专利名称：一种限矩式万向联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械传动部件，尤其是一种万向联轴器。
背景技术：
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递 扭矩的机械零件。万向联轴器可使不在同一轴线两轴实现所联接的两轴连续回转，并可靠 地传递转矩和运动，且具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高，所以被广泛应用。 但是万向联轴器在主动轴突然转动和停止的瞬间，由于其扭矩较大，其结构极易受到损坏； 而目前的万向联轴器主要采用离心式限矩结构来进行过载保护，但是其结构复杂且制造加 工成本高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现过载保护且结构简单的限矩 式万向联轴器。 为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种限矩式万向联轴器， 包括与内环连接的内环轴，内环轴由两段构成，其中一段内环轴的端面上轴向中心开设有 圆孔，另一段内环轴的端面上轴向中心设置有与圆孔配合的小短轴，两段内环轴通过限矩 销连接在一起。 所述圆孔内装配有轴承。 所述限矩销圆柱面上开设有环形剪断槽，剪断槽位于两段内环轴的端面装配间隙 内。 所述限矩销的两端装配有碟形弹簧。 采用这样的结构后，实用新型一种限矩式万向联轴器利用其限矩销的结构特点就 可实现对联轴器的过载保护，从而避免了在主动轴突然转动和停止的瞬间，由于其扭矩较 大，对其联轴器造成损坏；该限矩式万向联轴器设计巧妙，结构简单，制造加工成本低，使用 可靠，具有很强的实用性。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种限矩式万向联轴器的结构示意图。 其中，附图标记1为内环，2为内环轴，3为内环轴上圆孔，4为内环轴上的小短轴， 5为限矩销，6为轴承，7为限矩销上剪断槽，8为碟形弹簧，9为外环，10为钢球。
具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。[0013] 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙 述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只 是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。 如
图1所示，本实用新型一种限矩式万向联轴器，包括内环1和内环轴2等部件， 其中内环轴2由两段构成，其中一段内环轴2的端面上轴向中心开设有圆孔3，另一段内环 轴2的端面上轴向中心设置有与圆孔3配合的小短轴4，两段内环轴2通过限矩销5连接在 一起，并且限矩销5根据需要的数量均布设置；圆孔3内装配有轴承6 ;限矩销5圆柱面上 开设有环形剪断槽7，剪断槽7位于两段内环轴2的端面装配间隙内；限矩销5的两端装配 有碟形弹簧8。 如图l所示，本实用新型一种限矩式万向联轴器，当该万向联轴器遇负载过大时， 连接两段内环轴2的限矩销5就会从其圆柱面上的环形剪断槽7处断裂，并在限矩销5的 两端的碟形弹簧8的作用力下向两端弹开，从而内环轴2的一段形成空转，另一段则停止转 动。圆孔3内装配的轴承6则可以对空转的内环轴2起支撑作用。从而实现了对联轴器 的过载保护，避免了在主动轴突然转动和停止的瞬间，由于其扭矩较大，对其联轴器造成损 坏；同时，该限矩式万向联轴器设计巧妙，结构简单，制造加工成本低，使用可靠，具有很强 的实用性。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种限矩式万向联轴器，包括与内环(1)连接的内环轴(2)，其特征在于内环轴(2)由两段构成，其中一段内环轴(2)的端面上轴向中心开设有圆孔(3)，另一段内环轴(2)的端面上轴向中心设置有与圆孔(3)配合的小短轴(4)，两段内环轴(2)通过限矩销(5)连接在一起。
2. 根据权利要求1所述的万向联轴器，其特征在于所述圆孔(3)内装配有轴承(6)。
3. 根据权利要求l所述的万向联轴器，其特征在于所述限矩销(5)圆柱面上开设有 环形剪断槽(7)，剪断槽(7)位于两段内环轴(2)的端面装配间隙内。
4. 根据权利要求1或3所述的万向联轴器，其特征在于所述限矩销(5)的两端装配 有碟形弹簧(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种限矩式万向联轴器，该内万向联轴器的内环轴(2)由两段构成，其中一段内环轴(2)的端面上轴向中心开设有圆孔(3)，另一段内环轴(2)的端面上轴向中心设置有与圆孔(3)配合的小短轴(4)，两段内环轴(2)通过限矩销(5)连接在一起，限矩销(5)圆柱面上开设有环形剪断槽(7)，剪断槽(7)位于两段内环轴(2)的端面装配间隙内。采用这样的结构后，限矩式万向联轴器利用其限矩销(5)的结构特点就可实现对联轴器的过载保护，且结构简单，制造加工成本低，使用可靠。
文档编号F16D9/06GK201475200SQ20092030639
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者吴天伟, 寇宏, 李振怀 申请人:四川博特森传动机械科技有限公司