专利名称：一种复合齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮，特别是涉及一种由金属材料和非金属材料复合 而成的齿轮。
背景技术：
众所周知，日前，市面上出售使用的齿轮，大部分是单一材料制成的，其 耐磨性好噪声低的，强度又不如意，强度好的，耐磨性差噪声又大，特别是在 润滑条件不佳的情况下，齿轮的寿命就更加縮短；即使有一部分齿轮，采用复 合材料加工而成，其成本高耐磨性和强度又不十分理想。 发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种复合齿轮。 本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 一种 复合齿轮，齿轮由金属材料和非金属材料复合而成，其特征在于所述的齿轮 齿形端面由金属材料齿轮齿面和非金属材料齿轮齿面组成并成为一体；所述的 由金属材料制成的齿轮齿面包裹上非金属材料，形成一种非金属材料齿轮面的 齿轮并成为一体。
本实用新型还可以釆用如下技术措施-
所述的由金属材料制成的齿轮，齿形端面中间或两侧或一侧有凹形槽，凹 形槽中注有非金属材料齿轮并成为一体，也可以在金属材料制成的齿轮齿形端 面上任何一处有1个或多个凹形槽，凹形槽中注有非金属材料齿轮并成为一体。
所述的齿轮由金属材料制成的齿轮片和非金属材料制成的齿轮片，其模数、 齿数相同依次或交错叠合并成为一体。
所述的的齿轮是单个齿轮或是2个以上不同齿数齿轮且模数相同或不同组合成的T型齿轮。
所述的金属材料齿轮齿面和轴心同时注有非金属材料并成为一体。
所述的非金属材料是尼龙或树脂或塑料还可以是胶木。
所述的非金属材料可以是改性材料。
本实用新型具有的优点和积极效果是钢性与柔性结合，韧性好、耐冲击、 强度高、齿面抗点蚀、抗胶合、抗磨损及抗塑性变形的能力高，噪声小、重量 轻、结构简单、实用性强、，应用范围广，可广泛应用于变速箱、马达齿轮传动 和机械传动等领域。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型金属材料齿轮齿面包裹上非金属材的结构示意图。
图3是本实用新型金属材料齿轮两侧带有ra形槽的结构示意图。
图4是本实用新型金属材料齿轮一侧带有凹形槽的结构示意图。 图5是本实用新型金属材料齿轮片和非金属材料齿轮片叠合成一体的结构 示意图。
图6是本实用新型T型齿轮的结构示意图。 图7是本实用新型齿轮轴心注有非金属材料的齿轮结构示意图。 图1—图7中l.金属材料；2.非金属材料。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，
并配合附图详细说明如下请参阅图1及图4。
实施例l:以钢质材料和尼龙材料为例加以说明。
如图l、图3、图4所示金属材料为钢质，非金属材料为尼龙，把金属钢 质材料齿轮齿面中间或两侧或一侧加工成凹形槽，然后把非金属尼龙材料通过 模具成型注塑到金属钢质材料齿轮齿面的凹形槽里并成为一体。这样复合后的 齿轮齿面既有金属钢质材料，又有非金属尼龙材料，且齿轮齿数、模数相同。
4因此既保留了钢质齿轮部分的钢性强度，又体现了尼龙材料部分的柔性和耐磨 性，结合了两种材料的优点从而提高齿轮性能并降低噪声，实I见理想的传动效 果。金属钢质材料和非金属尼龙材料齿轮齿面的厚度比例可以根据具体情况任 意选定；另外，如图2所示把金属钢质材料齿轮齿面通过模具成型注塑包裹 上非金属尼龙材料，形成一种非金属尼龙材料齿轮面的齿轮并成为一体，这种 非金属材料尼龙齿面下复合有金属钢质材料齿轮，既增强了齿根强度，又具有 良好的润滑和降噪效果，其金属钢质材料齿轮齿面可以是平直的，也可以是带 有凹形槽的，可以根据实际要求确定；还有一种形式的齿轮，如图5所示齿 轮由金属钢质材料制成的齿轮片和非金属尼龙材料制成的齿轮片，其模数、齿 数相同依次(或交错)叠合，并通过铆合、粘接或焊接成为一体，使齿轮端面 既有金属钢质材料，也有非金属尼龙材料，从而实现本实用新型的要求。
