专利名称：一种调速型液力偶合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离合器，特别是液力偶合器。
背景技术：
公知的调速型液力偶合器，一般由箱体、旋转组件、供油系统、密封装置组成。箱体两端板开有“U”型开口，并可分别与输入、输出安装板连接。旋转组件包括输入轴、齿轮、输出轴、输入、输出轴承、输入、输出轴承座、背壳、涡轮、泵轮、中心轴承、泵轮轴承、外壳。旋转组件输入、输出轴轴承座分别安装在输入、输出安装板上，通过输入、输出安装板把旋转组件插装到箱体上，用柱销定位，螺栓拧紧。供油系统含供油泵和油路、导管、油池。旋转组件输入轴齿轮驱动供油泵齿轮，从供油泵排出的工作油经油路，进入旋转组件泵轮工作腔，进行能量传递。工作后的油被导管引出排回油箱油池内。供油泵的泵壳和输入轴承座共用一个零件，即输入轴承座同时也是供油泵的泵壳。旋转组件的轴承设置在工作油流道上，因而流动的工作油同时润滑了轴承，轴承均处在油浴状态，润滑充分。轴端密封装置采用轴端皮碗密封。这种液力偶合器柔性传动，无级调速，结构紧凑，但在箱体结构，轴承润滑、轴端密封等方面存在不少问题如箱体呈“U”型开口，刚性差；旋转组件由安装板插装，重复安装精度低，输入输出轴线不重合；润滑与工作油路共用，未经精细过滤的工作油，内含不洁杂质较多，直接润滑轴承，会加剧轴承的磨损而失效，同时全浸浴下会激烈搅动工作油，消耗能量，油温升高，耗费能量；供油泵的泵壳和输入轴承座共用一个零件，未各成一体，安装使用，配件供应极不方便；输入、出轴端密封工作不可靠，存在着渗漏油现象等。
发明内容
本实用新型的目的是保持调速型液力偶合器优异的传动特性，提供一种结构合理，运转可靠，安装、维护方便的调速型液力偶合器。
本实用新型所采用的技术方案是已有技术方案的改进，本技术方案由箱体、旋转组件、供油系统、密封装置组成，箱体由输入端板、输出端板、侧板，底板，安装垫焊接而成，旋转组件(包括输入轴、输出轴、输入齿轮、输入轴承、输出轴承、涡轮、泵轮、中心轴承、外壳、外壳轴承、轴承座、外壳盖，)的组合及泵轮工作腔型与已有的一样，旋转组件通过输入轴承、输出轴承直接支承在箱体输入端板、输出端板上，供油系统含供油泵和油路、导管、箱体油池，供油泵自成一体，独立安装在输入端板上，其内部结构与已有的一样，旋转组件输入轴上的齿轮传动油泵齿轮，从供油泵排出的工作油分两路，一路经进油喷管注入旋转组件泵轮进油腔工作，进行能量传递，工作后的油被导管引出排回油箱油池内；另一路经滤油器进入中心轴承、外壳轴承、输入轴承、输出轴承润滑，轴端密封采用挡、甩油盘与迷宫组合式结构。
箱体输入端板上设有输入套，其上加工有输入轴承座孔和油泵安装孔，输出端板上加工有一安装法兰孔。
箱体侧板呈拱形。
轴端密封装置为挡、甩油盘与迷宫组合式结构，由压盖、迷宫盖、毛毡圈、动篦、甩油盘、螺母、挡油盘构成。
本实用新型的偶合器针对已有产品在箱体，安装支承结构，供油泵外壳，润滑油路，特别是对轴端密封结构等方面存在问题加以改进，采用闭合式箱体，旋转组件直接安装在箱体输入输出端板上，供油泵独立安装，供油系统的工作油路与润滑油路分开，采用挡、甩油盘与迷宫组合式轴端密封装置，使得本实用新型的偶合器结构合理，箱体刚性大，安装基准统一，输入输出轴线重合，轴承润滑适度，轴端密封可靠，大大地提高了偶合器综合使用性能。
图1本实用新型调速型液力偶合器结构示意图；图2本实用新型箱体结构示意图；图3图2的左视图；图4本实用新型供油泵结构示意；图5图4的左视图；图6本实用新型油路原理图；图7本实用新型输入、输出轴轴端密封装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图介绍本实用新型实施例。
