专利名称：磁浮式磁电自行车轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车辅助动力装置，具体涉及一种磁浮式磁电自行车 轮毂。
技术背景目前自行车是我国城乡居民广泛使用的重要交通工具，尤其在能源日益 紧张和各种机动车辆排放尾气对大气环境的造成污染的今天，自行车仍旧是 人们出行非常好的代步工具。考虑到依靠人力骑行比较费力，大量的装有辅 助动力装置的各种电动自行车产品纷纷上市，受到消费者的欢迎。现有的各 种电动自行车辅助动力装置，分别由电源、电机和减速器组成，由蓄电池或 电瓶提供动力，由电机和减速器运转带动车轮转动行进。这种电动自行车存 在构造复杂、结构刚性差、车身重量重等缺点，在快速行驶过程中，遇到紧 急情况刹车制动慢，容易出现交通意外事故，并且传动噪音大，零件易磨损。 发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足，提供一种磁浮式自行车，自行 车后轮毂采用磁浮原理，在行使中产生磁电，驱动车轮转动。它结构紧凑， 体积小，传动可靠，无噪声污染，行驶安全。本实用新型所采用的技术方案是， 一种磁浮式磁电自行车轮毂，包括轮 毂、两个轮毂端盖和在两个轮毂端盖上装有的飞轮和刹车盘，在两个轮毂端 盖孔中安装有一根中部带有花键的定子轴(轮轴)，在定子轴上通过花键固定安装定子，在定子设置的槽中缠绕有6组线圈，定子的外圆上粘贴有磁块， 在定子设置的以轴对称的孔中装有两个发电机；在定子轴上还装有齿轮安装 板，齿轮安装板通过螺钉固定在定子上，在齿轮安装板上装有两套传动齿轮 组、小靠轮和大靠轮；在轮毂的内侧圆周上粘贴有一圈磁块。 本实用新型特征还在于，所述的6个线圈相互间隔120°的3个线圈为一组，分别与两个发电机 并联连接。所述的传动齿轮组由6个大小一体的双片齿轮组成，每个双片齿轮的大 齿轮为主动轮，小齿轮为被动轮。所述的小靠轮(11)和大靠轮(12)的外圆上套有一橡胶圈。 本实用新型的有益效果是，将自行车后轮采用磁浮式磁电自行车轮毂， 使其成为自发电机构，在人们蹬踏脚踏自行车轮毂转动后，由大靠轮带动齿 轮组转动，通过多极齿轮变速传递后带动发电机高速运转发电，两电机发电 使线圈有电流通过，产生磁浮现象，定子上的磁块和轮毂上磁块的S^N极 产生排斥现象，使轮毂产生一个绕定子旋转力，加快了轮毂运转，由此提高 了自行车行走速度，使人们骑起车来又轻快又省力，由于是人力控制，传动 可靠，行驶安全，而且无噪声污染，同时还节省了大量的能源。
图l是本实用新型磁浮式磁电自行车轮毂结构示意图；图2是本实用新型磁浮式磁电自行车轮毂定子结构示意图；图3是本实用新型磁浮式磁电自行车轮毂齿轮组布置示意图。图中，l.轮毂，2.轮毂端盖，3.飞轮，4.定子轴，5.定子，6.线圈，7.磁 块，8.磁块，9.齿轮安装板，IO.齿轮组，ll.小靠轮，12.大靠轮，13.螺钉，14.发电机，15.刹车盘，16.电机齿轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。 本实用新型是一种磁浮式磁电自行车轮毂，如图1所示，包括轮毂l、两个轮毂端盖2和在两个轮毂端盖2上装有的飞轮3和刹车盘15，在两个轮 毂端盖2孔中安装有一根中部带有花键的定子轴4 (也就是后轮轴)，在定子 轴4上通过花键固定安装定子5，在定子5设置的槽中缠绕有6组线圈6， 定子5的外圆上粘贴有磁块7，在定子5设置的以轴对称的孔中装有两个发 电机14;在定子轴4上还装有齿轮安装板9，齿轮安装板9通过螺钉13固 定在定子5上，在齿轮安装板9上装有两套传动齿轮组10、小靠轮11和大 靠轮12;在轮毂1的内侧圆周上粘贴有一圈磁块8。如图2所示，所述的6个线圈6相互间隔120°的3个线圈为一组，分别 与两个发电机14并联连接。当齿轮组10快速旋转带动发电机14发电时， 线圈6就会有电流通过，产生磁浮现象，在脚踏蹬动向前力的作用下，磁浮 又转换为磁电形式，因而驱动相当于转子的轮毂1转动起来。