斜板活塞压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种斜板活塞压缩机，包括活塞本体、左滑履、右滑履、用于放置左滑履和右滑履的容置腔以及斜板，斜板夹设于左滑履和右滑履之间，且斜板置于容置腔内。活塞本体内设有预紧机构，预紧机构包括：包括左预紧件、右预紧件、用于与左预紧件相适配的左容置通道和用于与右预紧件相适配的右容置通道；左容置通道沿容置腔内壁的左侧向活塞本体延伸，右容置通道沿容置腔内壁的右侧向活塞本体延伸；左预紧件的一端与左滑履抵靠，左预紧件的另一端置于左容置通道内；右预紧件的一端与右滑履抵靠，右预紧件的另一端置于右容置通道内。其活塞容置腔与滑履、斜板之间的间隙，不会随着运行时间的增长而逐渐增大，从而使其可靠性更加高。
【专利说明】
斜板活塞压缩机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车空调压缩机，特别涉及一种斜板活塞压缩机。
【背景技术】
[0002]现有技术中，空调系统用的斜板活塞压缩机采用的是整体活塞，在一般加工时为确保装配精度，加工球坑距的尺寸要求很高。为了满足球坑距的尺寸通常在装配时，活塞与滑履、斜板的装配间隙依靠人工进行选配，此项作业劳动强度大、效率低，并且活塞球坑与滑履、斜板之间存在的间隙，会随着运行时间的增长，磨损的加剧，所述间隙会逐渐增大，特别当活塞换向时，滑履对斜板、活塞球坑的冲击也会逐渐增大，使斜板、活塞球坑急剧磨损，造成压缩机的可靠性降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的间隙随着运行时间的增长会逐渐增大的缺陷，提供一种斜板活塞压缩机。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0005]—种斜板活塞压缩机，包括活塞本体、左滑履、右滑履、用于放置左滑履和右滑履的容置腔以及斜板，其中:
[0006]所述斜板夹设于所述左滑履和所述右滑履之间，且所述斜板置于所述容置腔内；其特点在于，
[0007]所述活塞本体内设有预紧机构，所述预紧机构包括:
[0008]包括左预紧件、右预紧件、用于与所述左预紧件相适配的左容置通道和
[0009]用于与所述右预紧件相适配的右容置通道;其中:
[0010]所述左容置通道沿所述容置腔内壁的左侧向所述活塞本体延伸，所述右容置通道沿所述容置腔内壁的右侧向所述活塞本体延伸；
[0011]所述左预紧件的一端与所述左滑履抵靠，所述左预紧件的另一端置于所述左容置通道内；所述右预紧件的一端与所述右滑履抵靠，所述右预紧件的另一端置于所述右容置通道内。
[0012]优选地，所述左容置通道为沿所述容置腔内壁的左侧延伸至所述活塞本体左端面的通孔;所述右容置通道为沿所述容置腔内壁的右侧延伸至所述活塞本体右端面的通孔；并且所述通孔的中心线与所述容置腔轴线相重合。
[0013]优选地，所述预紧机构还包括左堵头和右堵头，其中:
[0014]所述左堵头设置于所述左容置通道内，且所述左堵头与所述左预紧件相抵接;所述右堵头设置于所述右容置通道内，且所述右堵头与所述右预紧件相抵接。
[0015]优选地，所述左预紧件和右预紧件均为预紧弹簧。
[0016]优选地，所述斜板与所述容置腔之间设有移动间隙。
[0017]本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，并且可以只有一端采用本实用新型的结构，即得本实用新型各优选实施例。
[0018]本实用新型的积极进步效果在于:
[0019]1、由于设置了左、右预紧弹簧，左、右滑履分别被左、右预紧弹簧一直顶紧在斜板上，当本实用新型提供的双向斜板式活塞压缩机在运行中，活塞换向时，由于左、右预紧弹簧的预紧与缓冲作用，减小了滑履对斜板、活塞的冲击，减小了斜板的磨损和活塞拉断的隐患；
[0020]2、由于设置了左、右预紧弹簧，左、右滑履被左、右预紧弹簧一直顶紧在斜板上，原有的间隙便形成了润滑油通道，使活塞的容置腔能充分润滑，减少了磨损；
[0021 ] 3、由于设置了左、右预紧弹簧，左、右滑履被左、右预紧弹簧一直顶紧在斜板上，润滑油里的杂质不会进入滑履与斜板之间，减小了斜板的磨损；
[0022]4、由于设置了左、右预紧弹簧，活塞在汽缸内压缩做功的一端，左、右滑履的圆弧紧贴活塞容置腔;活塞在气缸内吸气的一端，左、右滑履被左、右预紧弹簧顶紧，平面紧贴在斜板面上，左、右滑履圆弧与活塞的容置腔有间隙；
[0023]5、由于设置了左、右预紧弹簧的预紧与缓冲，运行时更平稳可靠；
[0024]6、由于设置了左、右预紧弹簧，在装配过程中选配左、右滑履的工序就可以省略，直接通配即可，加工容置腔的尺寸精度要求也可降低，降低了加工成本；
