安装进风排气加速装置的轮毂电机的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种安装进风排气加速装置的轮毂电机，包括轮毂电机，所述轮毂电机中央开设有电机轴孔，所述电机轴孔外侧的轮毂电机上设置有环形轮毂架，所述轮毂架上设有两个进风排气加速装置，所述进风排气加速装置为一两端开口连通的弯管排风器，所述进风排气加速装置一端端口截面为斜面体，所述进风排气加速装置另一端端口上安装套有排风罩，所述排风罩呈一喇叭形罩体。通过上述方式，本发明能够通过安装进风排气加速装置来提高轮毂电机运行的稳定性和加速能力，更利于车轮滚动，减少逆风带来的影响。
【专利说明】
安装进风排气加速装置的轮毂电机
技术领域
[0001]本发明涉及轮毂电机领域，特别是涉及一种安装进风排气加速装置的轮毂电机。
【背景技术】
[0002]轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，对于传统车辆来说，离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。除了结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少。传统的轮毂电机外部都会安装保护外罩，用于保护轮毂电机免受外力撞击破损，但传统的轮毂电机外罩都仅仅作为保护装置使用，并且厚重的外表不能对轮胎附近风速进行疏导，使得流经外壳的风速变为阻力，影响轮毂电机的运行，降低轮毂电机运行效率。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种安装进风排气加速装置的轮毂电机，能够通过安装进风排气加速装置来提高轮毂电机运行的稳定性和加速能力。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种安装进风排气加速装置的轮毂电机，包括轮毂电机，所述轮毂电机中央开设有电机轴孔，所述电机轴孔外侧的轮毂电机上设置有环形轮毂架，所述轮毂架上设有两个进风排气加速装置，所述进风排气加速装置为一两端开口连通的弯管排风器，所述进风排气加速装置一端端口截面为斜面体，所述进风排气加速装置另一端端口上安装套有排风罩，所述排风罩呈一喇叭形罩体。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述轮毂架上安装的所述进风排气加速装置相互间中心对称设置。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述进风排气加速装置安装在所述轮毂架的1/4半圆区域内。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述排风罩与所述进风排气加速装置螺纹拆卸式连接。
[0008]本发明的有益效果是:本发明能够通过安装进风排气加速装置来提高轮毂电机运行的稳定性和加速能力，更利于车轮滚动，减少逆风带来的影响。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明安装进风排气加速装置的轮毂电机一较佳实施例的结构示意图； 附图中各部件的标记如下:1、轮毂电机；2、电机轴孔；3、轮毂架；4、进风排气加速装置；5、排风罩。
【具体实施方式】
[0010]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种安装进风排气加速装置的轮毂电机，包括轮毂电机I，所述轮毂电机I中央开设有电机轴孔2，所述电机轴孔2外侧的轮毂电机上设置有环形轮毂架3，所述轮毂架3上设有两个进风排气加速装置4，所述进风排气加速装置4为一两端开口连通的弯管排风器，所述进风排气加速装置4 一端端口截面为斜面体，所述进风排气加速装置4另一端端口上安装套有排风罩5，所述排风罩5呈一喇机形罩体。
[0012]另外，所述轮毂架3上安装的所述进风排气加速装置4相互间中心对称设置。
[0013]另外，所述进风排气加速装置4安装在所述轮毂架3的1/4半圆区域内。
[0014]另外，所述排风罩5与所述进风排气加速装置4螺纹拆卸式连接。
[0015]本发明的工作原理为在轮毂电机I中央开设电机轴孔2，电机轴孔2外侧的轮毂电机上设置有环形轮毂架3，轮毂架3上设有两个进风排气加速装置4，进风排气加速装置4安装在轮毂架3的1/4半圆区域内，轮毂架3上安装的进风排气加速装置4相互间中心对称设置，进风排气加速装置4为一两端开口连通的弯管排风器，进风排气加速装置4 一端端口截面为斜面体，进风排气加速装置4另一端端口上安装套有排风罩5，排风罩5呈一喇叭形罩体，排风罩5与进风排气加速装置4螺纹拆卸式连接，电动车行驶过程中轮毂电机I外侧会产生流速的风，风会顺着进风排气加速装置4 一端端口进入，从进风排气加速装置4另一端端口排出，由于进风排气加速装置4后端的端口上安装有喇叭形的排风罩5，使得风速能快速排出进风排气加速装置4，减少风速带来的阻力，提高轮毂电机I的运行速度效率。
[0016]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种安装进风排气加速装置的轮毂电机，包括轮毂电机，其特征在于，所述轮毂电机中央开设有电机轴孔，所述电机轴孔外侧的轮毂电机上设置有环形轮毂架，所述轮毂架上设有两个进风排气加速装置，所述进风排气加速装置为一两端开口连通的弯管排风器，所述进风排气加速装置一端端口截面为斜面体，所述进风排气加速装置另一端端口上安装套有排风罩，所述排风罩呈一喇口Λ形罩体。2.根据权利要求1所述的安装进风排气加速装置的轮毂电机，其特征在于，所述轮毂架上安装的所述进风排气加速装置相互间中心对称设置。3.根据权利要求1所述的安装进风排气加速装置的轮毂电机，其特征在于，所述进风排气加速装置安装在所述轮毂架的I /4半圆区域内。4.根据权利要求1所述的安装进风排气加速装置的轮毂电机，其特征在于，所述排风罩与所述进风排气加速装置螺纹拆卸式连接。
【文档编号】B62D37/02GK105857055SQ201610205974
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】倪利刚
【申请人】无锡美羊动力科技有限公司