体533和密封件57可以米用非导磁金属材料，如此设置，转子壳体533外表面与密封件57内表面之间的径向间距可减少至1.6mm以下，优选地约为1.2_，如此可以减小定子与转子之间的气隙从而降低磁阻，从而提尚电机的功率。
[0046]另外，第一实施例中主动轴51位于栗缸20的一端以及中间位置设置轴承60、70，主动轴51位于电机50的一端为松配合，类似于悬臂梁结构，因此所述主动轴51位于第一轴承60、第二轴承70之间的部分的长度以不小于转子53重心所在的径向平面到第二轴承70的长度。而在本实施例中，在密封件57的封闭端的第三轴孔58内设置第五轴承92，所述第五轴承92与第一、第二轴承60、70分别在主动轴51的两端以及中央形成三点支撑，如此不仅在主动齿轮30的两端对主动轴51形成支撑，同时在电机50的转子53的两端对主动轴51形成支撑，使得转子53的转动的稳定性得以提升，进一步减少振动以及噪音的产生。如此，转子53的磁芯531可以有更大的轴心高度，加强转子53的磁场。本发明齿轮栗启动时，电机50的定子55上的绕组56通电产生磁场与转子53的磁场作用驱动转子53转动，进而带动主动轴51以及与之连接的主动齿轮30转动，主动齿轮30转动致使与之啮合的从动齿轮40转动，主动齿轮30、从动齿轮40转动过程中，两者的齿的啮合与分离导致空间的缩小与扩大，如此对液体增加或驱动液体流动。由于本发明齿轮栗以电机50的输出转轴51直接插接于主动齿轮30内作为主动齿轮30的驱动轴，电机50与主动齿轮30的共轴性得以保证，而且传动损失小；另外，在主动轴51与栗体10以及栗缸20之间设置第一、第二轴承60、70支撑主动轴51的转动，第一、第二轴承60、70填补主动轴51与栗体20、栗缸30之间的间隙，避免主动轴51晃动，而两隔离垫100分别位于齿轮30、40的两端分别隔开所述齿轮30、40与栗体20以及栗缸30，有效避免从动齿轮40与栗缸20发生碰撞产生噪音。
[0047]本发明齿轮栗在使用一定时间之后，主动齿轮30、从动齿轮40、轴承60、70等会磨损甚至损坏，可能需要更换，在本发明中，由于主动轴51在电机50内与转子53以及密封件57均是松配合，因此当栗体10、栗缸20内的零件需要更换时，栗体10、栗缸20连同主动轴51可被抽离电机50，以便更换损坏的零件，无需更换整个齿轮栗，尤其是电机50还可以继续使用，很大程度上降低了维护成本，损坏的零件更换后，由于主动轴51与转子53以及密封件57均是松配合，因此可以方便地进行组装。需要说明的是，本发明并不局限于上述实施方式，根据本发明的创造精神，本领域技术人员还可以做出其他变化，如位于栗体与主动齿轮及从动齿轮之间的隔离垫可以是整体式，亦可以是分体式即栗体与主动齿轮之间隔离垫与栗体与从动齿轮之间的隔离垫独立成型并安装，这些依据本发明的创造精神所做的变化，都应包含在本发明所要求保护的范围之内。
【主权项】
1.一种齿轮栗，包括栗体、与栗体连接的栗缸、设置于所述栗缸内且相互啮合的主动齿轮与从动齿轮、以及驱动所述主动齿轮的电机，所述栗缸位于栗体与电机之间，其特征在于:所述齿轮栗还包括主动轴，所述主动齿轮安装或一体成型于所述主动轴上，所述主动齿轮的两端分别设有第一轴承与第二轴承，所述主动轴的一端收容于第一轴承内，另一端穿过所述第二轴承后进入电机内部。2.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗体形成有主动轴孔，所述第一轴承收容于主动轴孔内，所述栗体与主动齿轮的端面之间设有由耐磨和/或耐高温材料制成的隔离垫，所述隔离垫设穿孔，所述主动轴穿越所述隔离垫的穿孔。3.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗缸形成有第一轴孔，所述第二轴承收容于第一轴孔内，所述栗缸与主动齿轮的端面之间设有由耐磨和/或耐高温材料制成的隔离垫，所述隔离垫设穿孔，所述主动轴穿越所述隔离垫的穿孔。4.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗缸一体延伸形成所述第二轴承，所述栗缸与主动齿轮的端面之间设有由耐磨和/或耐高温材料制成的隔离垫，所述隔离垫设穿孔，所述主动轴穿越所述隔离垫的穿孔。5.如权利要求2-4任一项所述的齿轮栗，其特征在于，所述隔离垫的外边缘超出主动齿轮的外边缘，所述隔离垫朝向主动齿轮的一侧设有沟槽，所述沟槽延伸至主动齿轮与从动齿轮的啮合处。6.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗体上形成有从动轴孔，所述栗缸上形成有对应所述从动轴孔的第二轴孔，所述从动齿轮套接或一体成型于一从动轴上，所述从动轴孔内设置有第三轴承，所述第二轴孔内设置有第四轴承，所述从动轴的两端分别收容于所述第三、四轴承内，所述从动齿轮的端面与第三轴承之间和/或从动齿轮的端面与第四轴承之间设有由耐磨和耐高温材料制成的隔离垫。