专利名称：高弹性联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种高弹性联轴器，特别涉及一种减震环组件为一体化的高弹性联
轴器。
背景技术：
现有技术中的高弹性联轴器中的减震环组件为扇形，由4块扇形面组成一个减震 环组件，导致联轴器平衡性差，轴系径向振动对主、铺机轴系影响较大，结构相对复杂，导致 材料和加工成本的上升，4块扇形面每块质量必定存在误差，由此容易引起对主机、辅机的 轴承产生不良作用，零件制造精度和装配精度低。 中国专利CN1378623，公开一种弹性联轴器，该扭转元件作为传动元件具有一弹性 体，其上固定各连接凸缘。为了减小这种弹性联轴器在高转数时弹性体的轴向收縮，而不降 低其柔性，本发明建议，弹性体包围在一沿圆周方向延伸的托环中，所述托环只与弹性体相 连接。此发明专利中的弹性体就是本实用新型中所说的减震环组件，结构相对复杂，而且效 果不好。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种减震环组件为一体化的 联轴器。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 —种高弹性联轴器，包括联轴节，联轴节通过调整环与弹性板组件相连接，弹性板 组件通过螺栓连接有主动板，主动板通过减震块与从动板相固定，从动板与飞轮联接盘相 固定，主动板、从动板和减震块组成减震环组件，所述的减震环组件为一体化。这里所述的 减震环组件为一体化，减震环组件作为传扭元件，与弹性板组件联接的基础件，从而减掉了 现有技术中减震块联接盘，减少了材料及加工，降低了成本；降低了减震环组件的硫化成 本；使轴系中引起轴系径向振动相对平衡；简化了橡胶硫化模具的结构，降低了其加工成 本，同时也提高了零件的制造精度和装配精度。 作为优选，所述的减震环组件分别设有弹性板组件定位孔和飞轮联接盘定位孔，
所述的弹性板组件定位孔和飞轮联接盘定位孔均匀的分布在减震环组件上。 作为优选，所述的飞轮联接盘定位孔位于减震环组件的最外圆，弹性板组件定位
孔位于飞轮联接盘定位孔的内侧。 因此，本实用新型的高弹性联轴器，结构相对简单，增加平衡性，减少了材料及加 工，降低生产成本，提高制造精度和装配精度。
图1是本实用新型中减震环组件的结构示意图； 图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例如图1、图2所示，一种高弹性联轴器，包括联轴节l，联轴节1通过调整环 2与弹性板组件3相连接，弹性板组件3通过螺栓4连接有主动板5，主动板5通过减震块 6与从动板7相固定，从动板7与飞轮联接盘8相固定，主动板5、从动板7和减震块6组成 减震环组件9，减震环组件9为一体化，减震环组件9分别设有弹性板组件定位孔10和飞轮 联接盘定位孔ll，弹性板组件定位孔10和飞轮联接盘定位孔11均匀的分布在减震环组件 9上，飞轮联接盘定位孔11位于减震环组件9的最外圆，弹性板组件定位孔10位于飞轮联 接盘定位孔ll的内侧。
权利要求一种高弹性联轴器，包括联轴节(1)，联轴节(1)通过调整环(2)与弹性板组件(3)相连接，弹性板组件(3)通过螺栓(4)连接有主动板(5)，主动板(5)通过减震块(6)与从动板(7)相固定，从动板(7)与飞轮联接盘(8)相固定，主动板(5)、从动板(7)和减震块(6)组成减震环组件(9)，其特征在于所述的减震环组件(9)为一体化。
2. 根据权利要求1所述的高弹性联轴器，其特征在于所述的减震环组件(9)分别设 有弹性板组件定位孔(10)和飞轮联接盘定位孔(ll)，所述的弹性板组件定位孔(10)和飞 轮联接盘定位孔(11)均匀的分布在减震环组件(9)上。
3. 根据权利要求1或2所述的高弹性联轴器，其特征在于所述的飞轮联接盘定位孔 (8)位于减震环组件(9)的最外圆，弹性板组件定位孔(10)位于飞轮联接盘定位孔(8)的
专利摘要本实用新型是一种高弹性联轴器，特别涉及一种减震环组件为一体化的高弹性联轴器。包括联轴节，联轴节通过调整环与弹性板组件相连接，弹性板组件通过螺栓连接有主动板，主动板通过减震块与从动板相固定，从动板与飞轮联接盘相固定，主动板、从动板和减震块组成减震环组件，所述的减震环组件为一体化。结构相对简单，增加平衡性，减少了材料及加工，降低生产成本，提高制造精度和装配精度。
文档编号F16D3/58GK201475198SQ20092030653
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月21日 优先权日2009年7月21日
发明者司月新, 司翔, 林相红 申请人:杭州前进联轴器有限公司