专利名称：一种输送新型环保制冷剂的thv氟材料空调管的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种空调管，特别涉及一种输送新型环保制冷剂的空调管。
背景技术：
目前汽车、家庭等空调制冷系统所使用的软管都是以聚酰胺(尼龙)合金为阻隔 层的设计结构，输送氟代烃和含氯氟烃等制冷介质。而聚酰胺类聚合物耐渗透性、耐高低 温、耐弯曲性和脉冲吸收性差，同时聚酰胺类聚合物刚性强，不但给加工带来很大的困难， 而且降低了管体弹性，造成长管体较硬，与硬管(如金属管)连接密封性不好，当汽车空调 长期在震动等动态负荷下运行时，不仅工作噪声大而且阻隔层易剥离脱落，若输送二氧化 碳0)2、二甲醚(匿E)等新型环保致冷剂，易造成上述介质的渗透和泄漏，不能满足上述介质 等新型环保制冷剂空调系统的需要。 本发明的目的就是为了克服以上技术不足，提供一种用于介质为(A、二甲醚 (匿E)等输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管。
本发明的目的是这样来实现的 本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，包括一层CI IR氯化丁基橡 胶、或者EP匿三元乙丙橡胶层，其特征在于复合结构中至少有一层THV氟材料结构层。
本发明的目的同样可以这样来实现 本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于THV氟材料结 构层，复合有CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者EC0氯醇 橡胶等材料层和AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝层。
本发明的目的同样也可以这样来实现 本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于有THV氟材料 层，CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者EC0氯醇橡胶等 材料层，AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝层，EP匿三元 乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者EC0氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚乙烯橡胶材料层 共四层结构。 本发明的目的也可以这样来实现 本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于有CM氯化聚乙 烯橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者EC0氯醇橡胶、或者EPDM三元乙丙橡胶材料层，THV 氟材料层，CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者EC0氯醇 橡胶等材料层，设计有AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属 丝层，EPDM三元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者EC0氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚 乙烯橡胶等材料层共五层结构。
本发明的有益效果 本发明选用的THV氟材料是一种介于氟树脂与氟橡胶性能之间的热塑性弹性体 材料，因而本发明除具有耐候性更强，密封性能好，弹性及柔软性更佳，易剥离脱落外，还具有耐渗透性、耐高低温、抗弯曲性和脉冲吸收性更好等优异的综合性 能，解决了热塑性材料的噪声和潜在安全问题，并提高抗致冷剂渗透的能力以及有效防止 致冷剂在管接头与软管连接的泄漏。本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管 既满足空调软管对新型环保致冷剂介质的需要，同时其极强的耐气密性、耐化学性能等对 汽车空调系统长期稳定的运行提供了可靠保障，完全满足(A、二甲醚(匿E)等新型环保致 冷剂介质的需要。
图1为本发明实施例二层结构示意图；
图2为本发明实施例四层结构示意图；
图3为本发明实施例五层结构示意图；
图4为本发明实施例六层结构示意图；
图5为本发明实施例七层结构示意图。
具体实施方式
实施例1 如图1所示，是一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管二层结构，由内到外 依次为阻隔层(1)为THV柔性氟材料，胶层(2)为CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、 或者EP匿三元乙丙橡胶、或者EC0氯醇橡胶等材料。
实施例2 如图2所示，是一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管四层结构，由内到外 依次为阻隔层(1)为THV柔性氟材料；胶层(2)为CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、 或者EP匿三元乙丙橡胶、或者ECO氯醇橡胶等材料；增强层(3)为AR芳纶纤维、或者PET聚 酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝等；胶层(4)为EP匿三元乙丙橡胶、或者CIIR 氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚乙烯橡胶等材料。
