专利名称：两速电磁水泵风扇离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种两速电磁水泵风 扇离合器。
技术背景目前，大功率汽车水泵都不带电磁风扇离合器，因此汽车启动后风扇一 直运转。在冬季、三北和高原地区，气温较低，使用直驱式风扇的汽车无法达到最佳工作温 度，驾驶室内暖风系统难以发挥作用，舒适性差；同时，风扇作无用功也要消耗发动机5 10%的功率，使油耗增加。两速电磁水泵风扇离合器的开发和使用克服了以上的缺点。因 此在大功率汽车上，两速电磁水泵风扇离合器的使用，将为降低汽车油耗带来一场革命。 发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，吸合扭矩大，反冲力小，可靠 性高的两速电磁水泵风扇离合器。 本实用新型的技术方案是一种两速电磁水泵风扇离合器，在泵体腔内设轴承支 撑固连主轴；在主轴一侧上设水封、叶轮和主轴固连，在主轴另一侧设驱动盘和轴承；在驱 动盘腔内设电磁铁芯和泵体固连，驱动盘和皮带轮固连；轴承支撑连接风扇固定盘；风扇 固定盘与散热盘固接，其内端面设弹簧片支撑连接摩擦盘；其特征是摩擦盘和驱动盘腔内 的电磁铁芯对应，在摩擦盘上设一圈隔磁透槽，驱动盘端面上设有两圈隔磁透槽；驱动盘外 圈上设磁铁固定盘和散热盘对应，磁铁固定盘固定永久磁铁，并和应急导磁环固连；固连在 驱动盘外圈上的应急导磁环与镶嵌在散热盘内的导磁环对应。 由于采用上述技术方案，两级传动的方法，实现风扇起动和低速运转时的柔性连 接，高速运转时所需的大的吸合扭矩的要求，满足了大功率发动机风扇工作的需要，具有结 构简单，吸合扭矩大，反冲力小，可靠性高的优点。
以下结合附图和具体实施对本实用新型技术方案做进一步说明。图1 是本实用新型的结构示意图。图2是驱动盘和磁铁固定盘的左视图。图3是摩擦盘的右视 图。
具体实施方式
参考附图l，一种两速电磁水泵风扇离合器，在泵体3腔内设轴承 4、6支撑固连主轴5 ;在主轴5 —侧上设水封2叶轮1和主轴5固连，在主轴5另一侧设驱 动盘8和轴承13、 14 ;在驱动盘8腔内设电磁铁芯7和泵体3固连，驱动盘8和皮带轮21固 连；轴承13、14支撑连接风扇固定盘15 ;风扇固定盘15与散热盘16固接，其内端面设弹簧 片20支撑连接摩擦盘12。摩擦盘12和驱动盘8腔内的电磁铁芯7对应，在摩擦盘12上设 一圈隔磁透槽21，驱动盘8端面上设有两圈隔磁透槽10、11。驱动盘8外圈上设磁铁固定 盘18和散热盘16对应；磁铁固定盘18固定永久磁铁9，并和应急导磁环19固连。固连在 驱动盘8外圈上的应急导磁环19与镶嵌在散热盘16内的导磁环17对应。 工作时，发动机带动皮带轮21和驱动盘8旋转，驱动盘8通过平键22带动主轴5 旋转，主轴5带动叶轮1旋转泵水；同时驱动盘8也带动磁铁固定盘18同步旋转，镶嵌在散 热盘16中的导磁环17，在永久磁铁9与应急导磁环19形成的磁场中相对旋转，切割磁力 线，其自身产生涡电流，涡电流产生新的磁场，在磁场力的作用下实现了散热盘16与磁铁 固定盘18柔性连接，散热盘16带动风扇固定盘15和风扇以主轴转速的70% _50%的转速 低速旋转，起到散热降温的作用。随着水温升高到88°C ，水温传感器就会接通电磁铁芯7的电路，电磁铁芯7得电，产生吸合力，将摩擦盘12吸合到驱动盘8上，并随驱动盘8同步旋 转，摩擦盘12通过弹簧片20直接带动风扇固定盘15和风扇高速旋转，达到强力降温的效 果。当水温降到79t:时，水温传感器就会切断电磁铁芯7的电路，电磁铁芯7失电，吸力消 失，摩擦盘12就会在弹簧片20的弹力作用下脱驱动盘8，这时散热盘16、风扇固定盘15和 风扇又会以主轴转速的70% _50%的转速低速旋转。这一周而复始的动作，可使发动机的 水温始终保持在85t:左右这一最佳温度。
权利要求一种两速电磁水泵风扇离合器，在泵体(3)腔内设轴承(4、6)支撑固连主轴(5)；在主轴(5)一侧上设水封(2)叶轮(1)和主轴(5)固连，在主轴(5)另一侧设驱动盘(8)和轴承(13、14)；在驱动盘(8)腔内设电磁铁芯(7)和泵体(3)固连，驱动盘(8)和皮带轮(21)固连；轴承(13、14)支撑连接风扇固定盘(15)；风扇固定盘(15)与散热盘(16)固接，其内端面设弹簧片(20)支撑连接摩擦盘(12)；其特征是摩擦盘(12)和驱动盘(8)腔内的电磁铁芯(7)对应，在摩擦盘(12)上设一圈隔磁透槽(21)，驱动盘(8)端面上设有两圈隔磁透槽(10、11)。
2. 根据权利要求1所述的两速电磁水泵风扇离合器，其特征是驱动盘(8)外圈上设 磁铁固定盘(18)和散热盘(16)对应；磁铁固定盘(18)固定永久磁铁(9)，并和应急导磁 环(19)固连。
3. 根据权利要求1所述的两速电磁水泵风扇离合器，其特征是固连在驱动盘(8)外 圈上的应急导磁环(19)与镶嵌在散热盘(16)内的导磁环(17)对应。
专利摘要本实用新型属汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种两速电磁水泵风扇离合器。在泵体腔内设轴承支撑固连主轴；在主轴一侧上设水封、叶轮和主轴固连；在主轴另一侧设驱动盘和轴承，在驱动盘腔内设电磁铁芯和泵体固连，轴承支撑连接风扇固定盘，风扇固定盘与散热盘固接，其内端面设弹簧片支撑连接摩擦盘；驱动盘外圈上设磁铁固定盘和散热盘对应，磁铁固定盘固连永久磁铁。具有结构简单，吸合扭矩大，反冲力小，可靠性高的优点。
文档编号F16D27/112GK201513228SQ20092004832
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者巩天传 申请人:昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司