专利名称：一种新型支重轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及履带式工程机械领域，特别是ー种新型支重轮。
背景技术：
目前，现有的支重轮包括有支轴、套设于支轴外的支重轮体、用于固定支轴的左右支承座及套设于支轴上的设于支重轮体和左右支承座之间的用以保持 支轴与支重轮体及左右支承座之间的润滑油的密封的密封组件，所述密封组件包括有两组对称设置于支重轮体两侧的密封环，所述密封环包括有分别与支承座及支重轮体连接的两对称设置的金属密封环和套设于两金属密封环外的两橡胶密封环。此种结构的支重轮由于支重轮体转动时，两对称设置的金属密封环相互转动，摩擦生热，可能使橡胶密封圈易受热产生形变或老化，从而影响密封效果。
实用新型内容本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点，提供ー种密封效果更好、使用寿命更长的新型支重轮。本实用新型采用如下技术方案ー种新型支重轮，包括有支轴、套设于支轴外的支重轮体、用于固定支轴的左、右支承座及套设于支轴上的设于支重轮体和左、右支承座之间的密封组件，所述密封组件包括有套设于支轴两侧的密封环及套设于密封环上用于束紧密封环的束紧弹簧，所述密封环包括有一中间设有空心夹层的橡胶环及一夹置于橡胶环空心夹层中的金属环。所述橡胶环为ー槽形环，两橡胶环槽ロ相对，所述橡胶环的空心夹层与所述金属环形状相配合。所述橡胶环的槽ロ侧形成有束紧弹簧限位槽。所述密封环贴近两侧左、右支承座设置。由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是可避免支重轮体转动时，由于金属环摩擦生热使橡胶环变形或老化的现象，可通过束紧弹簧将密封环束紧于支轴上，密封效果更好，使用寿命更长。
图I是本实用新型具体实施方式
的整体结构剖视图；图2是图I中A处的放大图。图中1.支轴，2.支重轮体，3.左支承座，4.右支承座，5.束紧弹簧，6.橡胶环，7.金属环，8.束紧弹簧限位槽。
具体实施方式
以下通过具体实施方式
对本实用新型作进ー步的描述。[0014]參照图I和图2，本实用新型的ー种新型支重轮，包括有支轴I、套设于支轴I外的支重轮体2、用于固定支轴I的左支承座3和右支承座4及套设于支轴I上的设于支重轮体2和左、右支承座之间的密封组件，所述密封组件包括有套设于支轴I两侧的密封环及套设于密封环上用于束紧密封环的束紧弹簧5，所述密封环包括有一中间设有空心夹层的橡胶环6及一夹置于橡胶环6空心夹层中的金属环7。所述橡胶环6为ー槽形环，两橡胶环6槽ロ相对，所述橡胶环6的空心夹层与所述金属环7形状相配合。所述橡胶环6的槽ロ侧形成有束紧弹簧限位槽8。所述密封环贴近两侧左、右支承座设置。參照图I和图2，本实用新型可避免支重轮体2转动时，由于金属环7摩擦生热使橡胶环6变形或老化的现象，可通过束紧弹簧5将密封环束紧 于支轴I上，密封效果更好，使用寿命更长。上述仅为本实用新型的ー个具体实施方式
，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1.一种新型支重轮，包括有支轴、套设于支轴外的支重轮体、用于固定支轴的左、右支承座及套设于支轴上的设于支重轮体和左、右支承座之间的密封组件，其特征在于所述密封组件包括有套设于支轴两侧的密封环及套设于密封环上用于束紧密封环的束紧弹簧，所述密封环包括有一中间设有空心夹层的橡胶环及一夹置于橡胶环空心夹层中的金属环。
2.如权利要求I所述的一种新型支重轮，其特征在于所述橡胶环为一槽形环，两橡胶环槽口相对，所述橡胶环的空心夹层与所述金属环形状相配合。
3.权利要求2所述的一种新型支重轮，其特征在于所述橡胶环的槽口侧形成有束紧弹簧限位槽。
4.如权利要求I所述的一种新型支重轮，其特征在于所述密封环贴近两侧左、右支承座设置。
专利摘要一种新型支重轮，包括有支轴、套设于支轴外的支重轮体、用于固定支轴的左、右支承座及套设于支轴上的设于支重轮体和左、右支承座之间的密封组件，所述密封组件包括有套设于支轴两侧的密封环及套设于密封环上用于束紧密封环的束紧弹簧，所述密封环包括有一中间设有空心夹层的橡胶环及一夹置于橡胶环空心夹层中的金属环。本实用新型可避免支重轮体转动时，由于金属环摩擦生热使橡胶环变形或老化的现象，可通过束紧弹簧将密封环束紧于支轴上，密封效果更好，使用寿命更长。
文档编号F16J15/24GK202612378SQ20122023798
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者王丹兵 申请人:泉州市泉永机械发展有限公司