图中R旋转组件 J进油腔 P泵轮工作腔 T涡轮工作腔S导管腔 P1压力表T1、T2温度表 1进油喷管 2输入轴承 3输入轴 4密封装置 5输入齿轮6供油泵 7连通孔 8泵轮 9涡轮 10外壳 11外壳盖 12轴承座13中心轴承 14外壳轴承 15导管壳体 16输出轴 17输出轴承 18支路19导管 20箱体 21支路 22中心轴承套 23润滑油进油口 24支路25支路 26工作油路 27出油口 28安装垫 29输入轴承座孔 30油泵安装孔31输入套 32输入端板 33输出端板 34安装法兰孔 35底板 36出油管 37侧板38吸油管 39泵轴承 40端盖 41泵盖 42销钉 43泵壳体 44隔板 45隔离套46泵齿轮 47油泵轴 48内转子 49外转子 50偏心套 51温度开关 52冷却器53滤油器 54压力开关 55润滑油节流板 56工作油节流板 57压盖 58迷宫盖59毛毡圈 60动篦齿 61甩油盘62螺母 63挡油盘 64泄油道参看图1、图2、图3，箱体(20)由输入端板(32)、侧板(37)、底板(35)、安装垫(28)，输出端板(33)焊接而成，侧板(37)呈拱形，整个箱体为闭合的隧道式箱体，刚性好。输入端板(32)的输入套(31)上加工有输入轴承座孔(29)、供油泵安装孔(30)，内外侧还焊有吸油管(38)、出油管(36)和进出油口法兰，输出端板(33)上加工有一安装法兰孔(34)，旋转组件(R)包括输入轴(3)、输入齿轮(5)、输出轴(16)、输入轴承(2)、输出轴承(17)、外壳(10)、涡轮(9)、泵轮(8)、中心轴承(13)、中心轴承套(22)、外壳轴承(14)、外壳盖(11)、轴承座(12)、导管壳体(15)，旋转组件(R)各件组装好后，包括将输出轴承(17)安装在导管壳体(15)的轴承座孔上，直接将旋转组件(R)以输入轴承(2)安装在箱体输入端板(32)的输入轴承座孔(29)上，导管壳体(15)固定在输出端板安装法兰孔(34)上。安装法兰孔(34)足以通过旋转组件(R)最大外径，这样保证了偶合器输入输出轴线的重合度。
参看图4、图5，供油泵(6)做成单独部件式，其零件有泵壳体(43)，销钉(42)、泵盖(41)、端盖(40)、泵轴承(39)、隔板(44)、隔离套(45)、泵齿轮(46)、油泵轴(47)、内转子(48)、外转子(49)、偏心套(50)。安装时只须把供油泵(6)部件组装好，通过泵壳体(43)整体安装到箱体输入端板(32)的油泵安装孔(30)上，泵齿轮(46)与旋转组件(R)的输入齿轮(5)啮合连接，在使用过程中，如供油泵出现故障一时难以修复，可将供油泵整体更换，确保正常运行使用。
参看图1、图6、图7，油从箱体(20)油池吸入，进入供油泵(6)。从供油泵出油口(27)排出的工作油经冷却器(52)冷却后分两条油路流动。工作油路(26)接有工作油节流板(56)，经进油喷管(1)注入泵轮进油腔(J)，穿越连通孔(7)，进入泵轮工作腔(P)、涡轮工作腔(T)循环，能量传递后的工作油进入导管腔(S)，经导管(19)引出排入箱体油池内；润滑油路(23)，接有温度表(T1)、压力表(P1)、压力开关(54)、润滑油节流板(55)，工作油经滤油器(53)精细过滤分成四个支路(18、21、24、25)，支路(18)引至导管壳体(15)外壳轴承(14)，支路(21)引至输出轴承(17)，润滑轴承滚动体和轴承滚道。润滑后的油一部份流入导管壳体(15)的内腔，经回油孔流入油池内。支路(24)分别注向输入轴承(2)和供油泵传动齿轮付，支路(25)注入中心轴承(13)供油润滑，(51)是温度开关，(T2)是温度表。润滑油流量可以通过调整注油孔径大小而控制。这样既满足轴承润滑的需要，又为解决轴端密封渗漏创造条件。
