专利名称：一种磁力随动密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转动机械用密封装置，具体地说是一种磁力随动密封装置。
技术背景目前，转动机械设备中对转动设备内压力流体密封或轴承密封，主要采用固定式密封装置，对一般地转动设备来讲，在通常的工作环境中，这种固定式密封装置能起到良好地隔离密封作用。而对在高温、高压、高粉尘等特殊环境下工作的转动设备来讲，这种固定式密封装置远远满足不了设备的使用要求，例如热力发电厂汽轮机的汽封环、挡油环为固定式安装，汽封环、挡油环中心不能随汽轮机转子中心变化而变化，使汽封环、挡油环磨损，密封间隙增大，加大了漏汽、漏油量，由于轴承箱在运行时形成负压，在负压的吸力下，轴封漏汽顺轴与挡油环之间的间隙进入油系统，使汽轮机油中带水，汽轮机油易乳化变质。
发明内容
本实用新型的技术任务是提供一种能随转动轴的中心变化而作出相应改变，从而始终保持汽封环、挡油环与转动轴同心的磁力随动密封装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该装置至少包含一组随动密封组件，所述密封组件是由静密封环、磁性连接件、动密封环和密封件构成，静密封环和动密封环之间通过磁性连接件吸接在一起，动密封环的内圆面与套置在转动轴上但不与转动轴一起转动的密封件相连接，静密封环的外圆面固定在需要密封的部位。
根据设备的密封压力大小，合理选择密封组件的数量，两组或两组以上的密封组件平行设置在同一转动轴上，相邻两组密封组件之间留有动密封环活动间隙，需要时，留足够的气密封间隙或抽汽间隙。
为防止动密封环随转动轴转动，静密封环和动密封环之间还通过防转销连接。
根据密封组件的数量，静密封环的外圆面可以直接固定在需要密封的部位，也可以通过活动连接套间接固定在需要密封的部位。
密封组件可制作成整体式结构，也可以制作成上下对称的分体式结构，分体式结构在安装时将动、静两部分分别用螺栓紧固成一体即可。
磁性连接件为一片或两片磁铁或磁钢。
密封件为密封瓦或迷宫密封或密封圈的一种或其中几种的组合。
本实用新型的一种磁力随动密封装置与现有技术相比，所产生的有益效果是1、该装置适用于各种转动机械，如汽轮机油挡、汽封，发电机端盖密封等，可根据安装需要制作成整体或上下对称的两部分，安装时将动、静两部分分别用螺栓紧固成一体；2、该装置避免了汽封环、挡油环与转动轴之间的硬碰摩擦，延长了汽封环、挡油环的使用寿命，挡油环密封室加入连续的压缩空气，使密封室气压大于油压及轴封漏汽压力形成无接触气密封，隔绝轴封漏汽进入油系统，彻底解决了汽轮机油中带水的难题；3、该装置安装、拆卸及部件更换简单。根据设备压力大小，合理选择密封组件的数量；4、每组密封组件的静密封环设在低压侧，动密封环设在高压侧，静密封环和动密封环在磁力及密封介质压力作用下紧贴在一起形成自密封；5、当转动轴发生上下或左右的位移时，推动密封件发生位移，密封件又带动动密封环发生位置移动，由于动密封环和静密封环之间通过磁性连接件吸接在一起，动密封环可随转动轴上下或左右移动始终与轴处于同心位置，所以该装置能有效避免密封件与转动轴之间产生长时间的硬性摩擦；6、防转销的作用在于防止动密封环随转动轴转动，防转销固定安装在静密封环上，动密封环的防转孔大于大于固定螺栓的直径，从而使动密封环有足够的活动空间，固定螺栓头大于防转孔的孔径并有一定的膨胀空隙。
附图1为本实用新型的第一个实施例的结构示意图；附图2为本实用新型的第二个实施例的结构示意图；附图3为本实用新型的第三个实施例的结构示意图；附图4为本实用新型的第四个实施例的结构示意图。
图中，I-集油室，II-密封气室，1-静密封环，2-磁性连接件，3-动密封环，4-密封件，5-转动轴，6-防转销，7-活动连接套，8-固定螺栓，9-回油孔，10-压缩空气进气孔，11-抽汽孔，12-轴承箱盖/汽缸体。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本实用新型的一种磁力随动密封装置作以下详细地说明。
实施例1如附图1所示，本实用新型的一种磁力随动密封装置，其结构只包含一组由静密封环1、磁性连接件2、动密封环3和密封件4构成的随动密封组件，特点是静密封环1和动密封环3之间通过磁性连接件2吸接在一起，动密封环3的内圆面与套置在转动轴5上但不与转动轴5一起转动的密封件4相连接，静密封环1的外圆面固定在需要密封的部位，磁性连接件2可以为一片磁铁或磁钢，安装在静密封环1或动密封环3上均可，但从装置的力学角度考虑，最好安装在静密封环1上，使用一片磁性连接件2时，需要没有安装该磁性连接件2的静密封环1或动密封环3也为磁性材料；磁性连接件2如果设计成两片磁铁或磁钢并分别固定在静密封环1和动密封环3上，则静密封环1和动密封环3的材质不受限制，只要满足工作要求即可；密封件4可以选择密封瓦或迷宫密封或密封圈的一种或其中几种的组合。
