磁发电式发光轮毂的制作方法
【专利摘要】磁发电式发光轮毂，它涉及轮毂技术领域；它包含轮毂和磁性发光装置；磁性发光装置设置在轮毂的轴承之间；所述的磁性发光装置包含线路板、发光二极管、线圈、圆环形磁芯；所述的线路板和线圈均为圆环状，线圈设于线路板的内侧，数个发光二极管均匀连接在线路板的周边，圆环形磁芯设置在线圈的内侧。它不仅为侧面行驶的车辆提供警示作用，提高了车辆夜间行驶的安全性，也增强了车轮的美观效果。
【专利说明】
磁发电式发光轮毂
技术领域
[0001]本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及一种磁发电式发光轮毂。
【背景技术】
[0002]现有的车辆在行驶中，虽然有前后灯为其它车辆作出提示，但是单凭前后车灯提示效果并不是很突出，一则是在没有路灯或路灯出现故障时，在超车或会车时不能看清楚对方车辆的距离;二则是在会车时，若车辆刚好处于侧向时，由于看不到车辆前后灯，容易误判与其它车辆的距离。不论哪种情况，均存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种磁发电式发光轮毂，它不仅为侧面行驶的车辆提供警示作用，提高了车辆夜间行驶的安全性，也增强了车轮的美观效果。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:它包含轮毂和磁性发光装置;磁性发光装置设置在轮毂的轴承之间；所述的磁性发光装置包含线路板、发光二极管、线圈、圆环形磁芯;所述的线路板和线圈均为圆环状，线圈设于线路板的内侧，数个发光二极管均匀连接在线路板的周边，圆环形磁芯设置在线圈的内侧。
[0005]所述的圆环形磁芯为钕铁硼强磁。
[0006]本实用新型的工作原理是:它利用电磁原理，轮毂在转动过程中，线圈作切割磁感线运动，发光二极管中产生感应电流，在转动过程中发光，不需要另接电源，安装方便，实用性强。
[0007]采用上述结构后，本实用新型的有益效果为:它不仅为侧面行驶的车辆提供警示作用，避免车辆由于侧面距离判断不清导致车祸，结合车辆前后灯的照明，提高了车辆夜间行驶的安全性，也对车辆本身起到了装饰作用，增强了车轮的美观效果。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]附图标记说明:
[0010]1、轮毂;2、磁性发光装置；1-1、轴承;2-1、线路板;2-2、发光二极管;2-3、线圈；2-
4、圆环形磁芯。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0012]参看如图1所示，本【具体实施方式】采用的技术方案是:它包含轮毂I和磁性发光装置2;磁性发光装置2设置在轮毂I的轴承1-1之间;所述的磁性发光装置2包含线路板2-1、发光二极管2-2、线圈2_3、圆环形磁芯2_4;所述的线路板2_1和线圈2_3均为圆环状，线圈2_3设于线路板2-1的内侧，三个发光二极管2-2均匀连接在线路板2-1的周边，圆环形磁芯2-4设置在线圈2-3的内侧。
[0013]所述的圆环形磁芯2-4为钕铁硼强磁。
[0014]本【具体实施方式】的工作原理是:它利用电磁原理，轮毂I在转动过程中，线圈2-3作切割磁感线运动，发光二极管2-2中产生感应电流，在转动过程中发光，不需要另接电源，安装方便，实用性强。
[0015]采用上述结构后，本【具体实施方式】的有益效果为:它不仅为侧面行驶的车辆提供警示作用，避免车辆由于侧面距离判断不清导致车祸，结合车辆前后灯的照明，提高了车辆夜间行驶的安全性，也对车辆本身起到了装饰作用，增强了车轮的美观效果。
[0016]以上所述，仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.磁发电式发光轮毂，其特征在于:它包含轮毂(I)和磁性发光装置(2);磁性发光装置(2)设置在轮毂(I)的轴承(1-1)之间;所述的磁性发光装置(2)包含线路板(2-1)、发光二极管(2-2)、线圈(2-3)、圆环形磁芯(2-4);所述的线路板(2-1)和线圈(2-3)均为圆环状，线圈(2-3)设于线路板(2-1)的内侧，三个发光二极管(2-2)均匀连接在线路板(2-1)的周边，圆环形磁芯(2-4)设置在线圈(2-3)的内侧。2.根据权利要求1所述的磁发电式发光轮毂，其特征在于所述的圆环形磁芯(2-4)为钕铁硼强磁。
【文档编号】B60B19/00GK205440108SQ201620253529
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】刘李军
【申请人】刘李军