电液转辙机用导轨式活塞齿条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及转辙机制造技术领域，尤其涉及一种电液转辙机用导轨式活塞齿条。
【背景技术】
[0002]液压缸是电液转辙机中的能量转换结构，即将液压能转变为机械能。液压缸内的活塞齿条将力传递给传动机构的同时也要满足径向承载能力的要求。目前使用的活塞齿条与油缸座多采用滑动摩擦的连接方式，长期使用后摩擦面磨损严重，影响转辙机油缸的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种电液转辙机用导轨式活塞齿条，摩擦力小，使用寿命长。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案:
[0005]—种电液转辙机用导轨式活塞齿条，其特征在于:包括齿条本体，所述齿条本体的两侧沿着齿条的长度方向分别设有V型槽，所述齿条本体的下部设有倾斜面，所述齿条本体与油缸座的内壁滑动配合，所述油缸座的内壁与所述V型槽和倾斜面对应的位置分别设有沟槽，所述沟槽中设有钢珠。
[0006]优选地，所述V型槽中填充油润滑脂。
[0007]本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本实用新型的油缸用导轨式活塞齿条，将以前的滑动摩擦变为滚动摩擦。摩擦力也较之减小，驱动功率下降，磨损减少，经计算最高承载能力可以达到300公斤力，降低了油缸的启动压力，既提高了机械效率也保证了油缸的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1导轨式活塞齿条的主视图；
[0009]图2导轨式活塞齿条的左视图；
[0010]图3导轨式活塞齿条块的主视图；
[0011]图4油缸组件的部分剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的【具体实施方式】。如图1至图3所示，一种电液转辙机用导轨式活塞齿条，包括齿条本体I，所述齿条本体的两侧沿着齿条的长度方向分别设有V型槽2，所述齿条本体的下部设有倾斜面3，所述齿条本体与油缸座的内壁4滑动配合，所述油缸座的内壁与所述V型槽和倾斜面对应的位置分别设有沟槽，所述沟槽中设有钢珠5。所述V型槽中填充由润滑脂。本实用新型的油缸用导轨式活塞齿条，将以前的滑动摩擦变为滚动摩擦。摩擦力也较之减小，驱动功率下降，磨损减少，经计算最高承载能力可以达到300公斤力，降低了油缸的启动压力，既提高了机械效率也保证了油缸的使用寿命O
[0013]如图4所示，本实用新型导轨式活塞齿条，油缸座与齿条通过导轨的销式连接组装成块，在齿条的V型槽内填注轴承专用的润滑脂，保证活塞齿条在油缸内运动过程中的良好润滑。当电液转辙机开始启动时，油缸内一侧腔的活塞开始向另一侧运动，齿条在活塞的作用力下通过导轨同时移动，到位后停止，如此反复进行。活塞齿条由于钢珠在轨道内的滚动接触，其摩擦耗能小，滚动面的磨损消耗也相应减小，滚动直线导轨可以长期处于高精度状态，同时可使所需的动力源降低，保证电液转辙机的高效安全运行。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电液转辙机用导轨式活塞齿条，其特征在于:包括齿条本体，所述齿条本体的两侧沿着齿条的长度方向分别设有V型槽，所述齿条本体的下部设有倾斜面，所述齿条本体与油缸座的内壁滑动配合，所述油缸座的内壁与所述V型槽和倾斜面对应的位置分别设有沟槽，所述沟槽中设有钢珠。2.根据权利要求1所述的电液转辙机用导轨式活塞齿条，其特征在于:所述V型槽中填充油润滑脂。
【专利摘要】本实用新型涉及转辙机制造技术领域，尤其涉及一种电液转辙机用导轨式活塞齿条，包括齿条本体，所述齿条本体的两侧沿着齿条的长度方向分别设有V型槽，所述齿条本体的下部设有倾斜面，所述齿条本体与油缸座的内壁滑动配合，所述油缸座的内壁与所述V型槽和倾斜面对应的位置分别设有沟槽，所述沟槽中设有钢珠。本实用新型的油缸用导轨式活塞齿条，将以前的滑动摩擦变为滚动摩擦。摩擦力也较之减小，驱动功率下降，磨损减少，经计算最高承载能力可以达到300公斤力，降低了油缸的启动压力，既提高了机械效率也保证了油缸的使用寿命。
【IPC分类】F16H55/26, F15B15/20
【公开号】CN205315387
【申请号】CN201521035161
【发明人】李娅, 柴昶昱, 刘应飞, 王海强, 杨勇
【申请人】天津辉煌路阳科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月11日