一种带有防护栏的液压站的制作方法

本实用新型属于液压站技术领域，具体涉及一种带有防护栏的液压站。

背景技术：

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

一般的液压站都可分为油箱和泵装置，其中泵装置包括液压泵、驱动用电动机、方向阀、节流阀、溢流阀等，也包括液压油管等装置，安装在油箱上，由于使用环境的不同，在很多使用环境下有运输车、或存在搬运工件的情况，其可能会对泵装置造成碰撞，在运输过程中有也需要成本较高的防护措施，否则会导致泵装置受到损坏，造成较大的损失，现有技术中还没有教好的解决方案，现有技术中也不方便对液压站进行吊装和移动。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种带有防护栏的液压站。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有防护栏的液压站，以解决上述的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种带有防护栏的液压站，包括油箱外壳，所述油箱外壳上固定连接有泵装置，所述油箱外壳的一对侧壁上均固定连接有一对滑道框，所述滑道框内滑动连接有与泵装置相匹配的防护栏，所述防护栏上开凿有第二限位孔，所述第二限位孔的中轴线与水平面的夹角为～度，所述滑道框上开凿有与第二限位孔相匹配的第一限位孔，所述第一限位孔与第二限位孔之间插设有限位销。

一实施例中，所述防护栏包括u形防护杆，所述第二限位孔位于u形防护杆上，所述u形防护杆上固定连接有加强防护杆，所述滑道框上开凿有与加强防护杆相匹配的限位缺口。

一实施例中，所述第二限位孔的中轴线与水平面的夹角为度。

一实施例中，所述油箱外壳的一侧壁上固定连接有油标。

一实施例中，所述油箱外壳的下端固定连接有若干均匀分布的底脚。

一实施例中，所述限位销的一端固定连接有固定帽。

一实施例中，所述油箱外壳的侧壁上固定连接有一对与限位销和固定帽相匹配的限位板。

一实施例中，所述u形防护杆的下端固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过防护栏实现对泵装置进行一定的防护，同时防护栏具有升降和高度调节的功能，成本低，实用性强，可满足不同的工作场景，同时通过防护栏便于移动和吊装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种带有防护栏的液压站的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中一种带有防护栏的液压站的部分分解图；

图3为本实用新型一实施例中一种带有防护栏的液压站的防护栏升起状态示意图。

图中：1.油箱外壳、2.泵装置、3.油标、4.底脚、5.滑道框、501.第一限位孔、502.限位缺口、6.限位板、7.限位销、8.固定帽、9.u形防护杆、901.第二限位孔、10.加强防护杆。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种带有防护栏的液压站，包括油箱外壳1，油箱外壳1上固定连接有泵装置2，油箱外壳1的一侧壁上固定连接有油标3，油箱外壳1的下端固定连接有若干均匀分布的底脚4，均为现有技术。

参图1～图3所示，油箱外壳1的一对侧壁上均固定连接有一对滑道框5，滑道框5内滑动连接有与泵装置2相匹配的防护栏，防护栏可从滑道框5中完全取出，便于更换和维护，防护栏包括u形防护杆9，u形防护杆9的下端固定连接有橡胶垫，参图1所示，u形防护杆9的下端可与地面接触，橡胶垫具有一定的减震防滑作用。

u形防护杆9上开凿有第二限位孔901，第二限位孔901的中轴线与水平面的夹角为10～30度，优选地，第二限位孔901的中轴线与水平面的夹角为20度，滑道框5上开凿有与第二限位孔901相匹配的第一限位孔501，第一限位孔501与第二限位孔901之间插设有限位销7，限位销7的一端固定连接有固定帽8。

倾斜的限位孔设计可增大限位销7的稳定性，在固定帽8的配合下，限位销7不易发生脱落，油箱外壳1的侧壁上固定连接有一对与限位销7和固定帽8相匹配的限位板6，限位销7和固定帽8可为一体化结构，取下后，能够直接放置在限位板6上，然后可调整u形防护杆9的高度，在此期间不易造成限位销7和固定帽8的丢失，同时取用方便。

u形防护杆9上固定连接有加强防护杆10，滑道框5上开凿有与加强防护杆10相匹配的限位缺口502，限位缺口502可为加强防护杆10的下降提供空间，不会影响防护栏的升降。

使用时，参图3所示，u形防护杆9的上端可升至不低于泵装置2最上端的位置，同时可进行固定，在u形防护杆9和加强防护杆10的防护作用下，可实现对泵装置2进行一定程度上的防护，u形防护杆9和加强防护杆10可阻挡大部分对泵装置2的碰撞，同时不易影响泵装置2的正常使用和操作，运输时可也减少对泵装置2的挤压，吊装时u形防护杆9和加强防护杆10便于作为吊装点固定，不会影响泵装置2和油箱外壳1；参图1所示，根据使用的场景，也可将u形防护杆9放下并固定。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过防护栏实现对泵装置进行一定的防护，同时防护栏具有升降和高度调节的功能，成本低，实用性强，可满足不同的工作场景，同时通过防护栏便于移动和吊装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种带有防护栏的液压站，包括油箱外壳(1)，所述油箱外壳(1)上固定连接有泵装置(2)，其特征在于，所述油箱外壳(1)的一对侧壁上均固定连接有一对滑道框(5)，所述滑道框(5)内滑动连接有与泵装置(2)相匹配的防护栏，所述防护栏上开凿有第二限位孔(901)，所述第二限位孔(901)的中轴线与水平面的夹角为10～30度，所述滑道框(5)上开凿有与第二限位孔(901)相匹配的第一限位孔(501)，所述第一限位孔(501)与第二限位孔(901)之间插设有限位销(7)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述防护栏包括u形防护杆(9)，所述第二限位孔(901)位于u形防护杆(9)上，所述u形防护杆(9)上固定连接有加强防护杆(10)，所述滑道框(5)上开凿有与加强防护杆(10)相匹配的限位缺口(502)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述第二限位孔(901)的中轴线与水平面的夹角为20度。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述油箱外壳(1)的一侧壁上固定连接有油标(3)。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述油箱外壳(1)的下端固定连接有若干均匀分布的底脚(4)。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述限位销(7)的一端固定连接有固定帽(8)。

7.根据权利要求1所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述油箱外壳(1)的侧壁上固定连接有一对与限位销(7)和固定帽(8)相匹配的限位板(6)。

8.根据权利要求2所述的一种带有防护栏的液压站，其特征在于，所述u形防护杆(9)的下端固定连接有橡胶垫。

技术总结
本实用新型揭示了一种带有防护栏的液压站，包括油箱外壳，所述油箱外壳上固定连接有泵装置，所述油箱外壳的一对侧壁上均固定连接有一对滑道框，所述滑道框内滑动连接有与泵装置相匹配的防护栏，所述防护栏上开凿有第二限位孔，所述第二限位孔的中轴线与水平面的夹角为～度，所述滑道框上开凿有与第二限位孔相匹配的第一限位孔，所述第一限位孔与第二限位孔之间插设有限位销，所述防护栏包括U形防护杆，所述第二限位孔位于U形防护杆上。本实用新型通过防护栏实现对泵装置进行一定的防护，同时防护栏具有升降和高度调节的功能，成本低，实用性强，可满足不同的工作场景，同时通过防护栏便于移动和吊装。

技术研发人员：蒋伟
受保护的技术使用者：徐州顺隆液压科技有限公司
技术研发日：2020.04.09
技术公布日：2020.11.10