专利名称：托架的制造方法
技术领域：
本发明涉及如用于将液压减震器固定到汽车或工业车辆(industrial vehicle)的轮轴的转向节臂的转向节托架等曲板制托架的制造方法。
背景技术：
当汽车或工业车辆正在行驶时，由于施加到悬簧上的冲击而产生震动。支柱型液压减震器是用于迅速吸收这种震动的装置。液压减震器介于车体和轮轴之间。液压减震器不仅吸收车辆行驶时的震动，而且还定位轮轴，所以液压减震器要求有足够的刚性。
由日本专利局在2002年公开的JP2002-295569A示教了用于将液压减震器固定到车辆轮轴的转向节托架。
该转向节托架包括绕减震器的外壳一周的圆筒部和从该圆筒部的两端侧向突出的一对平坦部。通过弯曲矩形板形成转向节托架。
通过焊接将圆筒部的上端和下端固定到外壳。内托架介于该对平坦部之间。内托架是形成为沟槽状横截面的板并具有分别被焊接到转向节托架的一对平坦部上的一对平坦部。
转向节托架经由穿过转向节托架的该对平坦部和内托架的该对平坦部的多个螺栓被固定在固定到轮轴的转向节臂。
发明内容
出于这个目的，预先在转向节托架的一对平坦部和内托架的一对平坦部中形成通孔，使得螺栓能够穿过该通孔。
例如通过在将这些托架固定到外壳之后一起冲切转向节托架的平坦部和内托架的平坦部来形成这些通孔。考虑到将板弯曲成转向节托架或内托架的弯曲处理的精度和焊接造成的托架变形，必须在将托架固定到外壳时形成通孔。
然而，为了在小的平坦部中冲切多个通孔，需要复杂的冲切装置。
此外，如果为了提高托架的刚性而增加构成转向节托架和内托架的板的板厚，则必须增大冲切装置的冲切力以形成通孔，因此，必须增大冲切装置的驱动力。
然而，在这种情况下，由于在冲切通孔时强大的冲切力，通孔的缘部可能变形，结果螺栓可能不能顺畅地穿过通孔。
因此，本发明的目的是使得能够利用一定的冲切力在由曲板制成的托架中冲切出通孔，而不管板的厚度如何。
为了实现上述目的，本发明提供一种托架的制造方法，通过将平板弯曲成包括互相平行布置的一对平坦部的预定形状而形成该托架。该对平坦部具有用于插入螺栓的通孔。该方法包括预先在平板中对应于通孔的位置形成弱部。在此，该弱部是在结构上比平板的相邻部位弱的部位。该方法还包括将平板弯曲成该预定形状，和通过冲切该弱部形成通孔。
本发明的细节以及其他特征和优点将在说明书的其他部分阐述并示出在附图中。
图1是通过根据本发明的制造方法制造的转向节托架的侧视图。
图2是沿图1中的II-II线截取的转向节托架的横截面图。
图3是用作转向节托架的基体材料的平板的俯视图。
图4是转向节托架的横截面图，图解了冲切弱部以形成通孔的处理。
图5是根据本发明第二实施例的形成为弱部的凹部的放大横截面图。
具体实施例方式 参照附图的图1，用于将减震器的外壳2固定到车辆轮轴的转向节托架包括外托架1。
参照图2，外托架1包括绕外壳2一周以保持外壳2的圆筒部3和从圆筒部3的两端侧向突出的互相平行的一对平坦部4。
通过将圆筒部3的上、下缘焊接到外壳2的外周上将圆筒部3固定到外壳2。
减震器构成车辆悬挂装置的一部分。通过弯曲图3所示的矩形平板11来构造外托架1。
再次参照图2，转向节托架还包括具有沟槽状横截面的内托架5。内托架5也通过弯曲平板来构造并且具有一对平坦部5a。内托架5介于外托架1的一对平坦部4之间，使得内托架5的一对平坦部5a分别与外托架1的一对平坦部4重叠。然后，通过凸焊将该对平坦部5a固定到该对平坦部4。
用于通过螺栓的两个通孔6被分别形成在外托架1的一对平坦部4和内托架5的一对平坦部5a中。
固定到轮轴的转向节臂被插入到内托架5中。两个螺栓被插入到通孔6和形成在转向节臂中的对应通孔中，由螺母紧固。
接下来说明形成通孔6的方法。
如上所述，外托架1和内托架5二者都通过弯曲板来构造。由于在板被弯曲成托架时，弯曲处理的精度通常不能保证在平坦部4或5a中的通孔6的同心度，所以在板的弯曲处理之前难以形成通孔6。
参照图4，因此，通过使用一对冲切工具(stamping jig)13从一对平坦部4的外侧冲切外托架1的一对平坦部4和内托架5的一对平坦部5a来形成通孔6。通孔6包括形成在一对平坦部4中的孔6a和与孔6a连续地形成在内托架5的一对平坦部5a中的孔6b。
再次参照图3，为了帮助利用冲切工具13形成通孔6，在外托架1的一对平坦部4和内托架5的一对平坦部5a中的对应于通孔6的位置预先形成小孔12。小孔12的直径比通孔6的直径小并且当托架1和5还是平板形式时被预先形成。小孔12用于削弱板的将形成通孔6的部分的结构强度。通过这样为外托架1的一对平坦部4和内托架5的一对平坦部5a分别设置弱部，平稳地进行使用冲切工具13冲切通孔6的后续处理而不需施加大的冲切力。
为了增强转向节托架的刚性，可以增加平板11的厚度和/或外托架1的基体材料的厚度。即使在这种情况下，通过在平板11中预先形成小孔12作为弱部，可以使用同样的冲切工具13在一对平坦部4中形成通孔6a。对于内托架5的一对平坦部5a也是一样的。
小孔12的直径可以在比通孔6的直径小的范围内，根据平板11的厚度、用于内托架5的平板的厚度、冲切工具13的规格等任意设定。