7.如权利要求2-4任一项所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗体上形成有从动轴孔，所述从动轴孔内设置有第三轴承，所述栗缸上形成有对应所述从动轴孔的第二轴孔，所述第二轴孔内设置有第四轴承，所述从动齿轮套接或一体成型于一从动轴上，所述从动轴的两端分别收容于所述第三、四轴承内，所述隔离垫延伸至所述从动齿轮的端面与栗体或栗缸之间以隔开所述从动齿轮的端面与栗体或栗缸，所述隔离垫对应从动轴设另一穿孔。8.如权利要求7所述的齿轮栗，其特征在于，所述隔离垫朝向主动齿轮和从动齿轮的一侧设有沟槽，所述沟槽从穿孔朝向主动齿轮与从动齿轮的啮合处延伸，所述沟槽连通所述穿孔和所述另一穿孔。9.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述电机包括套设于主动轴上的转子、环绕所述转子的定子、设置于转子与定子之间的密封件，以及收容所述定子的外壳，所述定子固定于所述外壳内，所述外壳朝向栗缸的一端形成有通孔，所述密封件的一端穿过外壳通孔后与所述栗缸连接，所述密封件的外表面与所述定子内孔的壁面接触。10.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述转子可转动地收容于密封件内，所述密封件于远离栗缸的一端形成有第三轴孔，所述主动轴的另一端穿过转子并呈松配合的插接于所述第三轴孔内。11.如权利要求10所述的齿轮栗，其特征在于，所述第一轴承与第二轴承之间的距离大于第二轴承与转子重心所在的径向平面之间的距离。12.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述密封件于远离栗缸的一端形成有第三轴孔，所述第三轴孔内设有第五轴承，所述主动轴的另一端穿过转子并可转动地插接于所述第五轴承内。13.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述转子包括壳体、收容于壳体内的铁芯、以及位于铁芯与壳体之间的磁铁及绝缘件，所述绝缘件通过注塑成型方式直接成形于所述转子的壳体、铁芯和磁铁上而成为一体结构，所述磁铁和铁芯被密封于所述壳体和绝缘件形成的密闭空间内，所述绝缘件形成通孔以供主动轴穿设。14.如权利要求13所述的齿轮栗，其特征在于，所述磁铁为斜向充磁的环形磁铁。15.如权利要求13所述的齿轮栗，其特征在于，所述壳体为由非导磁性金属材料制成。16.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述密封件由非导磁性金属材料制成。17.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述转子内形成横截面呈腰形的穿孔，所述主动轴穿设于转子内的部分的横截面同样呈腰形，限制转子与主动轴相对转动。18.如权利要求9或13所述的齿轮栗，其特征在于，所述转子可相对主动轴作轴向运动。19.如权利要求9所述的齿轮栗，其特征在于，所述转子内形成穿孔以及与穿孔连通的键槽，所述键槽内设置有键，所述主动轴对应键的位置形成切槽，键与主动轴的匹配界面为平面，限制主动轴与转子的相对转动。20.如权利要求19所述的齿轮栗，其特征在于，所述切槽的轴向高度大于键的轴向高度，所述主动轴在对应切槽位置处形成有卡槽，所述卡槽位于转子的外侧，卡槽内设置有卡环限制转子在轴向上的移动距离。21.如权利要求1所述的齿轮栗，其特征在于，所述栗缸朝向电机的一端形成若干挡块。
【专利摘要】一种齿轮泵，包括泵体、与泵体连接的泵缸、设置于所述泵缸内且相互啮合的主动齿轮与从动齿轮、以及驱动所述主动齿轮的电机，所述齿轮泵还包括主动轴，所述主动齿轮安装或一体成型于所述主动轴上，所述主动齿轮的两端分别设有第一轴承与第二轴承，所述主动轴的一端收容于第一轴承内，另一端穿过所述第二轴承后进入电机内部，齿轮的两端面与泵体以及泵缸之间设置隔离垫。本发明的齿轮泵，主动轴直接插入电机转子内部，齿轮泵结构简单；在齿轮的端面与泵体以及泵缸之间设置耐磨及耐腐蚀的隔离垫，可避免齿轮与泵体及泵缸碰撞或磨损，从而保护泵体以及泵缸，使得本发明的齿轮泵使用一定时间后只需更换齿轮和轴承即可继续使用。
【IPC分类】F04C2/18, F04C15/00
【公开号】CN105526160
【申请号】CN201510666966
【发明人】莫哈恩拉·拉姆多斯, 刘武, 倪智恒
【申请人】德昌电机(深圳)有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月15日
【公告号】DE102015117562A1, US20160108914