离心风轮的制作方法

本实用新型涉及，尤其涉及一种离心风轮。

背景技术：

离心风轮是体积较大的注塑件，目前还难以一次成型，都是二次成型的，现有离心风轮存在的不足是离心风轮内的各个部件的角度设计不合理，以至于离心风轮无法发挥最大作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在离心风轮内的各个部件的角度设计不合理，以至于离心风轮无法发挥最大作用的缺点，而提出的离心风轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

离心风轮，包括左轮与右轮，所述左轮靠近右轮的一侧固定安装有连接臂，右轮卡装在连接臂上，所述左轮包括有多个第一弧形叶片和两个第一轮毂，多个第一弧形叶片的两端固定安装在对应的两个第一轮毂上，所述右轮包括有多个第二弧形叶片和两个第二轮毂，多个第二弧形叶片的两端固定安装在对应的两个第二轮毂上，连接臂的两侧均固定安装有连接块，两个连接块相互远离的一侧均开设有凹口，所述连接臂的两侧均固定安装有多个凸块，左轮上固定安装有外圈条，外圈条的内侧壁上固定安装有连接条，连接条上固定安装有中圈条和内圈条。

优选的，所述左轮、连接臂与右轮的总长度约为115.7-116.3cm,连接臂的厚度约为2.6cm，第一弧形叶片的厚度为1.1cm。

优选的，所述内圈条的内径为8cm，内圈条的外径为11.9cm，第一轮毂的内径为88.2cm，第一轮毂的外径为92cm，凸块的长度为2.6cm，凹口的进深为3cm，两个连接块的其中一个连接块的长度为12.8cm，两个连接块的另一个连接块的长度为12.5cm。

本实用新型中，所述离心风轮通过左轮、右轮、连接臂、第一弧形叶片、外圈条、内圈条、连接块、凸块的配合之下，左轮和右轮的内部尺寸设计更加合理，可以使离心风轮发挥最大作用；

本实用新型结构简单，操作方便，该离心风轮的各个部件的角度设计合理，离心风轮可以发挥最大作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的离心风轮的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的离心风轮的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的离心风轮的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的离心风轮的a部分结构示意图。

图中：1左轮、2右轮、3连接臂、4第一弧形叶片、5外圈条、6内圈条、7连接块、8凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，离心风轮，包括左轮1与右轮2，左轮1靠近右轮2的一侧固定安装有连接臂3，右轮2卡装在连接臂3上，左轮1包括有多个第一弧形叶片4和两个第一轮毂，多个第一弧形叶片4的两端固定安装在对应的两个第一轮毂上，右轮2包括有多个第二弧形叶片和两个第二轮毂，多个第二弧形叶片的两端固定安装在对应的两个第二轮毂上，连接臂3的两侧均固定安装有连接块7，两个连接块7相互远离的一侧均开设有凹口，连接臂3的两侧均固定安装有多个凸块8，左轮1上固定安装有外圈条5，外圈条5的内侧壁上固定安装有连接条，连接条上固定安装有中圈条和内圈条6。

本实用新型中，左轮1、连接臂3与右轮2的总长度约为115.7-116.3cm,连接臂3的厚度约为2.6cm，第一弧形叶片4的厚度为1.1cm，第一弧形叶片4的内叶弧度为17.85mm，第一弧形叶片4的外页弧度为21.65mm，第一弧形叶片4的叶片厚度为5.55mm，第一弧形叶片4的叶尾端厚度为0.5mm。

本实用新型中，内圈条6的内径为8cm，内圈条6的外径为11.9cm，第一轮毂的内径为88.2cm，第一轮毂的外径为92cm，凸块8的长度为2.6cm，凹口的进深为3cm，两个连接块7的其中一个连接块7的长度为12.8cm，两个连接块7的另一个连接块7的长度为12.5cm。

本实用新型中，左轮1和右轮2的内部尺寸设计更加合理，可以使离心风轮发挥最大作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.离心风轮，包括左轮(1)与右轮(2)，其特征在于，所述左轮(1)靠近右轮(2)的一侧固定安装有连接臂(3)，右轮(2)卡装在连接臂(3)上，所述左轮(1)包括有多个第一弧形叶片(4)和两个第一轮毂，多个第一弧形叶片(4)的两端固定安装在对应的两个第一轮毂上，所述右轮(2)包括有多个第二弧形叶片和两个第二轮毂，多个第二弧形叶片的两端固定安装在对应的两个第二轮毂上，连接臂(3)的两侧均固定安装有连接块(7)，两个连接块(7)相互远离的一侧均开设有凹口，所述连接臂(3)的两侧均固定安装有多个凸块(8)，左轮(1)上固定安装有外圈条(5)，外圈条(5)的内侧壁上固定安装有连接条，连接条上固定安装有中圈条和内圈条(6)。

2.根据权利要求1所述的离心风轮，其特征在于，所述左轮(1)、连接臂(3)与右轮(2)的总长度约为115.7-116.3cm,连接臂(3)的厚度约为2.6cm，第一弧形叶片(4)的厚度为1.1cm。

3.根据权利要求1所述的离心风轮，其特征在于，所述内圈条(6)的内径为8cm，内圈条(6)的外径为11.9cm，第一轮毂的内径为88.2cm，第一轮毂的外径为92cm，凸块(8)的长度为2.6cm，凹口的进深为3cm，两个连接块(7)的其中一个连接块(7)的长度为12.8cm，两个连接块(7)的另一个连接块(7)的长度为12.5cm。

技术总结
本实用新型属于离心风轮领域，尤其是一种离心风轮，针对现有的离心风轮内的各个部件的角度设计不合理，以至于离心风轮无法发挥最大作用的问题，现提出如下方案，其包括左轮与右轮，所述左轮靠近右轮的一侧固定安装有连接臂，右轮卡装在连接臂上，所述左轮包括有多个第一弧形叶片和两个第一轮毂，多个第一弧形叶片的两端固定安装在对应的两个第一轮毂上。本实用新型结构简单，操作方便，该离心风轮的各个部件的角度设计合理，离心风轮可以发挥最大作用。

技术研发人员：魏海波
受保护的技术使用者：中山市钱大塑料制品有限公司
技术研发日：2019.12.03
技术公布日：2020.11.17