专利名称：管状支重轮轴的制作方法
技术领域：
履带行走式工程机械上的一种零件。
目前，中马力履带行走式工程机械的支重轮轴(包括引导轮轴和托链轮轴)，都是实心的。其用的润滑油，都是通过轴体上专门加工的两种(轴向和径向)细孔注入、并留存于轴外与轮壳之间空隙内的。由于这种空隙很小，所以其存油量也很有限。这既不利于轴的散热，又使得其注油周期较短。
本实用新型的目的就是提供一种内置的、有较大存储润滑油空间的管状支重轮轴。
本实用新型的结构是一种中马力履带行走式工程机械的支重轮轴，其主要特征是两端的轴头部分是实心的，直径较小，其中一端轴头轴向加工有一个通孔；中间的轴体部分为管状空心的，直径较大，轴体中间一段略细，并且在轴体上径向加工有若干个小孔。
本实用新型优点是由于此种轴的轴体部分是管状空心的，可做为内置润滑油的存储空间。这样做，可在总体尺寸不增大的情况下，增加了存油量，改善了轴的工作环境。因此延长了轴的使用寿命和注油周期，使安装了这种轴的机械工作效率相应得到提高。另外，这种轮轴的加工工艺较现行的实心轮轴简单；并且可使有关的轮体总成的结构有所化简，减少了一些相关零件，降低了其制造成本。
附图
为本实用新型的结构示意图。图中的A、F分别为两端的轴头部分；B、E为轴体的支承部分；D为轴体中间略细的非支承部分；C为内置润滑油的存油腔；G为排气孔和出油孔；H为注油孔。
本实用新型的实施例如下一种中马力履带行走式工程机械的支重轮轴(包括引导轮轴和托链轮轴)，它的两端轴头是实心的(A、F)，直径较小，并且其中一端轴头轴向加工了一个通孔(H)；中间的轴体部分为管状空心的(C)，直径较大(B、D、E)，轴体表面中间一段为略细的非支承部分(D)，并且在轴体上径向加工了若干个小孔(G)。
这种轮轴的加工方法主要是按附图所示，选合适的无缝钢管和加工好的轴头或焊接或热旋压加工均可。图左端所示是焊接结构，右端所示为热旋压成型结构。
权利要求1.一种中马力履带行走式工程机械的支重轮轴，其特征是两端的轴头部分是实心的，直径较小，其中一端的轴头轴向加工有一个通孔；中间的轴体部分为管状空心的，直径较大，轴体中间部位一段略细，并且在轴体上径向加工有若干个小孔。
专利摘要本实用新型是履带行走式工程机械的一种零件。它是中马力履带行走式工程机械的新型支重轮轴(还包括引导轮轴和托链轮轴)。结构是:两端的轴头部分是实心的,直径较小,其中一端轴头轴向加工了一个通孔;中间的轴体部分是管状空心的,直径较大,并且在轴体上径向加工了若干个小孔;这种管状空心轴较现行的实心轴能内存较多的润滑油,还有加工工艺简单,相关零件较少等优点。
文档编号F16C3/02GK2422482SQ0020671
公开日2001年3月7日 申请日期2000年3月30日 优先权日2000年3月30日
发明者黄文政 申请人:黄文政