一种可防水的制动缸防尘盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可防水的制动缸防尘盖，所述制动缸防尘盖固定连接在制动缸的前盖上，其在所述制动缸防尘盖的边缘处、沿其轴向设置有向外延伸的裙摆。本实用新型通过在现有制动缸防尘盖的边缘处成型有裙摆结构，利用裙摆能够将顺着防尘盖流下的雨水挡在防尘盖的气体通路开口之外，将气体通路与雨水流淌线路隔离，有效防止制动缸缓解时，雨水被制动缸内形成的负压吸入缸体内，从而起到防水作用，提高制动缸的使用寿命，确保行车安全。
【专利说明】
一种可防水的制动缸防尘盖
技术领域
[0001]本实用新型属于车辆制动缸技术领域，特别涉及一种可防水的制动缸防尘盖。
【背景技术】
[0002]铁道车辆制动缸一般安装在车辆底部，车体会挡住雨水进入缸体，比如敞车，棚车等。但是有的车型，比如平车，罐车，水泥车等，车体没有完全挡住制动缸，雨水很容易淋到制动缸，进入制动缸。
[0003]如图1所示，现有铁路货车车辆制动缸防尘盖只有防尘功能，没有防水功能，制动缸一旦在雨水天淋雨，缓解时，滤尘器组成4的上方会形成负压，雨水会顺着制动缸防尘盖I的C处沿其内壁，经过滤尘器组成4的滤尘毡垫被抽进缸体，从而造成制动缸内部的污染及锈蚀，大大降低制动缸的使用寿命，影响行车安全。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种能够有效防止雨水进入制动缸内，从而提高制动缸使用寿命，确保行车安全的可防水的制动缸防尘盖。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种可防水的制动缸防尘盖，所述制动缸防尘盖固定连接在制动缸的前盖上，其特征在于:在所述制动缸防尘盖的边缘处、沿其轴向设置有向外延伸的裙摆。
[0006]本实用新型所述的可防水的制动缸防尘盖，其所述裙摆整体呈喇叭口形。
[0007]本实用新型所述的可防水的制动缸防尘盖，其所述裙摆与制动缸防尘盖成型为一体结构。
[0008]本实用新型通过在现有制动缸防尘盖的边缘处成型有裙摆结构，利用裙摆能够将顺着防尘盖流下的雨水挡在防尘盖的气体通路开口之外，将气体通路与雨水流淌线路隔离，有效防止制动缸缓解时，雨水被制动缸内形成的负压吸入缸体内，从而起到防水作用，提高制动缸的使用寿命，确保行车安全。
【附图说明】
[0009]图1是现有制动缸防尘盖的使用状态图。
[0010]图2是本实用新型的结构示意图。
[0011]图3是本实用新型的使用状态图。
[0012]图4是图3中制动缸防尘盖的局部放大示意图。
[0013]图中标记:I为制动缸防尘盖，2为前盖，3为裙摆，4为滤尘器组成。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]如图2、3和4所示，一种可防水的制动缸防尘盖，所述制动缸防尘盖I固定连接在制动缸的前盖2上，在所述制动缸防尘盖I的边缘处、沿其轴向设置有向外延伸的裙摆3，所述裙摆3与制动缸防尘盖I成型为一体结构，所述裙摆3整体呈喇叭口形。
[0017]如图4所示，当雨水顺着制动缸防尘盖流下来时，由于有防尘盖上裙摆的挡水作用，雨水直接沿着裙摆处下落，从而将气体通路与雨水流淌线路隔离，起到防水作用，当制动缸缓解时，滤尘器组成的滤尘毡垫上方形成负压，但由于雨水在裙摆阻挡作用下到不了防尘盖的C处，因此也就不会被吸入缸体内。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可防水的制动缸防尘盖，所述制动缸防尘盖(I)固定连接在制动缸的前盖(2)上，其特征在于:在所述制动缸防尘盖(I)的边缘处、沿其轴向设置有向外延伸的裙摆(3)。2.根据权利要求1所述的可防水的制动缸防尘盖，其特征在于:所述裙摆(3)整体呈喇叭口形。3.根据权利要求1或2所述的可防水的制动缸防尘盖，其特征在于:所述裙摆(3)与制动缸防尘盖(I)成型为一体结构。
【文档编号】F16J15/02GK205479329SQ201620304099
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】刘毅, 李果, 肖晨, 申检宏, 全琼, 杜霞, 张俊英, 韦雪丽, 毛富英, 汪沁, 王开恩
【申请人】眉山中车制动科技股份有限公司