16，本实施例中在大规格的基础阀块1的外侧连接小规格的扩展阀块2，两者之间利用过渡块16连接，过渡块16连接大规格阀块的一端的进油管口5和回油管口6的位置与管径与大规格阀块的进油管口5和回油管口6相当；另一端与小规格阀块的进油管口5和回油管口6相当，其进油管口5处放置的双向密封接头7，以及回油管口6处布置的垫圈槽9、密封圈14与以上实施例相同。过渡块16内部通过台阶孔、锥形孔、交错孔等实现直径变径，从而实现不同规格的阀块变径组合的目标。如图8所示，在过渡块16的端面上设有若干个贯通的通孔12，通过螺栓与大规格的基础阀块1连接；在过渡块16位于扩展阀块2一侧的端面上开有若干个螺纹孔11，通过螺栓与小规格的扩展阀块2连接。

实施例四：

如图9、图10所示，组合式阀也可以由若干个片式阀块17组合而成，片式阀块17两端面的进油管口5处均设有台阶孔，本发明的双向密封接头7设置在相邻的两个片式阀块17之间的进油管口5的台阶孔内，用于对进油管口5连接处进行密封。在片式阀块17的回油管口6一侧端面上设置垫圈槽9，对应的另一侧端面上不设置垫圈槽9。在垫圈槽9内设置有密封圈14，用于对回油管口6连接处进行密封。在片式阀块17的端面上设置有若干个通孔12，进油管口5周围的通孔12多于回油管口6周围的通孔12。本实施例中为三个通孔12围绕进油管口5呈辐射状设置，其中一个位于进油管口5上方，另外两个分别位于进油管口5和两侧的回油管口6之间。如图10所示，相邻片式阀块17中的通孔12位置对应，通孔12的两端为沉孔13，配用的螺栓穿过通孔12后锁紧相邻的片式阀块17，使片式阀块17串联在一起，如果片式阀块17的数量为两个以上，采用的螺栓长度要与之对应，贯穿所有的片式阀块17。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，在不违背本发明精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。