内置电池的电动自行车轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及电动自行车的车轮结构。
【背景技术】
[0002]电动自行车的车轮毂，包括安装于轮轴外周侧的两侧盖，两侧盖的外周套置有轮胎，两侧盖之间的安装空间中安装电池。现有的内置电池的车轮毂中，轮胎套置于侧盖外周，轮胎容易打滑，磨损较大，使用寿命较短，且不易拆装；电池置入后，其电线布置不合理，
易缠绕。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对现有电动自行车的车轮毂存在的上述缺点，提供一种方便轮胎拆装、结构设计合理的电动自行车的车轮毂。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种内置电池的电动自行车轮毂，包括通过轴承安装于轮轴上的两侧盖，两侧盖的外周之间安装有钢圈，两侧盖之间带有电池的安装空间，轮轴的轴向两侧部带有加厚圈，所述加厚圈上带有与轮架安装的安装孔；所述侧盖带有凸出外周面的凸缘，所述凸缘上带有安装轮胎及固定两侧盖与钢圈的螺钉孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述轮轴的侧壁带有穿线孔。
[0008]本实用新型的有益效果如下:
[0009]本实用新型的结构简单、设计合理；采用螺钉紧固结构安装轮胎，避免轮胎打滑磨损，延长使用寿命，降低成本；设置合理的电池电线穿孔，方便安装、避免缠绕。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的剖视图。
[0011]图中:1、侧盖；11、凸缘;12、螺钉孔;2、轮轴;21、加厚圈;22、安
[0012]装孔；23、穿线孔；3、钢圈；4、安装空间；5、轴承。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]如图1所示，本实施例的内置电池的电动自行车轮毂，包括通过轴承5安装于轮轴2上的两侧盖1，两侧盖I的外周之间安装有钢圈3，两侧盖I之间带有电池的安装空间4，轮轴2的轴向两侧部带有加厚圈21，加厚圈21上带有与轮架安装的安装孔22 ;侧盖I带有凸出外周面的凸缘11，凸缘11上带有安装轮胎及固定两侧盖I与钢圈3的螺钉孔12，螺钉孔12中穿插螺钉，螺钉置于侧盖I外侧，利于节省空间；轮胎通过螺钉孔12安装于侧盖I上，保证轮胎不打滑，并易于拆装。轮轴2的侧壁带有穿线孔23，穿线孔23方便电池电线的安装，避免缠绕。
[0015]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种内置电池的电动自行车轮毂，包括通过轴承(5)安装于轮轴(2)上的两侧盖(1)，两侧盖(I)的外周之间安装有钢圈(3)，两侧盖(I)之间带有电池的安装空间(4)，其特征在于:轮轴⑵的轴向两侧部带有加厚圈(21)，所述加厚圈(21)上带有与轮架安装的安装孔(22);所述侧盖(I)带有凸出外周面的凸缘(11)，所述凸缘(11)上带有安装轮胎及固定两侧盖⑴与钢圈⑶的螺钉孔(12)。2.如权利要求1所述的内置电池的电动自行车轮毂，其特征在于:所述轮轴(2)的侧壁带有穿线孔(23)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种内置电池的电动自行车轮毂，包括通过轴承安装于轮轴上的两侧盖，两侧盖的外周之间安装有钢圈，两侧盖之间带有电池的安装空间，轮轴的轴向两侧部带有加厚圈，所述加厚圈上带有与轮架安装的安装孔；所述侧盖带有凸出外周面的凸缘，所述凸缘上带有安装轮胎的螺钉孔。本实用新型的结构简单、设计合理；采用螺钉紧固结构安装轮胎，避免轮胎打滑磨损，延长使用寿命，降低成本；设置合理的电池电线穿孔，方便安装、避免缠绕。
【IPC分类】B60C7/26, B62M6/90
【公开号】CN204687747
【申请号】CN201520386181
【发明人】乐峥
【申请人】无锡科乐威尔智能科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月5日