专利名称：大负荷长寿命轮毂轴承单元的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车轮毂轴承单元，具体地说是一种大负荷长寿命轮毂轴承单兀。
背景技术：
现有各种结构的汽车轮毂轴承单元，外观和结构大同小异，一般都是由内外法兰盘套圈、小内圈、一列或两列滚动体(钢球或滚子)以及保持架、橡胶密封圈和轮速传感器组成。虽然注重考虑轮毂轴承单元的承载能力、密封、法兰结构的强度及其部件的刚度。但由于现有的轮毂轴承单元结构存在设计不合理，当汽车承载大负荷高速运行时，给汽车的行驶造成安全隐患，现有的轮毂轴承单元，已不能满足汽车工业发展的需要。
发明内容
本发明针对现有轮毂轴承单元结构设计的不足，提供一种大负荷长寿命轮毂轴承单元。通过在内法兰盘外圆上安装第一内套圈、增设第二内套圈(定位圈)和第三内套圈 (由A内套圈和B内套圈装在一起组成第三内套圈)，在第一内套圈和第三内套圈的外圆面与外法兰盘内圆面上设的钢球滚道内，分别安装保持架和钢球；在内法兰盘右端外圆与外法兰盘相对应内圆面上设的钢球滚道内安装保持架和钢球；本发明改变和优化了轮毂单元的结构，增强了滚动轴承的钢度和滚动接触面抗金属疲劳强度，提高了承受大载荷的能力和轮毂轴承单元使用寿命。本发明的技术方案是一种大负荷长寿命轮毂轴承单元，包括外法兰盘、内法兰盘、第一内套圈、第二内套圈、第三内套圈、钢球、保持架、橡胶密封圈、磁性防尘盖。在内法兰盘左端部设有凸起的卷边，在内法兰盘的外圆上设有凹槽和台阶，第一内套圈的内圆套装在内法兰盘左端外圆上的凹槽内；套装紧固在内法兰盘左端外圆凹槽内的第一内套圈的外圆面与外法兰盘内圆面相对应的圆面上设有第一钢球滚道；在第一内套圈右侧的内法兰盘外圆上分别套装紧固有第二内套圈(定位圈)和第三内套圈；第三内套圈外圆与外法兰盘内圆相对应的圆面上设有第二钢球滚道，内法兰盘右端外圆与外法兰盘右端内外圆相对应的圆面之间设第三钢球滚道，保持架和钢球分别装在滚道内。所述的第三内套圈，由A内套圈和B内套圈装在一起组成第三内套圈，由第二内套圈和内法兰盘上的台阶定位；A内套圈和B内套圈为长方形或方形，A内套圈和B内套圈连接处的外圆上设有钢球滚道。所述的钢球滚道、钢球和保持架第一钢球滚道、第二钢球滚道和第三钢球滚道内分别设有第一保持架、第二保持架和第三保持架，第一钢球、第二钢球和第三钢球分别装在第一保持架、第二保持架和第三保持架内；第一内套圈和外法兰盘左端外圆与内圆之间设有第一橡胶密封圈和磁性防尘盖；在内法兰盘和外法兰盘右端的外圆与内圆之间设有第二橡胶密封圈。本发明所述的一种大负荷长寿命轮毂轴承单元，内法兰盘上的圆孔内装有滚花螺栓，外法兰盘上设有螺栓孔。本发明的有益效果是1、提高了轴承承载能力和承轮毂单元使用寿命；2、减少了制动盘磨损，减少噪声和振动性；3、减少了制动踏板行程，提高了车辆安全性能；4、防止车辆偏移，增加了用的灵活性；
下面结合附图和实施例对本发明进一步描述图1是本发明的结构剖面示意图。在图中1.外法兰盘，2、内法兰盘，3、第一钢球，4、第二钢球，，5、第三钢球，6、第一保持架，7、第二保持架，8、第三保持架，9、第一内圈，10、第二内套圈(定位圈)，11、第三内圈，12、磁性防尘盖，13、第一橡胶密封圈，14、第二橡胶密封圈，15、滚花螺栓，16、花键，17、 装配外圆。
具体实施例方式在图1的实施例中，内法兰盘2设有中心孔，内法兰盘2的中心孔直径为 32. -33mm,内法兰盘2中心孔内设有27个齿的花键16，花键齿高为4_6mm ；内法兰盘2左端头设有凸起的卷边，在内法兰盘2的外圆上设有凹槽和台阶，花键左端面与内法兰盘2右端面距离为2516mm ；内法兰盘2高(长)度为95_97mm，外法兰盘1高(长)度56mm ；外圆直径为63mm、内径为45. 6mm和宽度为19mm的第一内套圈9的套装在内法兰盘2左端外圆上的凹槽内，内法兰盘2左端凸起的卷边和第一台阶形成的凹槽将第一内套圈9定位在凹槽内，第一内套圈9的外圆与外法兰盘1内圆相对应的内圆面上设有第一钢球滚道。