在该实施例中，两个通孔6被形成在平坦部4和5a的上部和下部。然而，不必说，通孔6的数量可以任意确定。
也可以单独在外托架1的一对平坦部4中形成小孔12或者单独在内托架5的一对平坦部5a中形成小孔12。
如上所述，通过在冲切通孔6a和6b之前，在对应于通孔6a和6b的部分形成小孔12作为弱部，可以使用冲切工具13容易地进行通孔6a、6b的形成而不需施加大的冲切力。
接下来参照图5说明本发明的第二实施例。
该实施例涉及弱部的形式。在第一实施例中，形成直径比通孔6的直径小的小孔12作为弱部。
在该实施例中，凹部14代替小孔12被预先形成在与平板11中的通孔6a对应或者与用于内托架5的平板中的通孔6b对应的位置。
如图中所示，凹部14的直径比通孔6a、6b的直径大。
同样，根据本实施例，用于冲切通孔6的转向节托架的条件得到改善，并且不需施加大的冲切力而形成通孔6。
尽管已经参照本发明的某些实施例对本发明进行了说明，但是本发明不限于上述实施例。本领域技术人员在权利要求的范围内可以对上述实施例进行修改和变型。
例如，代替由外托架1和内托架5构成转向节托架，可以由外托架1单独构成转向节托架。
固定转向节托架的减震器可以是双筒型或者单筒型。
可以通过机械处理或者化学处理形成凹部14。
具有排他权或特权的本发明的实施例为权利要求所限定。
权利要求
1.一种托架的制造方法，通过将平板(11)弯曲成包括互相平行布置的一对平坦部(4，5a)的预定形状而形成所述托架，所述一对平坦部(4，5a)具有用于插入螺栓的通孔(6，6a，6b)，所述方法包括
预先在所述平板(11)中对应于通孔(6，6a，6b)的位置形成弱部(12，14)，所述弱部(12，14)在结构上比所述平板(11)的周围部位弱；
将所述平板(11)弯曲成所述预定形状；以及
通过冲切所述弱部(12，14)形成所述通孔(6，6a，6b)。
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述弱部(12，14)是直径比所述通孔(6，6a，6b)的直径小的小孔(12)的形式。
3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述弱部(12，14)是凹部(14)的形式。
4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，所述凹部(14)的直径设定为比所述通孔(6，6a，6b)的直径大。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述托架包括外托架(1)，所述外托架(1)包括连接到所述一对平坦部(4)以保持圆筒壳(2)的圆筒部(3)。
6.根据权利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述托架还包括具有互相平行布置的一对平坦部(5a)的具有沟槽状横截面的内托架(5)，所述内托架(5)介于所述外托架(1)的所述一对平坦部(4)之间，并且所述弱部(12，14)形成在所述外托架的所述一对平坦部(4)和所述内托架(5)的所述一对平坦部(5a)中。
7.根据权利要求1到4中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述托架是包括互相平行布置的一对平坦部(5a)的具有沟槽状横截面的内托架(5)，并且与外托架(1)相关联，所述外托架包括互相平行布置的一对平坦部(4)和连接到所述一对平坦部(4)以保持圆筒壳(2)的圆筒部(3)，所述内托架(5)介于所述外托架的所述一对平坦部(4)之间，并且所述弱部(12，14)被形成在所述内托架(5)的所述一对平坦部(5a)中。
8.根据权利要求7所述的制造方法，其特征在于，还包括在通过冲切所述弱部(12，14)形成所述通孔(6，6a，6b)之前通过凸焊将所述内托架(5)的所述一对平坦部(5a)固定到所述外托架(1)的所述一对平坦部(4)上。
9.根据权利要求1到4中任一项所述的制造方法，其特征在于，冲切所述弱部(12，14)是通过将一对冲切工具(13)从外侧施加到所述一对平坦部(4，5a)上的所述弱部(12，14)来进行的。
全文摘要
提出一种托架的制造方法，该托架通过将平板(11)弯曲成包括互相平行布置的一对平坦部(4，5a)的预定形状而形成。该对平坦部(4，5a)具有用于插入螺栓的通孔(6，6a，6b)。该方法包括预先在平板(11)中对应于通孔(6，6a，6b)的位置形成弱部(12，14)。弱部(12，14)是在结构上比平板(11)的相邻部位弱的部位。该方法还包括将平板(11)弯曲成预定形状，和通过冲切弱部(12，14)形成通孔(6，6a，6b)。通过预先形成弱部(12，14)，减小形成通孔(6，6a，6b)所需的冲切力。
文档编号F16F9/54GK101153640SQ200610152260
公开日2008年4月2日 申请日期2006年9月27日 优先权日2006年9月27日
发明者后闲康寿 申请人:萱场工业株式会社