专利名称：一种制动轮缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动领域，具体属于一种制动轮缸。
背景技术：
一种制动轮缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的一种制动轮缸的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种制动轮缸，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。本实用新型的技术方案如下一种制动轮缸，包括有缸体，缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，活塞的外套装有皮圈，两个活塞之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。所述的进气孔的上端设有防尘塞。本实用新型的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，从而实现制动功能，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种制动轮缸，包括有缸体1，缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞 4，活塞4的外套装有皮圈3，两个活塞之间垫置弹簧2，活塞外固定安装有防尘罩5，缸体上端进气孔7，进气孔7伸入到缸体1内腔，进气孔的上端设有防尘塞6。
权利要求1.一种制动轮缸，包括有缸体，缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，其特征在于 活塞的外套装有皮圈，两个活塞之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。
2.根据权利要求1所述的一种制动轮缸，其特征在于所述的进气孔的上端设有防尘塞。
专利摘要本实用新型公开了一种制动轮缸，包括有缸体，缸体内分别滑动配合有两个相对的活塞，活塞的外套装有皮圈，两个活塞之间垫置弹簧，活塞外固定安装有防尘罩，缸体上端进气孔，进气孔伸入到缸体内腔。本实用新型的结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。
文档编号F16D65/14GK202301624SQ20112036162
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月24日 优先权日2011年9月24日
发明者夏坤财 申请人:芜湖恒坤汽车部件有限公司