第一内套圈9左侧的内法兰盘2的外圆上分别套装有第二内套圈10和第三内套圈11 ；第二内套圈10的外圆直径设为57-58mm、第二内套圈内圆直径设为51-52mm，第二内套圈宽度为 3. 2-3. 5mm;第三内套圈11的外圆直径设为60mm、第三内套圈11内圆直径设为51. 7mm，第三内套圈宽度为12-13mm。第三内套圈11由第二内套圈10和第三内套圈11左端的台阶定位；第三内套圈10外圆与外法兰盘内圆相对应的圆面上设有第二钢球滚道；内法兰盘2外圆面与外法兰盘1右端内圆面上设有第三钢球滚道，保持架和钢球装在滚道内。由A内套圈和B内套圈装在一起组成第三内套圈，A内套圈和B内套圈为长方形或方形，A内套圈和B内套圈连接处的外圆上设有钢球滚道。在第一钢球滚道、第二钢球滚道和第三钢球滚道内分别设有第一保持架6、第二保持架7和第三保持架8 ；直径为10. 3187mm的第一钢球3和第三钢球5分别装在第一保持架6和第三保持架8内；直径为7. 14mm的第二钢球4装在第二保持架7内；第一内套圈9 和外法兰盘1左端外圆与内圆之间设有第一橡胶密封圈13和磁性防尘盖12 ；在内法兰盘2 和外法兰盘1右端的外圆与内圆之间设有第二橡胶密封圈14。外法兰盘1左端外圆直径设为83_84mm，外法兰盘1左端内圆直径设为 75-75. 5mm，外法兰盘1的装配外圆17的直径设为91_92mm ；内法兰盘2右侧的圆盘(凸沿)外圆直径为144-145mm，内法兰盘2右侧的圆盘(凸沿)厚度为9mm，内法兰盘2上装
4有滚花螺栓15 ；内法兰盘2的右端面上设有连为一体的金属圆环，金属圆环的外圆直径为 70-71mm，金属圆环的内圆直径为59_60mm，金属圆环的高度为20_21mm。外法兰盘1上设有孔。所需保持架、橡胶密封圈和磁性防尘盖由市场直接购买。
权利要求
1.大负荷长寿命轮毂轴承单元，包括外法兰盘、内法兰盘、第一内套圈、第二内套圈、第三内套圈、钢球、保持架、橡胶密封圈、磁性防尘盖；其特征在于在内法兰盘左端部设有凸起的卷边，在内法兰盘的外圆上设有凹槽和台阶，第一内套圈的内圆套装在内法兰盘左端外圆上的凹槽内；套装在内法兰盘左端外圆凹槽内的第一内套圈的外圆与外法兰盘内圆相对应的圆面上设有第一钢球滚道；在第一内套圈右侧的内法兰盘外圆上分别套装紧固有第二内套圈和第三内套圈；由A内套圈和B内套圈装在一起组成第三内套圈，第三内套圈由第二内套圈和内法兰盘上的台阶定位；A内套圈和B内套圈连接处的外圆上设有钢球滚道；第三内套圈外圆与外法兰盘内圆相对应的圆面上设有第二钢球滚道，内法兰盘右端外圆与外法兰盘右端内外圆的圆面上设第三钢球滚道，保持架和钢球装在滚道内。
2.根据权利要求1所述的大负荷长寿命轮毂轴承单元，其特征在于第一钢球滚道、第二钢球滚道和第三钢球滚道内分别设有第一保持架、第二保持架和第三保持架，第一钢球、 第二钢球和第三钢球分别装在第一保持架、第二保持架和第三保持架内；第一内套圈和外法兰盘左端外圆与内圆之间设有第一橡胶密封圈和磁性防尘盖；在内法兰盘和外法兰盘右端的外圆与内圆之间设有第二橡胶密封圈。
全文摘要
本发明公开了一种大负荷长寿命轮毂轴承单元，其特征在于在内阀兰盘左端部设有凸起的卷边，在内阀兰盘的外圆上设有凹槽和台阶，在第一内套圈内圆套装在内阀兰盘左端外圆上的凹槽内；套装在内阀兰盘左端外圆凹槽内的第一内套圈的外圆与外阀兰盘内圆相对应的内圆面上设有第一钢球滚道；在第一内套圈左侧的内阀兰盘外圆上分别套装有第二内套圈和第三内套圈；第三内套圈外圆与外阀兰盘内圆相对应的内圆面上设有第二钢球滚道，内阀兰盘右端外圆与外阀兰盘右端内外圆相对应的内圆面上设第三钢球滚道，分别将保持架和钢球装在滚道内。
文档编号F16C33/76GK102425598SQ20111035263
公开日2012年4月25日 申请日期2011年11月6日 优先权日2011年11月6日
发明者吴少伟, 张欣欣, 葛志华, 郭轶, 黄朝斌 申请人:湖北新火炬科技股份有限公司