专利名称：一种液压马达连杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压马达，尤其涉及一种液压马达连杆。
背景技术：
液压马达中的曲轴连杆由于工作频率较高，两者之间所形成的摩擦副容易磨损， 为此目前一般采取在连杆滑靴底部涂覆耐磨材料如巴氏合金，并形成静压支承。但造成比压增大，摩擦磨损依然严重，机械效率低，并且马达的低速性能和启动性能差，甚至发生胶合失效，限制了马达压力和速度的进一步提高。意大利人为减小摩擦副中的摩擦，将这一摩擦副改为了滚动轴承，使其结构变得较为复杂，并导致液压马达的体积与重量较大、制造成本高，而且当马达的排量较大时，其工作的可靠性和寿命问题依然不能解决。
实用新型内容本实用新型的目的就在于了克服上述现有技术中之不足，提供一种使液压马达传动效率高、噪声低并使之结构简单、便于加工制造、体积小、重量轻、制造成本较低的液压马达的连杆。上述目的通过下述技术方案得以实现所述连杆，包括一球头和一端连接所述球头的柄部，所述柄部的另一端为矩形的凹弧面，在所述柄部另一端的凹弧面上设有矩形环状的耐磨层。所述连杆的进一步设计在于，所述耐磨层由添加铅和锡的铜金属冶金粉末压制成，并烧结连接在所述凹弧面的对应位置上。所述连杆的进一步设计在于，所述矩形环状的耐磨层设置在凹弧面的最外圈，该耐磨层的宽度为8 12mm，厚度为2. 0 3. 0mm。所述连杆的进一步设计在于，所述柄部包括圆锥杆和四棱锥杆，该两杆共轴线且按同一锥度方向设置并相互连接，所述圆锥杆的大端与四棱锥杆的小端连接，所述球部与圆锥杆的小端连接，所述凹弧面设置在四棱锥杆大端的端面上。本实用新型通过在连杆上设置的耐磨层结构，使液压马达的连杆与曲柄之间的摩擦副具有耐磨、耐热、减摩抗磨性能，使液压马达在高速运转的同时能保持长期良好的润滑性能和耐磨性能，具有较高的工作可靠性和寿命，本发明本实用新型的耐磨层设计在连杆底弧面的最外圈，形成一矩形环状的耐磨面，既减小了实际摩擦面，使工作阻力减小，提高了机械传动效率，又提高了马达的承载能力，且马达的工作压力比现有马达有所提高，同时还减少耐磨层的材料消耗，节省生产成本；此外，本发明的耐磨层，不但造价相对低廉，还避免了目前马达连杆中所采用的巴氏合金形成的对环境的污染。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图[0012]图中，2-耐磨层，6-柄部，61-圆锥杆，62-四棱锥杆，62a_凹弧面，9-球头。 具体实施方案
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。本实用新型的连杆用于曲轴连杆式液压马达中，该种连杆一端通过球头与马达中的活塞铰接，一端通过凹弧面与对应的曲柄铰接。对照图1，本实用新型的连杆由一球头9和一柄部6组成。柄部6由圆锥杆61和四棱锥杆62组成，该两杆按相同锥度方向设置，并沿轴线方向相互连接，圆锥杆61的大端与四棱锥杆62的小端连接，球头9与柄部6上的圆锥杆的小端连接，柄部6上的四棱锥杆 62的大端的端部为矩形的凹弧面62a，耐磨层2为一矩形环状的面，设置在上述凹弧面6 的最外圈，请参见图2。矩形环状耐磨层的宽度为2.0 3. 0mm，厚度为2. 5mm。耐磨层2由占总重80%的铜冶金粉末再加分别占总重10%的铅和锡冶金粉末由模具压制成，然后通过烧结连接在凹弧面62a的上述对应位置上。本实用新型的耐磨层面设置成环状，一改现有技术中将耐磨面设置在整个凹弧面 6 上，一方面减小了实际摩擦面，使工作阻力减小，从而提高机械传动效率，使液压马达在高速运转的同时能保持长期良好的润滑性能和耐磨性能，具有较高的工作可靠性和寿命， 另一方面减少耐磨层的材料消耗，节省生产成本。同时马达的工作压力有所提高，使马达的承载能力得到提高。较为重要的是，避免了马达加工中巴氏合金对环境的污染。
权利要求1.一种液压马达连杆，包括一球头和一端连接所述球头的柄部，所述柄部的另一端为矩形的凹弧面，其特征在于在所述柄部另一端的凹弧面上设有矩形环状的耐磨层。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达连杆，其特征在于所述耐磨层烧结连接在所述凹弧面的对应位置上。
3.根据权利要求2所述的一种液压马达连杆，其特征在于所述矩形环状的耐磨层设置在凹弧面的最外圈，该耐磨层的宽度为8 12mm，厚度为2. 0 3. 0mm。
4.根据权利要求3所述的一种液压马达连杆，其特征在于所述柄部包括圆锥杆和四棱杆，该两杆共轴线且按同一锥度方向设置并相互连接，所述圆锥杆的大端与四棱锥杆的小端连接，所述球部与圆锥杆的小端连接，所述凹弧面设置在四棱锥杆大端的端面上。
专利摘要本实用新型涉及一种液压马达的连杆。所述连杆包括一球头和一端连接所述球头的柄部，所述柄部的另一端为矩形的凹弧面，其中在所述柄部另一端的凹弧面上设有矩形环状的耐磨层。本实用新型在连杆的凹弧面上设置矩形环状的耐磨层，该种耐磨层设计既减少了耐磨层的材料消耗，节省生产成本，又减小了摩擦阻力，具有良好的耐磨、耐热、减摩抗磨性能，使液压马达在高速运转的同时保持长期良好的润滑性能和耐磨性能，具有较高的工作可靠性和寿命；同时还避免了采用的巴氏合金耐磨成所引起的对环境的污染。
文档编号F16C7/02GK202273981SQ20112029503
公开日2012年6月13日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者徐成, 徐祖悦, 徐荣滨, 杨正州, 瞿丁发, 穆金才 申请人:昆山金发液压机械有限公司