实施例2如附图2所示，本实用新型的一种磁力随动密封装置，其结构包含两组由静密封环1、磁性连接件2、动密封环3和密封件4构成的随动密封组件，每组密封组件的特点同实施例1，两组密封组件平行设置在同一转动轴5上，密封组件可以通过静密封环1的外圆面直接固定在需要密封的部位，如轴承箱盖、汽缸体；为便于拆卸和安装，也可以先将两个密封组件固定在活动连接套7上，再通过活动连接套7固定在需要密封的部位；密封件4的选择同实施例1即可。
实施例3如附图3所示，本实用新型的一种磁力随动密封装置，其结构包含三组由静密封环1、磁性连接件2、动密封环3和密封件4构成的随动密封组件，每组密封组件的特点同实施例1，密封组件可以通过静密封环1的外圆面直接固定在需要密封的部位，如轴承箱盖、汽缸体；为便于拆卸和安装，也可以先将两个密封组件固定在活动连接套7上，再通过活动连接套7固定在需要密封的部位；三组或三组以上的密封组件可以考虑采用阶梯固定方式，即第一、二组直接固定在需要密封的部位，第三、四组通过固定螺栓11固定在第一、二组密封组件上，依次类推，当密封组件使用一段时间后，因磨损需要更换的话，可将固定螺栓11拆下，将磨损严重的密封组件整体更换即可，密封件的选择同实施例1。如果将该结构的密封装置用来密封油箱，可将密封件设计成密封瓦或迷宫密封或密封圈中的一种或几种的混合结构，与油箱靠近的第一、二密封组件之间围成集油室I，其第一组件的下端开有与油箱相通的回油孔9，第二、三密封组件之间围成密封气室II，在第三组密封组件上开有与密封气室相通的压缩空气进气孔10。
实施例4如附图4所示，本实用新型的一种磁力随动密封装置，其结构包含六组由静密封环1、磁性连接件2、动密封环3和密封件4构成的随动密封组件，每组密封组件的特点同实施例1，密封组件可以通过静密封环1的外圆面直接固定在需要密封的部位，如轴承箱盖/汽缸体12；为便于拆卸和安装，也可以先将两个密封组件固定在活动连接套7上，再通过活动连接套7固定在需要密封的部位；四组或四组以上的密封组件可以考虑采用阶梯固定方式，即第一、二组直接固定在需要密封的部位，第三、四组通过固定螺栓8固定在第一、二组密封组件上，依次类推，当密封组件使用一段时间后，因磨损需要更换的话，可将固定螺栓8拆下，将磨损严重的密封组件整体更换即可，密封件的选择同实施例1。如果将该结构的密封装置用来密封高压汽体，可将密封件设计成迷宫密封或密封圈的一种或几种的组合结构，密封组件之间围成的汽室接抽汽孔11。
本实用新型的一种磁力随动密封装置其加工制作简单方便，按说明书附图所示。静密封环和动密封环可采用铜或不锈钢或其他能满足要求的材料制作，磁性连接件可采用磁钢或磁铁等磁性材料制作，密封瓦可采用轴瓦合金制作，密封圈可用石墨或石棉或橡胶或聚氟乙烯等材料制作，迷宫密封可采用铜或铝等材料制作，其加工工艺为传统的机加工工艺。
权利要求1.一种磁力随动密封装置，其特征在于该装置至少包含一组随动密封组件，所述密封组件是由静密封环(1)、磁性连接件(2)、动密封环(3)和密封件(4)构成，静密封环(1)和动密封环(3)之间通过磁性连接件(2)吸接在一起，动密封环(3)的内圆面与套置在转动轴(5)上但不与转动轴(5)一起转动的密封件(4)相连接，静密封环(1)的外圆面固定在被密封件上。
2.根据权利要求1所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于两组或两组以上的密封组件平行设置在同一转动轴(5)上，相邻两组密封组件之间留有动密封环(3)的活动间隙。
3.根据权利要求1所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于静密封环(1)和动密封环(3)之间还通过防转销(6)连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于静密封环(1)的外圆面直接或通过活动连接套(7)间接固定在被密封件上。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于密封组件呈整体式结构或上下对称的分体式结构。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于磁性连接件(2)为一片或两片磁铁或磁钢。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种磁力随动密封装置，其特征在于密封件(4)为密封瓦或迷宫密封或密封圈的一种或其中几种的组合。
专利摘要本实用新型提供一种磁力随动密封装置，属于转动机械用密封装置领域，其特点是该装置至少包含一组随动密封组件，所述密封组件是由静密封环、磁性连接件、动密封环和密封件构成，静密封环和动密封环之间通过磁性连接件吸接在一起，动密封环的内圆面与套置在转动轴上但不与转动轴一起转动的密封件相连接，静密封环的外圆面固定在需要密封的部位。该装置广泛适用于各种转动机械，如汽轮机油挡、汽封，发电机端盖密封等，能随转动轴的中心变化而作出相应改变，从而始终保持汽封环、挡油环与转动轴处于同心位置，减小了磨损，且安装及更换简单，从而大大延长了其使用寿命。
文档编号F16J15/16GK2811689SQ200520081128
公开日2006年8月30日 申请日期2005年3月17日 优先权日2005年3月17日
发明者潘健 申请人:潘健