专利名称：汽车膜片式离合器压盘总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车膜片式离合器压盘总成，与重型载重汽车配套使用，其作用是为保护道路过渡损坏和保障交通运输的安全，对重型载重汽车超载予以限制。属汽车零部件技术领域。
背景技术：
汽车膜片式离合器压盘总成是各种载重汽车和工程机械上传递动力的重要零部件。在本实用新型作出以前，传统的汽车离合器压盘总成采用的是螺旋弹簧式离合器压盘总成。它主要由盖、多组螺旋型弹簧、压盘以及调整螺钉、摆动块、回位弹簧、分离杆、扁螺母、调整螺母、浮动销、铆钉、螺栓、螺栓座和传动片等装配件组成。其中盖采用铸铁浇铸成型，笨重，螺旋弹簧可无限制调正。造成汽车载重亦可无限制超载。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构上更简单紧凑、性能上更优越，安全上更有保障的汽车膜片式离合器压盘总成。
本实用新型的目的是这样实现的一种汽车膜片式离合器压盘总成，包括压盖以及置于压盖内的膜片弹簧、支承环、传动片和压盘，压盖、膜片弹簧和支承环用支承铆钉同轴铆合为一整体，传动片一端与压盖铆接，另一端通过连接座、连接套用螺丝和弹簧垫圈与压盘同轴联接使之成为离合器压盘总成。
本实用新型压盖采用热轧钢板冲压拉伸成型为一整体，刚性好。当载重负荷超过膜片弹簧额定压紧力时，离合器分离，汽车无法行驶，有效地限制了超载，以保证车辆运行安全。
因此，本实用新型结构上更加紧凑，性能上更加优越，安全上更有保障。
图1为本实用新型的顶部结构示意图。
图2为图1的X-X剖面图。
图3为图1的Y-Y剖面图。
具体实施方式
参见图1～3，本实用新型是一种汽车膜片式离合器压盘总成。它主要由压盖1以及置于压盖1内的膜片弹簧4、支承环3、传动片6和压盘5组成。压盖采用热轧钢板一次冲压拉伸成型。压盖1、膜片弹簧4和支承环3用支承铆钉2同轴铆合为一整体，传动片6一端与压盖1铆接，另一端通过连接座9、连接套10用内六角螺丝8和弹簧垫圈7与压盘5同轴联接使之成为离合器压盘总成。
权利要求1.一种汽车膜片式离合器压盘总成，其特征在于它包括压盖(1)以及置于压盖(1)内的膜片弹簧(4)、支承环(3)、传动片(6)和压盘(5)，压盖(1)、膜片弹簧(4)和支承环(3)用支承铆钉(2)同轴铆合为一整体，传动片(6)一端与压盖(1)铆接，另一端通过连接座(9)、连接套(10)用内六角螺丝(8)和弹簧垫圈(7)与压盘(5)同轴联接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车膜片式离合器压盘总成，其特征在于压盖(1)采用热轧钢板冲压拉伸成型。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车膜片式离合器压盘总成，与重型载重汽车配套使用，其作用是为保护道路过渡损坏和保障交通运输的安全，对重型载重汽车超载予以限制。它包括压盖(1)以及置于压盖(1)内的膜片弹簧(4)、支承环(3)、传动片(6)和压盘(5)，压盖(1)、膜片弹簧(4)和支承环(3)用支承铆钉(2)同轴铆合为一整体，传动片(6)一端与压盖(1)铆接，另一端通过连接座(9)、连接套(10)用内六角螺丝(8)和弹簧垫圈(7)与压盘(5)同轴联接使之成为离合器压盘总成。本实用新型结构上更紧凑、性能上更优越，安全上有保障。
文档编号F16D13/58GK2791346SQ20052007114
公开日2006年6月28日 申请日期2005年4月25日 优先权日2005年4月25日
发明者汤明才, 黄浩根, 殷锡成, 宋良才, 谭佛元 申请人:江阴天祥塑化制带有限公司