专利名称：高速离心式压缩机传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种传动装置，具体而言是一种高速离心式压缩机传动装置，适用于制冷空调、化工、医药、污水处理等行业。
背景技术：
现有的制冷空调、化工、医药、污水处理等行业普遍使用的高速离心式压缩机的齿轮变速机构通常采用齿轮副偏心传动的设计方式，在某些对机组尺寸要求较高的场合，这种过大的结构设计方式将无法投入使用；而通过改变齿轮副的径向尺寸来减小机组的整体尺寸又势必会导致压缩机的性能及各项参数无法达到使用要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种高速离心式压缩机传动装置，在不影响压缩机性能参数的前提下，减小压缩机的尺寸，提高压缩机的使用寿命。为达到上述目的，本实用新型所提供的高速离心式压缩机传动装置，包括低速主轴、齿轮变速机构、高速主轴以及固定在高速主轴上的叶轮，所述低速主轴通过齿轮变速机构带动高速主轴上的叶轮高速旋转，所述齿轮变速机构包括大齿轮、外齿套、内齿套以及行星轮系，汽轮机或电动机通过低速主轴带动大齿轮转动，外齿套在大齿轮的带动下带动与之啮合的内齿套转动，内齿套将产生的扭矩传递给行星轮系，行星轮系带动高速主轴转动。本实用新型的显著效果在于采用行星轮系传动设计方式，可实现低速主轴与压缩机叶轮高速主轴同轴心传动，这种设计方法不仅可以大大减小压缩机机组的径向尺寸， 并可有效延长齿轮的使用寿命，提高压缩机整体结构的紧凑性及运行的稳定性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，一种高速离心式压缩机传动装置，包括低速主轴9、齿轮变速机构、高速主轴2以及固定在高速主轴2上的叶轮1，所述低速主轴9通过齿轮变速机构带动高速主轴2上的叶轮1高速旋转，齿轮变速机构包括大齿轮8、外齿套6、内齿套5以及行星轮系4， 大齿轮8通过大齿轮锁紧装置7锁紧在低速主轴9上，压缩机工作时，汽轮机或电动机通过低速主轴9带动大齿轮8转动，外齿套6在大齿轮8的带动下带动与之啮合的内齿套5转动，内齿套5将产生的扭矩传递给行星轮系4，行星轮系4带动高速主轴2转动，实现高速主轴2的叶轮1两级加速。其中，低速主轴9装配在低速主轴轴承10上，低速主轴轴承10通过低速主轴轴承架11固定在外齿套6内，高速主轴2固定在高速主轴轴承12上，作为优选，低速主轴9和高速主轴2的中心线为同一条轴心线，采用行星轮系传动设计方式，可实现低速主轴9与压缩机叶轮高速主轴2传动结构的无偏心设计，这种设计方法不仅可以大大减小压缩机机组的径向尺寸，并可有效延长齿轮的使用寿命，提高压缩机整体结构的紧凑性及运行的稳定性。 在本实施例中，行星轮系4包括三个互成120°的渐开线圆柱齿轮，三个行星齿轮以外啮合的方式带动高速主轴2转动，从而实现压缩机高速主轴2上的叶轮1 二级加速，保证压缩机的性能参数。
权利要求1.一种高速离心式压缩机传动装置，包括低速主轴(9)、齿轮变速机构、高速主轴(2) 以及固定在高速主轴( 上的叶轮(1)，所述低速主轴(9)通过齿轮变速机构带动高速主轴 (2)上的叶轮(1)高速旋转，其特征在于所述齿轮变速机构包括大齿轮(8)、外齿套(6)、 内齿套(5)以及行星轮系G)，汽轮机或电动机通过低速主轴(9)带动大齿轮(8)转动，外齿套(6)在大齿轮(8)的带动下带动与之啮合的内齿套( 转动，内齿套( 将产生的扭矩传递给行星轮系G)，行星轮系(4)带动高速主轴( 转动。
2.根据权利要求1所述的高速离心式压缩机传动装置，其特征在于低速主轴(9)和高速主轴O)的中心线为同一条轴心线。
3.根据权利要求1所述的高速离心式压缩机传动装置，其特征在于所述行星轮系(4) 包括三个互成120°的齿轮，三个行星齿轮以外啮合的方式带动高速主轴( 转动。
专利摘要本实用新型公开了一种高速离心式压缩机传动装置，包括低速主轴、齿轮变速机构、高速主轴以及固定在高速主轴上的叶轮，所述低速主轴通过齿轮变速机构带动高速主轴上的叶轮高速旋转，其中，齿轮变速机构包括大齿轮、外齿套、内齿套以及行星轮系，外齿套在大齿轮的带动下带动与之啮合的内齿套转动，内齿套将产生的扭矩传递给行星轮系，行星轮系带动高速主轴转动，实现压缩机叶轮的加速，其显著效果在于采用行星轮系传动设计方式，可实现低速主轴与压缩机叶轮高速主轴传动结构的无偏心设计，这种设计方法不仅可以大大减小压缩机机组的径向尺寸，并可有效延长齿轮的使用寿命，提高压缩机整体结构的紧凑性及运行的稳定性。
文档编号F16H1/32GK202195009SQ201120271379
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月28日 优先权日2011年7月28日
发明者何毅, 喻锑, 梁敏 申请人:重庆通用工业(集团)有限公司