专利名称：千斤顶油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及千斤顶，尤其是涉及一种煤矿液压支架用的千斤顶油缸。
背景技术：
煤矿用液压支架千斤顶油缸的上下腔通液管一般需要用接头座做衔接，即首先将 接头座焊接在油缸上，然后再将通液管焊接在接头座上，由于油缸和通液管均采用无缝钢 管，焊接时至少会出现两条焊缝，不仅加工繁琐，焊缝多又增大了漏液的可能性。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种焊缝少、密封性强的千斤顶油缸。 为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案 本实用新型所述的千斤顶油缸，包括缸体以及与所述缸体相连通的通液管，其特 征在于所述通液管为曲形结构，其一端与所述缸体焊接为一体。 所述通液管与缸体焊接处的曲率半径为R35mm。 本实用新型的优点在于通液管为曲形结构，其一端与所述缸体焊接为一体。这样， 在千斤顶油缸加工时，减少了缸体和通液管之间的中间衔接件-接头座，使原来的两条焊 缝减为一条，降低了漏液的可能性，保证了千斤顶的正常工作，延长了千斤顶油缸的使用寿
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的千斤顶油缸，包括缸体1以及与所述缸体1相连通的 通液管2，所述通液管2为曲形结构，其一端与所述缸体1焊接为一体；为方便加工及保证 使用效果，所述通液管2与缸体1焊接处的曲率半径为R35mm。
权利要求一种千斤顶油缸，包括缸体(1)以及与所述缸体(1)相连通的通液管(2)，其特征在于所述通液管(2)为曲形结构，其一端与所述缸体(1)焊接为一体。
2. 根据权利要求1所述的千斤顶油缸，其特征在于所述通液管(2)与缸体(1)焊接 处的曲率半径为R35mm。
专利摘要本实用新型公开了一种千斤顶油缸，包括缸体以及与所述缸体相连通的通液管，其特征在于所述通液管为曲形结构，其一端与所述缸体焊接为一体。所述通液管与缸体焊接处的曲率半径为R35mm。本实用新型的优点在于通液管为曲形结构，其一端与所述缸体焊接为一体。这样，在千斤顶油缸加工时，减少了缸体和通液管之间的中间衔接件-接头座，使原来的两条焊缝减为一条，降低了漏液的可能性，保证了千斤顶的正常工作，延长了千斤顶油缸的使用寿命。
文档编号F16J10/02GK201496529SQ200920223958
公开日2010年6月2日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者付金良, 冯占淼, 刘晟, 史艳冰, 周志刚, 孟凡炯, 徐宗林, 王德印 申请人:郑州煤矿机械集团股份有限公司