[0025]7、本实用新型提供的斜板活塞压缩机其整体结构简洁经济，达到了低碳节能的效果O
【附图说明】
[0026]图1为本实用新型实施例1的斜板活塞压缩机中活塞及主轴部分的装配结构图。
[0027]图2为本实用新型实施例2的斜板活塞压缩机中活塞的剖视图。
[0028]附图标记说明
[0029]活塞本体10
[0030]容置腔11
[0031]左容置通道13
[0032]右容置通道15
[0033]移动间隙17
[0034]左滑履21
[0035]右滑履22
[0036]斜板30
[0037]左预紧件41
[0038]右预紧件42
[0039]左堵头51
[0040]右堵头52[0041 ]主轴 60
【具体实施方式】
[0042]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0043]图1示出了一种斜板活塞压缩机，如图1所示，斜板活塞压缩机包括活塞本体10、左滑履21、右滑履22、用于放置左滑履和右滑履的容置腔11以及斜板30，其中:所述斜板夹设于所述左滑履和所述右滑履之间，且所述斜板置于所述容置腔内。
[0044]如图1所示，所述活塞本体内设有预紧机构，所述预紧机构包括:包括左预紧件41、右预紧件42、用于与所述左预紧件相适配的左容置通道13和用于与所述右预紧件相适配的右容置通道15;其中:
[0045]所述左容置通道13沿所述容置腔11内壁的左侧向所述活塞本体10延伸，所述右容置通道15沿所述容置腔内壁的右侧向所述活塞本体延伸;所述左预紧件41的一端与所述左滑履21抵靠，所述左预紧件的另一端置于所述左容置通道内；所述右预紧件42的一端与所述右滑履22抵靠，所述右预紧件的另一端置于所述右容置通道内。
[0046]进一步地，如图1所示，所述预紧机构还包括左堵头51和右堵头52，其中:所述左堵头设置于所述左容置通道13内，且所述左堵头与所述左预紧件41相抵接;所述右堵头设置于所述右容置通道15内，且所述右堵头与所述右预紧件42相抵接。此外，所述左预紧件和右预紧件均采用预紧弹簧。
[0047]如图1所示，所述斜板套设于所述主轴60上，所述斜板与所述容置腔之间设有移动间隙17。
[0048]如图2所示，本实用新型的用于双向斜板式活式塞压缩机中，将所述左容置通道与所述右容置通道改进为通孔结构，采用该使得加工生产更方便、效率更高。
[0049]本实施例所提供的斜板活塞压缩机，其所述左容置通道13为沿所述容置腔11内壁的左侧延伸至所述活塞本体10左端面(图中未示出)的通孔;所述右容置通道15为沿所述容置腔11内壁的右侧延伸至所述活塞本体右端面(图中未示出)的通孔;并且所述通孔的中心线与所述容置腔轴线相重合。
[0050]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种斜板活塞压缩机，包括活塞本体、左滑履、右滑履、用于放置左滑履和右滑履的容置腔以及斜板，其中: 所述斜板夹设于所述左滑履和所述右滑履之间，且所述斜板置于所述容置腔内；其特征在于， 所述活塞本体内设有预紧机构，所述预紧机构包括: 包括左预紧件、右预紧件、用于与所述左预紧件相适配的左容置通道和 用于与所述右预紧件相适配的右容置通道;其中: 所述左容置通道沿所述容置腔内壁的左侧向所述活塞本体延伸，所述右容置通道沿所述容置腔内壁的右侧向所述活塞本体延伸； 所述左预紧件的一端与所述左滑履抵靠，所述左预紧件的另一端置于所述左容置通道内；所述右预紧件的一端与所述右滑履抵靠，所述右预紧件的另一端置于所述右容置通道内。2.如权利要求1所述的斜板活塞压缩机，其特征在于，所述左容置通道为沿所述容置腔内壁的左侧延伸至所述活塞本体左端面的通孔;所述右容置通道为沿所述容置腔内壁的右侧延伸至所述活塞本体右端面的通孔;并且所述通孔的中心线与所述容置腔轴线相重合。3.如权利要求2所述的斜板活塞压缩机，其特征在于，所述预紧机构还包括左堵头和右堵头，其中: 所述左堵头设置于所述左容置通道内，且所述左堵头与所述左预紧件相抵接;所述右堵头设置于所述右容置通道内，且所述右堵头与所述右预紧件相抵接。4.如权利要求1所述的斜板活塞压缩机，其特征在于，所述左预紧件和右预紧件均为预紧弹貪。5.如权利要求4所述的斜板活塞压缩机，其特征在于，所述斜板与所述容置腔之间设有移动间隙。
【文档编号】F04B39/02GK205533078SQ201620065526
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】文国良
【申请人】上海光裕汽车空调压缩机股份有限公司