如图3所示，以轴对称安装在齿轮安装板9上的两套传动齿轮组(10) 分别由6个大小一体的双片齿轮组成，每个双片齿轮的大齿轮为主动轮，小 齿轮为被动轮。当人们蹬踏自行车脚踏，通过自行车链条和飞轮3带动自行车后轮轮毂 转动后，靠在轮毂端盖2内侧的大靠轮12的外圆上套有一橡胶圈，由于橡 胶圈摩擦力，大靠轮12被驱动转动，与大靠轮12接触的小靠轮11的外圆 上也套有橡胶圈，由于橡胶圈摩擦力，小靠轮ll由大靠轮12带动旋转，与 小靠轮11 一体的齿轮也随之跟着转动，从而将转动力矩传递到齿轮组10的第一个小齿轮；与小齿轮一体的大齿轮又将转动力矩传递到于之啮合的下一 个小齿轮上，由于每次都是由大小一体的双片齿轮中起主动轮作用大齿轮带 动与之啮合的下一个齿轮上的起被动轮作用小齿轮转动，因此齿轮组10的 转速是在一级一级加速。通过多极齿轮变速传递给发电机上的小齿轮16后， 带动发电机高速运转发电，两个发电机发电使两组线圈6有电流通过，产生 磁浮现象，在脚踏蹬动向前力的作用下，磁浮又转换为磁电形式，因而驱动 相当于转子的轮毂1转动起来。同时通过线圈6的电流使轮毂1上的磁块7 与定子5上的磁块8产生S^N极排斥现象，又使轮毂1产生一个绕定子5 的旋转力矩，加快了轮毂l运转，使骑车人感到轻快，蹬踏速度和节奏又加 快，由此又产生新一轮循环，进一步提高了自行车行走速度，使人们骑起车 来更加轻快。当需要下车或遇到紧急情况停车时，只要停止蹬踏脚踏和通过 刹车盘15制动，发电机14由于减速不再发电，轮毂1受到阻力后很快降速， 自行车就很快停车。本实用新型由于是人力控制，传动可靠，行驶安全，而 且无噪声污染，同时还节省了大量的能源。
权利要求1、一种磁浮式磁电自行车轮毂，包括轮毂(1)、两个轮毂端盖(2)和在两个轮毂端盖(2)上装有的飞轮(3)和刹车盘15，在两个轮毂端盖(2)孔中安装有一根中部带有花键的定子轴(4)，在定子轴(4)上通过花键固定安装定子(5)，在定子(5)设置的槽中缠绕有6组线圈(6)，定子(5)的外圆上粘贴有磁块(7)，在定子(5)设置的以轴对称的孔中装有两个发电机(14)；在定子轴(4)上还装有齿轮安装板(9)，齿轮安装板(9)通过螺钉(13)固定在定子(5)上，在齿轮安装板(9)上装有两套传动齿轮组(10)、小靠轮(11)和大靠轮(12)；在轮毂(1)的内侧圆周上粘贴有一圈磁块(8)。
2、 根据权利要求1所述的磁浮式磁电自行车轮毂，其特征在于，所述 的6个线圈(6)相互间隔120。的3个线圈为一组，分别与两个发电机(14) 并联连接。
3、 根据权利要求1所述的磁浮式磁电自行车轮毂，其特征在于，所述 的传动齿轮组(10)由6个大小一体的双片齿轮组成，每个双片齿轮的大齿 轮为主动轮，小齿轮为被动轮。
4、 根据权利要求1所述的磁浮式磁电自行车轮毂，其特征在于，所述 的小靠轮(11)和大靠轮(12)的外圆上套有一橡胶圈。
专利摘要本实用新型公开了一种磁浮式磁电自行车轮毂，包括轮毂、轮毂端盖和两个轮毂端盖上装有的飞轮和刹车盘，在两个轮毂端盖孔中安装有一根中部带有花键的定子轴，在定子轴上通过花键固定安装定子，在定子设置的槽中缠绕有6组线圈，定子的外圆上粘贴有磁块，在定子轴上还装有两套传动齿轮组，带动在定子上设置的两个发电机转动，在轮毂的内侧圆周上粘贴有一圈磁块，使自行车后轮具有自发电功能，在人们蹬踏脚踏自行车轮毂转动后，通过大靠轮带动齿轮组高速运转，经多极齿轮变速带动发电机高速运转发电，发电机发出电使线圈有电流通过，定子上的磁块和轮毂上的磁块的S-N极产生排斥现象，加快了轮毂运转，提高了自行车行走速度。
文档编号F16C32/04GK201118360SQ20072005966
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月16日 优先权日2007年11月16日
发明者王志平 申请人:王志平