专利名称：工矿机车用三通阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三通阀，尤其涉及一种工矿机车用三通阀。
背景技术：
减压式制动系统主要由制动阀、工矿机车用三通阀、副风缸、紧急阀、调压阀、换向阀组成，当制动缸压力低于常用制动压力时，换向阀关闭该制动缸，剩余的压力就会从工矿机车用三通阀排出。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是本实用新型提供一种工矿机车用三通阀，它结构紧凑，运作可靠，安全性好。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种工矿机车用三通阀，具有上盖板，上盖板的顶端安装有眼泪孔螺母，上盖板的下方安装有阀体，阀体的下方安装有下盖板，上盖板与阀体之间依次设置有眼泪孔柱塞、压板、活塞、阀芯、柱塞以及阀套，眼泪孔柱塞内套有眼泪孔弹簧，阀芯内安装有眼泪孔调整螺钉，阀体内还依次安装有与阀套垂直分布的单向阀套和单向阀柱塞，单向阀柱塞内套设有单向阀弹簧，阀体的外侧面还安装有与单向阀弹簧同心轴的单向阀螺母。进一步地安装在阀体内且与阀套垂直分布的单向阀套由铜质材料制成。本实用新型的有益效果本实用新型的工矿机车用三通阀结构紧凑，用于调车内燃机车和工矿机车上，运作可靠，安全性好，主要具有以下三项优点—、缓解作用列车管增压向副风缸充气同时沟通制动缸与大气的通路实行制动缓解；二、制动作用列车管减压时沟通副风缸与制动缸的通路实行制动；三、中立作用在列车管阶段减压时制动缸压力上升到一定值时能切断副风缸与制动缸的通路，使制动缸的压力可以阶段上升，同时保证列车管与副风缸、副风缸与制动缸、制动缸与大气通路都保持切断状态。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、眼泪孔螺母，2、眼泪孔弹簧，3、眼泪孔柱塞，4、上盖板，5、压板，6、活塞，7、 眼泪孔调整螺钉，8、阀芯，9、柱塞，10、阀套，11、阀体，12、单向阀套，13、单向阀柱塞，14、单向阀弹簧，15、单向阀螺母，16、下盖板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，
3仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1所示的工矿机车用三通阀，具有上盖板4，上盖板4的顶端安装有眼泪孔螺母1，上盖板4的下方安装有阀体11，阀体11的下方安装有下盖板16，上盖板4与阀体11 之间依次设置有眼泪孔柱塞3、压板5、活塞6、阀芯8、柱塞9以及阀套10，眼泪孔柱塞3内套有眼泪孔弹簧2，阀芯8内安装有眼泪孔调整螺钉7，阀体11内还依次安装有与阀套10 垂直分布的单向阀套12和单向阀柱塞13，单向阀柱塞13内套设有单向阀弹簧14，阀体11 的外侧面还安装有与单向阀弹簧14同心轴的单向阀螺母15。其中安装在阀体11内且与阀套10垂直分布的单向阀套12由铜质材料制成。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种工矿机车用三通阀，其特征在于具有上盖板G)，上盖板(4)的顶端安装有眼泪孔螺母(1)，上盖板⑷的下方安装有阀体(11)，阀体(11)的下方安装有下盖板(16)， 上盖板⑷与阀体(11)之间依次设置有眼泪孔柱塞(3)、压板(5)、活塞(6)、阀芯(8)、柱塞(9)以及阀套(10)，眼泪孔柱塞(3)内套有眼泪孔弹簧O)，阀芯(8)内安装有眼泪孔调整螺钉(7)，阀体(11)内还依次安装有与阀套(10)垂直分布的单向阀套(12)和单向阀柱塞(13)，单向阀柱塞(13)内套设有单向阀弹簧(14)，阀体(11)的外侧面还安装有与单向阀弹簧(14)同心轴的单向阀螺母(15)。
2.根据权利要求1所述的工矿机车用三通阀，其特征在于所述安装在阀体(11)内且与阀套(10)垂直分布的单向阀套(12)由铜质材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种工矿机车用三通阀，具有上盖板，上盖板的顶端安装有眼泪孔螺母，上盖板的下方安装有阀体，阀体的下方安装有下盖板，上盖板与阀体之间依次设置有眼泪孔柱塞、压板、活塞、阀芯、柱塞以及阀套，眼泪孔柱塞内套有眼泪孔弹簧，阀芯内安装有眼泪孔调整螺钉，阀体内还依次安装有与阀套垂直分布的单向阀套和单向阀柱塞，单向阀柱塞内套设有单向阀弹簧，阀体的外侧面还安装有与单向阀弹簧同心轴的单向阀螺母。该工矿机车用三通阀的结构紧凑，运作可靠，安全性好。
文档编号F16K11/02GK202182209SQ20112029774
公开日2012年4月4日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者瞿跃华, 胡丽敏 申请人:江苏今创车辆有限公司