一种液压式汽车用轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压式汽车用轴承，属于轴承领域。
【背景技术】
[0002]在散热风扇等一些噪音要求大、电机驱动力小的使用领域中，汽车用风扇轴承的滚子轴承因为其启动力大，且高速转动的噪音也比较难保证，此外散热风扇所使用的轴承因为工作时间长，灰尘较大，一般的滚子轴承很难保证这样的使用时长和环境。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中滚子轴承耐用度差成本高的技术问题，提供一种液压式汽车用轴承。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种液压式汽车用轴承，包括主转轴，在所述主转轴上设置有一个环形的轴套，在所述轴套的轴向两端各设置有一个覆盖环，在所述轴套上套接有一个封闭外壳，所述封闭外壳包括底壳和盖体，其中底壳两端开口，在底壳的一端开口上设置有环形的遮挡板A，所述盖体包括设置在底壳另一端的环形遮挡板B，所述覆盖环设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在所述底壳对应环形遮挡板B的位置设置有一个高压密封板B，高压密封板B与轴套固定连接，所述高压密封板B为环形，在所述高压密封板B的朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层，在所述遮挡板A与轴套之间设置有高压密封板A，所述高压密封板A与轴套固定连接，在所述高压密封板A朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层；
[0006]在所述主转轴上同轴设置有一个主注油孔，在所述轴套上设置有与所述主注油孔对应的分注油孔，在所述底壳壁面上设置有排油孔，在所述主注油孔和排油孔上均设置有密封盖。
[0007]作为本实用新型的进一步创新，所述覆盖环包括弹性金属制成的基板，在所述覆盖环上设置有包胶层。
[0008]作为本实用新型的进一步创新，所述高压密封板采用尼龙制成。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型通过一个复合式密封机构形成一个高压空腔，在高压空腔内通过一定压力注入润滑油，并通过软质的矽胶层遮盖，防止润滑油的溢出，相比于采用润滑脂的轴承，本轴承转动阻力更低，噪音更小，重量也更轻。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示，本实用新型为一种液压式汽车用轴承，包括主转轴，在所述主转轴上设置有一个环形的轴套1，在所述轴套1的轴向两端各设置有一个覆盖环3，在所述轴套1上套接有一个封闭外壳，所述封闭外壳包括底壳2和盖体，其中底壳2两端开口，在底壳2的一端开口上设置有环形的遮挡板A，所述盖体包括设置在底壳2另一端的环形遮挡板B，所述覆盖环3设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在所述底壳2对应环形遮挡板B的位置设置有一个高压密封板B，高压密封板B与轴套固定连接，所述高压密封板B为环形，在所述高压密封板B的朝向底壳2的一侧面上设置有矽胶层，在所述遮挡板A与轴套1之间设置有高压密封板A5，所述高压密封板A5与轴套1固定连接，在所述高压密封板A5朝向底壳2的一侧面上设置有矽胶层9 ；
[0015]在所述主转轴上同轴设置有一个主注油孔6，在所述轴套1上设置有与所述主注油孔6对应的分注油孔7，在所述底壳2壁面上设置有排油孔8，在所述主注油孔6和排油孔8上均设置有密封盖。
[0016]所述覆盖环3包括弹性金属制成的基板，在所述覆盖环3上设置有包胶层。
[0017]所述高压密封板采用尼龙制成。
[0018]本实用新型通过一个复合式密封机构形成一个高压空腔，在高压空腔内通过一定压力注入润滑油4，并通过软质的矽胶层遮盖，防止润滑油4的溢出，相比于采用润滑脂的轴承，本轴承转动阻力更低，噪音更小，重量也更轻。
[0019]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种液压式汽车用轴承，其特征是:包括主转轴，在所述主转轴上设置有一个环形的轴套，在所述轴套的轴向两端各设置有一个覆盖环，在所述轴套上套接有一个封闭外壳，所述封闭外壳包括底壳和盖体，其中底壳两端开口，在底壳的一端开口上设置有环形的遮挡板A，所述盖体包括设置在底壳另一端的环形遮挡板B，所述覆盖环设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在所述底壳对应环形遮挡板B的位置设置有一个高压密封板B，高压密封板B与轴套固定连接，所述高压密封板B为环形，在所述高压密封板B的朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层，在所述遮挡板A与轴套之间设置有高压密封板A，所述高压密封板A与轴套固定连接，在所述高压密封板A朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层； 在所述主转轴上同轴设置有一个主注油孔，在所述轴套上设置有与所述主注油孔对应的分注油孔，在所述底壳壁面上设置有排油孔，在所述主注油孔和排油孔上均设置有密封至ΠΠ ο2.如权利要求1所述的一种液压式汽车用轴承，其特征是:所述覆盖环包括弹性金属制成的基板，在所述覆盖环上设置有包胶层。3.如权利要求1所述的一种液压式汽车用轴承，其特征是:所述高压密封板采用尼龙制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压式汽车用轴承，包括主转轴，在主转轴上设置有一个环形的轴套，在轴套的轴向两端各设置有一个覆盖环，在轴套上套接有一个封闭外壳，封闭外壳包括底壳和盖体，其中底壳两端开口，在底壳的一端开口上设置有环形的遮挡板A，盖体包括设置在底壳另一端的环形遮挡板B，覆盖环设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在底壳对应环形遮挡板B的位置设置有一个高压密封板B，高压密封板B与轴套固定连接，高压密封板B为环形，在高压密封板B的朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层，在遮挡板A与轴套之间设置有高压密封板A，高压密封板A与轴套固定连接，在高压密封板A朝向底壳的一侧面上设置有矽胶层。
【IPC分类】F04D29/056
【公开号】CN205101279
【申请号】CN201520896106
【发明人】徐立新
【申请人】无锡市思博瑞机电有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月12日