实施例3 如图3所示，是一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管五层结构，由内到外 依次为胶层(5)为CM氯化聚乙烯橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或 者EP匿三元乙丙橡胶等材料；阻隔层(1)为THV柔性氟材料；胶层(2)为CIIR氯化丁基 橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者ECO氯醇橡胶等材料；增强层(3)为 AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝等；胶层(4)为EP匿 三元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚乙烯橡胶等 材料。 实施例4 如图4所示，是一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管六层结构，由内到外 依次为阻隔层(1)为THV柔性氟材料；胶层(2)为CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、 或者EP匿三元乙丙橡胶、或者ECO氯醇橡胶等材料；增强层(3)为AR芳纶纤维、或者PET 聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝等；胶层(6)为CR氯丁橡胶、或者CIIR氯化 丁基橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者N服丁腈橡胶等材料；增强层(7)为PVA聚乙烯醇纤维、或者PA聚酰胺纤维、或者PET聚酯纤维、或者AR芳纶纤维等；胶层(4)为EP匿三 元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚乙烯橡胶等材 料。 实施例5 如图5所示，是一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管七层结构，由内到外 依次为胶层(5)为CM氯化聚乙烯橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或 者EP匿三元乙丙橡胶等材料；阻隔层(1)为THV柔性氟材料；胶层(2)为CIIR氯化丁基 橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者ECO氯醇橡胶等材料；增强层(3)为 AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝等；胶层(6)为CR氯 丁橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者EP匿三元乙丙橡胶、或者N服丁腈橡胶等材料；增强 层(7)为PVA聚乙烯醇纤维、或者PA聚酰胺纤维、或者PET聚酯纤维、或者AR芳纶纤维等； 胶层(4)为EP匿三元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或者CSM氯 磺化聚乙烯橡胶等材料。
权利要求
一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，包括一层CIIR氯化丁基橡胶层、或者EPDM三元乙丙橡胶，其特征在于复合结构中至少有一层THV氟材料结构层(1)。
2. 根椐权利要求1所述的一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于 THV氟材料结构层(1)，复合有CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三元乙丙 橡胶、或者ECO氯醇橡胶材料层(2)和AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇 纤维、或者金属丝层(3)。
3. 根椐权利要求1所述的一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于 有THV氟材料结构层(1) ， CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EPDM三元乙丙橡胶、 或者ECO氯醇橡胶材料层(2) ， AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者PVA聚乙烯醇纤维、或 者金属丝层(3)，EP匿三元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者EC0氯醇橡胶、或者CSM 氯磺化聚乙烯橡胶材料层(4)四层结构。
4. 根椐权利要求1所述的一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，其特征在于 有CM氯化聚乙烯橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者ECO氯醇橡胶、或者EP匿三元乙丙橡 胶材料层(5) ， THV氟材料结构层(1) ， CIIR氯化丁基橡胶、或者CR氯丁橡胶、或者EP匿三 元乙丙橡胶、或者ECO氯醇橡胶材料层(2)，设计有AR芳纶纤维、或者PET聚酯纤维、或者 PVA聚乙烯醇纤维、或者金属丝层(3)， EP匿三元乙丙橡胶、或者CIIR氯化丁基橡胶、或者 ECO氯醇橡胶、或者CSM氯磺化聚乙烯橡胶材料层(4)共五层结构。
全文摘要
本发明涉及一种空调管，特别涉及一种输送新型环保制冷剂的空调管。本发明一种输送新型环保制冷剂的THV氟材料空调管，包括一层CIIR氯化丁基橡胶，EPDM三元乙丙橡胶，其特点是复合结构中至少有一层THV氟材料结构层。本发明选用的THV氟材料是一种介于氟树脂与氟橡胶性能之间的热塑性弹性体材料，因而本发明除具有耐候性更强，密封性能好，弹性及柔软性更佳，在使用中复合层不易剥离脱落外，还具有耐渗透性、耐高低温、抗弯曲性和脉冲吸收性更好等优异的综合性能，解决了热塑性材料的噪声和潜在安全问题，并提高抗致冷剂渗透的能力以及有效防止致冷剂在管接头与软管连接的泄漏。本发明既满足空调软管对新型环保致冷剂介质的需要，同时其极强的耐气密性、耐化学性能等对汽车空调系统长期稳定的运行提供了可靠保障，完全满足二氧化碳CO2、二甲醚(DME)等新型环保致冷剂介质需要。
文档编号F16L11/00GK101782169SQ20101013873
公开日2010年7月21日 申请日期2010年4月6日 优先权日2010年4月6日
发明者文勇, 文谟统, 李淑美 申请人:文谟统