汽车用无刷直流磁力泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无刷直流磁力泵，尤其是涉及一种汽车用无刷直流磁力泵。
【背景技术】
[0002]大巴车、火车、运输车辆、商用车和特种车辆的驾驶室的预热和能源输送需要水泵进行输送，目前，由于无刷直流水泵的体积小、噪声低、不易泄漏、维护成本低等诸多优点被广泛的用于车辆，但是目前采用的无刷直流电机也存在以下缺点:当水泵需要高扬程参数时，即输出大功率时，电机的转速较高，电机内置的控制器、定子、滚动轴承等部件工作时产生大量的热，由于自然散热速度慢，电机温度升高，因此水泵的使用环境温度有一定的局限性，同时扬程也不宜过大。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车用无刷直流磁力泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用无刷直流磁力泵，其特征在于，包括电机后盖、芯片板、接线板、电机、磁力联轴器、转子座、轴承、短螺栓、叶轮、泵体、长螺栓，电机后盖、芯片板、接线板、电机、磁力联轴器、转子座、轴承、短螺栓、叶轮、泵体、长螺栓依次排列并通过长螺栓固定。电机、磁力联轴器、转子座通过短螺栓固定。叶轮为闭式叶轮。泵体的表面设置有进水口和出水口。
[0005]本实用新型的有益效果是:具有结构紧凑、重量轻、低噪音、高效、免维护等优点。泵的工作电压为24V直流电源，适合车用环境。是大巴、火车、运输车辆、商用车和特种车辆的驾驶室预热，输送能源的得力助手。该泵亦可使用于空调循环、清洗领域、医疗器械等生活领域的冷热水输送。
【附图说明】
[0006]图1是一种汽车用无刷直流磁力泵的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图详细本实用新型的实施方式:
[0008]如图1所示，一种汽车用无刷直流磁力泵，包括电机后盖1、芯片板2、接线板3、电机4、磁力联轴器5、转子座6、轴承7、短螺栓8、叶轮9、泵体10、长螺栓11，电机后盖1、芯片板2、接线板3、电机4、磁力联轴器5、转子座6、轴承7、短螺栓8、叶轮9、泵体10、长螺栓11依次排列并通过长螺栓11固定。电机4、磁力联轴器5、转子座6通过短螺栓8固定。叶轮9为闭式叶轮。泵体10的表面设置有进水口和出水口。
[0009]泵的工作电压为24V直流电源，适合车用环境。是大巴、火车、运输车辆、商用车和特种车辆的驾驶室预热，输送能源的得力助手。该泵亦可使用于空调循环、清洗领域、医疗器械等生活领域的冷热水输送。
【主权项】
1.一种汽车用无刷直流磁力泵，其特征在于，包括电机后盖(I)、芯片板(2)、接线板(3)、电机(4)、磁力联轴器(5)、转子座(6)、轴承(7)、短螺栓(8)、叶轮(9)、泵体(10)、长螺栓(11)，电机后盖(1)、芯片板(2)、接线板(3)、电机(4)、磁力联轴器(5)、转子座(6)、轴承(7 )、短螺栓(8 )、叶轮(9 )、泵体(10 )依次排列并通过长螺栓(11)固定。
2.一种如权利要求1所述的一种汽车用无刷直流磁力泵，其特征在于电机(4)、磁力联轴器(5)、转子座(6)通过短螺栓(8)固定。
3.一种如权利要求1所述的一种汽车用无刷直流磁力泵，其特征在于叶轮(9)为闭式叶轮。
4.一种如权利要求1所述的一种汽车用无刷直流磁力泵，其特征在于泵体(10)的表面设置有进水口和出水口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用无刷直流磁力泵，包括电机后盖、芯片板、接线板、电机、磁力联轴器、转子座、轴承、短螺栓、叶轮、泵体、长螺栓，其特征在于电机后盖、芯片板、接线板、电机、磁力联轴器、转子座、轴承、短螺栓、叶轮、泵体、长螺栓依次排列并通过长螺栓固定。电机、磁力联轴器、转子座通过短螺栓固定。叶轮为闭式叶轮。泵体的表面设置有进水口和出水口。具有结构紧凑、重量轻、低噪音、高效、免维护等优点。泵的工作电压为24V直流电源，适合车用环境。是大巴、火车、运输车辆、商用车和特种车辆的驾驶室预热，输送能源的得力助手。该泵亦可使用于空调循环、清洗领域、医疗器械等生活领域的冷热水输送。
【IPC分类】F04D29-18, F04D29-04, F04D13-06, F04D29-00
【公开号】CN204553239
【申请号】CN201420796261
【发明人】应富强, 张利君, 方辉, 龚鑫, 徐军
【申请人】应富强, 张利君, 方辉
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年12月17日