输入轴(3)、输出轴(16)轴端密封装置(4)采用挡、甩油盘与迷宫组合式结构。密封装置(4)主要由压盖(57)、迷宫盖(58)、毛毡圈(59)、动篦齿(60)、甩油盘(61)、螺母(62)、挡油盘(63)构成。从轴承(17)滚动体流向轴承右侧的润滑油被与输出轴(16)一起旋转的挡油盘(63)阻挡并被驱赶回轴承内侧，流入油池，少部份润滑油越过挡油盘(63)与输出轴承(17)之间微小缝隙，沿输出轴(16)上的固定螺母(62)爬行至甩油盘(61)时，被甩油盘(61)甩向压盖(57)内腔，经压盖(57)上集油槽汇集，由导管壳体(15)上泄油道(64)流回箱体油池内。向轴端渗溢的润滑油被挡、甩盘二道密封措施处理后，外渗漏现象即被克服。为保险起见，轴端密封装置(4)还增加一道迷宫密封，偶有泄出润滑油进入迷宫区后，被迷宫动篦齿(60)甩向迷宫盖(58)内腔壁面，经集油槽、导管壳体(15)上的回孔流回箱体油池内。经过挡油、甩油、迷宫三重密封后，偶合器轴端被密封而无渗漏。另外，为消除停机时尘埃从间隙进入偶合器内，克服运行过程，轴端联轴器旋转搅动，空气对偶合器轴端泵吸作用，密封装置(4)于迷宫外侧还增加一道毛毡圈(59)防尘；消除泵吸作用，使密封装置使用效果更好。输入轴端密封装置(4)原理亦同输出轴端。
权利要求1.一种调速型液力偶合器，由箱体、旋转组件(R)、供油系统、密封装置组成，旋转组件(R)包括输入轴、输出轴、输入齿轮、输入轴承、输出轴承、涡轮、泵轮、中心轴承、外壳、外壳轴承、轴承座、外壳盖，旋转组件(R)通过输入、输出轴承支承在箱体上，供油系统含供油泵和油路、导管、油池，旋转组件(R)输入轴上的输入齿轮传动供油泵齿轮，从供油泵排出的工作油经油路，进入旋转组件(R)泵轮工作腔，进行能量传递，工作后的油被导管引出排回油箱油池，密封装置用于轴端密封，其特征在于箱体(20)由输入端板(32)、输出端板(33)、侧板(37)，底板(35)，安装垫(28)，焊接而成，旋转组件(R)通过输入轴承(2)、输出轴承(17)直接支承在箱体(20)的输入端板(32)、输出端板(33)上，供油泵(6)自成一体，独立安装在输入端板(32)上，从供油泵(6)排出的工作油分两路，一路经进油喷管(1)注入泵轮进油腔(J)工作，另一路经滤油器(53)进入中心轴承(13)、外壳轴承(14)、输入轴承(2)、输出轴承(17)润滑，轴端密封装置(4)采用挡、甩油盘与迷宫组合式结构。
2.根据权利要求1的调速型液力偶合器，其特征在于所述箱体输入端板(32)上设有输入套(31)，其上加工有输入轴承座孔(29)和油泵安装孔(30)，输出端板(33)上加工有一安装法兰孔(34)。
3.根据权利要求1的调速型液力偶合器，其特征在于所述箱体侧板(37)呈拱形。
4.根据权利要求1的调速型液力偶合器，其特征在于所述轴端密封装置(4)的挡、甩油盘与迷宫组合式结构由压盖(57)、迷宫盖(58)、毛毡圈(59)、动篦齿(60)、甩油盘(61)、螺母(62)、挡油盘(63)构成。
专利摘要一种调速型液力偶合器针对已有偶合器在箱体，安装支承结构，供油泵部件，润滑油路，特别是对轴端密封结构等方面存在问题加以改进。采用闭合式箱体，旋转组件直接安装在箱体输入输出端板上，供油泵独立安装，供油系统的工作油路与润滑油路分开，采用挡、甩油盘与迷宫组合式的轴端密封装置。本偶合器结构合理，箱体刚性大，安装基准统一，轴承润滑适度，轴端密封可靠，综合使用性能提高。
文档编号F16H41/00GK2641383SQ0327412
公开日2004年9月15日 申请日期2003年9月3日 优先权日2003年9月3日
发明者刘建强, 陆文清, 黄金火 申请人:广东中兴液力传动有限公司