其优点是钢性与柔性结合，韧性好、耐冲击、强度高、齿面抗点蚀、抗 胶合、抗磨损及抗塑性变形的能力高，噪声小、重量轻、结构简单、实用性强、， 应用范围广，可广泛应用于变速箱、马达齿轮传动和机械传动等领域。
实施例2:以钢质材料和改性尼龙材料为例加以说明。
如图6所示齿轮是2个(或多个)不同齿数齿轮且模数相同(或不同) 组合成的T型齿轮，在金属钢质材料T型齿轮齿面上分别(或同时)加工有凹 形槽(凹形槽可以是一个或多个)，同样把非金属改性尼龙材料通过模具成型注 塑到金属钢质材料齿轮齿面的凹形槽里并成为一体。
其优点是钢性与柔性结合，韧性好、耐冲击、强度高、齿面抗点蚀、抗 胶合、抗磨损及抗M性变形的能力高，噪声小、重量轻、结构简单、实用性强、， 应用范围广，可广泛应用于变速箱、马达齿轮传动和机械传动等领域。
实施例3:以钢质材料和改性尼龙材料为例加以说明。
如图7所示金属材料齿轮齿面和轴心内孔壁上通过模具成型注塑(或嵌 压)有非金属改性尼龙材料并成为一体，这种齿轮轴心同齿面一样具有耐磨、 减振、自润滑和降噪作用。其优点是钢性与柔性结合，韧性好、耐冲击、强度高、齿面抗点蚀、抗 胶合、抗磨损及抗塑性变形的能力高，噪声小、重量轻、结构简单、实用性强、， 应用范围广，可广泛应用于变速箱、马达齿轮传动和机械传动等领域。
权利要求1. 一种复合齿轮，齿轮由金属材料和非金属材料复合而成，其特征在于齿轮齿形端面由金属材料齿轮齿面和非金属材料齿轮齿面组成并成为一体。
2. —种复合齿轮，齿轮由金属材料和非金属材料复合而成，其特征在于 由金属材料制成的齿轮齿面包裹上非金属材料，形成一种非金属材料齿轮面的 齿轮并成为一体。
3. 根据权利要求1或2所述的齿轮，其特征在于所述的由金属材料制成 的齿轮，齿形端面中间或两侧或一侧有凹形槽，凹形槽中注有非金属材料齿轮 并成为一体，也可以在金属材料制成的齿轮齿形端面上任何一处有1个或多个 凹形槽，凹形槽中注有非金属材料齿轮并成为一体。
4. 根据权利要求1所述的齿轮，其特征在于所述的齿轮由金属材料制成 的齿轮片和非金属材料制成的齿轮片，其模数、齿数相同依次或交错叠合并成 为一体。
5. 根据权利要求1或2所述的齿轮，其特征在于所述的齿轮是单个齿轮 或是2个以上不同齿数齿轮且模数相同或不同组合成的T型齿轮。
6. 根据权利要求5所述的齿轮，其特征在于所述的金属禾才料齿轮齿面和 轴心同时注有非金属材料并成为 一体。
7. 根据权利要求1或2所述的齿轮，其特征在于所述的4一金属材料是尼 龙或树脂或塑料还可以是胶木。
8. 根据权利要求7所述的齿轮，其特征在于所述的非金属材料可以是改 性材料。
专利摘要本实用新型涉及一种复合齿轮，齿轮齿形端面由金属材料齿轮齿面和非金属材料齿轮齿面组成并成为一体；或由金属材料制成的齿轮齿面包裹上非金属材料，形成一种非金属材料齿轮面的齿轮并成为一体。其优点是刚性与柔性结合，韧性好、耐冲击、强度高、齿面抗点蚀、抗胶合、抗磨损及抗塑性变形的能力高，噪声小、重量轻、结构简单、实用性强，应用范围广，可广泛应用于变速箱、马达齿轮传动和机械传动等领域。
文档编号F16H55/06GK201288806SQ200820138289
公开日2009年8月12日 申请日期2008年11月6日 优先权日2008年11月6日
发明者张宏艳 申请人:张宏艳