一种油缸液压油回收装置的制作方法

本申请涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种油缸液压油回收装置。

背景技术：

平地机是一种利用铲刀平整地面的土方机械。平地机的铲刀能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。

平地机铲刀上安装有两个提升油缸和一个平衡阀。两个提升油缸主要用于实现平地机铲刀的升降动作；平衡阀主要用于平衡两处提升油缸在铲刀升降过程中存在的压差，使两处油缸动作保持一致。

现有技术中，在装配平地机铲刀提升油缸过程中，因在调整油缸活塞杆伸出长度时，油缸内残留液压油会从平衡阀安装座上油液进出口喷射出，油液会流到车辆和车间地面上，油液回收较困难，且对车辆和地面造成污染，需要专人进行清理，费时费力，综上所述，平地机铲刀提升油缸安装时，残油回收问题急需解决。

技术实现要素：

本申请提供了一种油缸液压油回收装置，以解决现有技术中因在调整油缸活塞杆伸出长度时，油缸内残留液压油会从平衡阀安装座上油液进出口喷射出，造成车辆和地面污染的问题。

本实用新型实施例提供一种油缸液压油回收装置，包括油盒和卡爪，卡爪通过锁紧件固定在油盒的一端；

油盒包括上盖板、u型板、立板、挡板和底板；上盖板和底板分别设置在u型板的两端开口处，上盖板的中部设有第一放油开口；立板设置在u型板的内侧壁上，立板上设有用于与油缸平衡阀安装座扣合的凹槽。

可选的，所述卡爪为l型结构，包括竖直部和水平部，竖直部和水平部固定连接并且一体成型，竖直部和水平部两者之一上设有腰孔，腰孔沿竖直部或水平部的长度方向间隔分布。

可选的，所述锁紧件包括锁紧螺栓；

上盖板上设有安装孔，锁紧螺栓穿过腰孔及安装孔，将卡爪固定安装在油盒上。

可选的，所述挡板的上边沿中部设有用于油管通过的第二放油开口。

可选的，所述底板的上边沿中部设有用于油管通过的第三放油开口，第一放油开口、第二放油开口和第三放油开口在同一条直线上。

可选的，所述挡板的上边沿外翻。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中通过在油缸平衡阀安装座上设置油盒，使用时，可以先根据平地机铲刀提升油缸平衡阀安装座尺寸调整卡爪尺寸，再将回收装置立板与安装座紧贴并向下，使得卡爪卡住安装座，这样就可以使油缸内残留液压油流到油盒内部，可以有效避免油缸残油对周边环境造成的污染，解决了平地机铲刀提升油缸油液回收的问题，有效降低了装配人员的劳动强度，并提升了装配效率。

2、本实用新型中立板上设有用于与油缸平衡阀安装座扣合的凹槽，起到固定油缸平衡阀安装座的作用。

3、本实用新型中挡板上边沿外翻，能够避免油液顺着立板流到油盒外侧。

4、本实用新型中所述挡板的上边沿上设有用于油管通过的第二放油开口，所述底板的上边沿上设有用于油管通过的第三放油开口，能够避免与油管产生干涉，起到定位油管的作用。

5、本实用新型中卡爪通过锁紧螺栓与油盒连接，卡爪上开有腰孔，间距可调，可以实现不同尺寸安装座安装需求。

附图说明

为更清楚地说明背景技术或本实用新型的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式中结合使用的附图作简单地介绍；显而易见地，以下结合具体实施方式的附图仅是用于方便理解本实用新型实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型实施例提供的油盒的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的卡爪的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的油盒的部分结构示意图；

图4是油缸平衡阀的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的油盒与油缸平衡阀的装配结构示意图；

其中：1-油盒，2-卡爪，3-上盖板，4-u型板，5-立板，6-挡板，7-底板，8-锁紧螺栓，9-油管，10-油口，11-安装座。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供的油缸液压油回收装置，包括油盒1和卡爪2。

图1是本实用新型实施例提供的油盒的结构示意图，如图1所示，卡爪2通过锁紧件固定在油盒1的顶端。

图2是本实用新型实施例提供的卡爪的结构示意图，如图2所示，本实施例中，卡爪2为l型结构，包括竖直部21和水平部22，竖直部21和水平部22固定连接并且一体成型，水平部22两者上设有腰孔23，腰孔23的数量为两个相互平行的长条孔。腰孔23沿水平部22的长度方向间隔分布。在其他实施例中，腰孔23也可以设置在竖直部21上，可沿竖直部21的长度方向间隔分布。

上盖板3上设有安装孔32，锁紧件包括锁紧螺栓8，锁紧螺栓8穿过腰孔23及安装孔32，将卡爪2固定安装在油盒1上。

图3是本实用新型实施例提供的油盒的部分结构示意图，如图3所示，本图中未画出卡爪2。油盒1包括上盖板3、u型板4、立板5、挡板6和底板7；上盖板3和底板7分别设置在u型板4的两端开口处，上盖板3的中部设有第一放油开口31；立板5设置在u型板4的内侧壁上，并与u型板4的内侧壁固定连接，本实施例中，将立板5的一侧焊接在u型板4的内侧壁上。

图4是油缸平衡阀的结构示意图，油缸平衡阀包括油管9和安装座11，油管9穿过安装座11，安装座11上设有与油管连通的油口10。

立板5的中部设有用于与油缸平衡阀安装座11扣合的凹槽51，本实施例中，凹槽51为与安装座11相适应的长方形槽。

图5是本实用新型实施例提供的油盒与油缸平衡阀的装配结构示意图，如图5所示，油缸平衡阀安装座11上带有油口10的一侧插入到凹槽51内，使得油缸平衡阀安装座11与油盒1固定连接。

为了避免与油管产生干涉，挡板6的上边沿中部设有用于油管通过的第二放油开口61，底板7的上边沿中部设有用于油管通过的第三放油开口71。

油盒安装固定时，油缸平衡阀的上端油管9卡接在上盖板3的中部的第一放油开口31上，油缸平衡阀的下端油管9卡接在第二放油开口61和第三放油开口71上。

第一放油开口31、第二放油开口61和第三放油开口71在同一条直线上，并且三者同时起到固定油管9的作用。

为了避免油液顺着立板5流到油盒外侧，挡板6的上边沿外翻。

实际操作过程中，首先根据平地机铲刀提升油缸平衡阀安装座11的尺寸调整卡爪2的安装位置，然后锁紧螺栓8穿过腰孔23及安装孔32，将卡爪2固定安装在油盒1上。安装提升油缸时，将回收装置的立板5与油缸上安装座11紧贴并向下移动，使卡爪2卡住安装座11，这样油缸内残留液压油溢出时就流到油盒内部。

以上对本实用新型实施例中的进行了详细介绍。本实施例中的“上”、“下”、“左”和“右”是相对说明书附图中的位置说明的。本部分采用具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想，在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。