一种安装新型支座消音罩转动压缩机的制作方法

文档序号:24898496发布日期:2021-05-04 09:53阅读:52来源:国知局
一种安装新型支座消音罩转动压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域,具体为一种安装新型支座消音罩转动压缩机。



背景技术:

压缩机是空调、冰箱等制冷电器设备的重要部件,例如专利号为cn201621307069.x的专利,该专利在压缩机泵体和壳体之间设置柔性限位件,既可以起到限位作用,防止泵体因为晃动过大而脱出,又有效避免了泵体与壳体之间碰撞,但压缩机在做功时,机械会剧烈的抖动,再加上内部的运作会造成很大的噪音,而传统的压缩机是没有消音装置的,从而会导致一系列问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种安装新型支座消音罩转动压缩机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种安装新型支座消音罩转动压缩机,包括有压缩机壳体,所述压缩机壳体上设置有安装槽,所述安装槽上通过缓冲螺丝安装有消音罩,所述消音罩上设置有若干个变频凹环,所述消音罩的中间设置有通孔,所述压缩机壳体的中心处设置有连接轴,所述连接轴贯穿通孔,且连接有转动轴,所述压缩机壳体的下端连接有缓冲底座。

进一步的,所述缓冲螺丝为若干个,且均匀的固定在消音罩的上端,从而能够实现更好的稳定和缓冲,从而减少噪音。

进一步的,所述缓冲螺丝包括有螺帽,所述螺帽连接有第一螺栓,所述第一螺栓为空心结构,且内部设置有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧连接有第二螺栓,从而能够实现缓冲螺丝的减震设计。

进一步的,所述第二螺栓在第一螺栓内部的一侧设置有限位环,从而能够实现第二螺栓在第一螺栓内不会脱落。

进一步的,所述消音罩内部为空心结构,其内部设置有若干等距离分布带有一定角度的导音壁,所述导音壁之间的空间形成导音管,所述导音管的末端设置导音孔,从而能够实现消音罩的消音设计。

进一步的,所述缓冲底座的下端设置有支撑座,所述缓冲底座和支撑座通过若干个第二缓冲弹簧连接,从而能够实现缓冲底座的减震。

进一步的,所述缓冲底座的两端设置有第一凹槽,所述支撑座的两端设置有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽内设置有连接杆,所述第二凹槽内设置有第三缓冲弹簧,所述第三缓冲弹簧连接在连接杆上,所述第一凹槽内设置有第四缓冲弹簧,所述第四缓冲弹簧连接有橡胶块,从而能够实现缓冲底座与支撑座之间的连接和减震,可减少发动机做功所带的震动。

进一步的,所述连接杆靠近连接杆的一侧设置有限位块,从而能够实现连接杆不会脱离第一凹槽内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该装置通过缓冲底座和消音罩及缓冲螺丝,可以减少压缩机做功导致的震动而发出的噪音,且通过变频凹环可以改变提升音频,使得压缩机内部相互碰撞产生低频的音效改变,防止耳朵感受声音的尖锐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构局部平面图;

图3为本实用新型结构消音罩解剖图;

图4为本实用新型结构缓冲底座平面图;

图中:1、压缩机壳体;2、消音罩;3、缓冲螺丝;4、缓冲底座;5、支撑座;6、第二缓冲弹簧;7、连接杆;11、安装槽;12、连接轴;13、转动轴;21、变频凹环;22、通孔;23、导音壁;24、导音管;25、导音孔;31、螺帽;32、第一螺栓;33、第一缓冲弹簧;34、第二螺栓;35、限位环;41、第一凹槽;42、第四缓冲弹簧;43、橡胶块;51、第二凹槽;52、第三缓冲弹簧;71、限位块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是本实用新型可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种安装新型支座消音罩转动压缩机,包括有压缩机壳体1,所述压缩机壳体1上设置有安装槽11,所述安装槽11上通过缓冲螺丝3安装有消音罩2,所述消音罩2上设置有若干个变频凹环21,所述消音罩2的中间设置有通孔22,所述压缩机壳体1的中心处设置有连接轴12,所述连接轴12贯穿通孔22,且连接有转动轴13,所述压缩机壳体1的下端连接有缓冲底座4,在本实施例中,通过缓冲底座4和消音罩2及缓冲螺丝3,可以减少压缩机做功导致的震动而发出的噪音,且通过变频凹环21可以改变提升音频,使得压缩机内部相互碰撞产生低频的音效改变,防止耳朵感受声音的尖锐。

请着重参照附图1、附图2所示,所述缓冲螺丝3为若干个,且均匀的固定在消音罩2的上端,所述缓冲螺丝3包括有螺帽31,所述螺帽31连接有第一螺栓32,所述第一螺栓32为空心结构,且内部设置有第一缓冲弹簧33,所述第一缓冲弹簧33连接有第二螺栓34,所述第二螺栓34在第一螺栓32内部的一侧设置有限位环35,在本实施例中,通过缓冲螺丝3的设计,可实现消音罩2与压缩机壳体1的减震。

请着重参照附图3所示,所述消音罩2内部为空心结构,其内部设置有若干等距离分布带有一定角度的导音壁23,所述导音壁23之间的空间形成导音管24,所述导音管24的末端设置导音孔25,在本实施例中,通过消音罩2内部设计,可实现消音处理。

请着重参照附图4所示,所述缓冲底座4的下端设置有支撑座5,所述缓冲底座4和支撑座5通过若干个第二缓冲弹簧6连接,所述缓冲底座4的两端设置有第一凹槽41,所述支撑座5的两端设置有第二凹槽51,所述第一凹槽41和第二凹槽51内设置有连接杆7,所述第二凹槽51内设置有第三缓冲弹簧52,所述第三缓冲弹簧52连接在连接杆7上,所述第一凹槽41内设置有第四缓冲弹簧42,所述第四缓冲弹簧42连接有橡胶块43,所述连接杆7靠近连接杆7的一侧设置有限位块71,在本实施例中,通过缓冲底座4和支撑座5以及第二缓冲弹簧6和第四缓冲弹簧42的相互配合,从而减少压缩机的震动幅度,从而减小噪音。

本实用新型的具体操作方式如下:

首先压缩机做功时,压缩机壳体1会发生抖动,但缓冲底座4和支撑座5内部的连接杆7以及弹簧的作用力,从而减少抖动,且用于消音罩2和压缩机壳体1的缓冲螺丝3也会减少抖动的传递效果,从而使噪音减小,且消音罩2内部结构的设计,也使得噪音减少,最后通过变频凹环21可以改变提升音频,使得压缩机内部相互碰撞产生低频的音效改变,防止耳朵感受声音的尖锐。

上述结合附图对实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1