专利名称：一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种长输管道顶管施工技术领域，特别涉及一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽。
技术背景大庆-锦西原油管道工程第四标段、第五标段位于辽宁省铁岭市地区，其中开原市、铁岭市穿越高等级公路6条，包括S303省道穿越2次，G102国道2次，穿越沈四高速公路、沈哈高速公路各I次，土质大部分为粉质砂土，土质松软，成拱性较差，在顶管施工中人工掏土造成套管前方的空隙过大，容易造成路面下沉，严重的出现路面塌陷
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽，该钢质管帽实现了在粉质砂土顶管施工中降低阻力、防塌方，提高了施工进度，提高顶管穿越施工质量。克服了现有粉质砂土公路顶管施工容易造成路面下沉的不足。本实用新型所采取的技术方案是一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽，包括钢质管帽和钢筋混凝土套管；在钢筋混凝土套管前加设钢质管帽，在钢质管帽内的钢筋混凝土套管前加设顶环，在顶环的3点、6点、9点、12点位置分别设置千斤顶支撑并通过千斤顶支撑安装有千斤顶，千斤顶与顶环之间设有千斤顶垫板，千斤顶两侧装有顶环加强板，千斤顶支撑一侧固定有支撑加强板，钢质管帽前方加设有6道钢格栅挡板。钢质管帽外径为1850mm,内径为1810mm,长度为1600mm,厚度为20mm。顶环厚度为100mm。钢格栅挡板宽度为300mm。本实用新型的有益效果是本实用新型由于采用了顶进钢质管帽施工的方式，因而大大降低了顶管作业的的阻力，提高施工进度；由于顶管施工掏土作业始终在钢质管帽内进行，并且增加了钢格栅挡板，因而有效的避免了粉质沙土塌落，降低了穿越风险；由于增加了 4个千斤顶，因而具有调节轴线和中心偏差的功能，提高了穿越质量，确保穿越成功；由于在钢筋混凝土套管和钢质管帽之间增加顶环，因而使钢筋混凝土套管与钢质管帽之间采取面接触，避免了点接触造成混凝土套管损坏。另外，本实用新型可以重复利用，具有节省施工工期和施工成本、增加了经济效益的优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明。图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的A-A向断面图。
具体实施方式
如图I、图2所示，一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽，包括钢质管帽I和钢筋混
3凝土套管9 ；在钢筋混凝土套管9前加设钢质管帽1，钢质管帽1外径为1850mm，内径为1810mm，长度为1600mm，厚度为20mm，操作人员一直在钢质管帽1内进行施工，避免公路出现坍塌现象，每顶进300mm进行一次操作，直至顶管完毕；在钢质管帽1内的钢筋混凝土套管9前加设顶环2，顶环2厚度为100mm，保证钢筋混凝土套管9与管帽之间为面接触，避免出现点接触，造成钢筋混凝土套管9局部受力损伤；在顶环2的3点、6点、9点、12点位置分别设置千斤顶支撑6并通过千斤顶支撑6安装有千斤顶4，便于调整套管的顶进方向；千斤顶4与顶环2之间设有千斤顶垫板3，千斤顶4两侧装有顶环加强板5，千斤顶支撑6 —侧固定有支撑加强板7，钢质管帽1前方加设有6道钢格栅挡板8挡土，钢格栅挡板8宽度为300mm，避免钢质管帽1前方砂土滑落，造成公路塌陷。 可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽，包括钢质管帽(1)和钢筋混凝土套管(9)；其特征在于在钢筋混凝土套管(9)前加设钢质管帽(1)，在钢质管帽(1)内的钢筋混凝土套管(9)前加设顶环O)，在顶环(2)的3点、6点、9点、12点位置分别设置千斤顶支撑(6)并通过千斤顶支撑(6)安装有千斤顶G)，千斤顶(4)与顶环( 之间设有千斤顶垫板(3)，千斤顶⑷两侧装有顶环加强板(5)，千斤顶支撑(6) —侧固定有支撑加强板(7)，钢质管帽(1)前方加设有6道钢格栅挡板(8)。
2.按照权利要求1所述的粉质砂土地段顶管用钢质管帽，其特征在于所述钢质管帽(1)外径为1850mm，内径为1810mm，长度为1600mm，厚度为20mm。
3.按照权利要求1所述的粉质砂土地段顶管用钢质管帽，其特征在于所述顶环(2)厚度为100mm。
4.按照权利要求1所述的粉质砂土地段顶管用钢质管帽，其特征在于所述钢格栅挡板⑶宽度为300mm。
专利摘要本实用新型涉及一种长输管道顶管施工技术领域，特别涉及一种粉质砂土地段顶管用钢质管帽。该钢质管帽加设在钢筋混凝土套管前，在钢质管帽内的钢筋混凝土套管前加设顶环，在顶环的3点、6点、9点、12点位置分别设置千斤顶支撑并通过千斤顶支撑安装有千斤顶，千斤顶与顶环之间设有千斤顶垫板，千斤顶两侧装有顶环加强板，千斤顶支撑一侧固定有支撑加强板，钢质管帽前方加设有6道钢格栅挡板。本实用新型实现了在粉质砂土顶管施工中降低阻力、防塌方，提高了施工进度，提高顶管穿越施工质量。克服了现有粉质砂土公路顶管施工容易造成路面下沉的不足。
文档编号F16L1/06GK202302301SQ20112036268
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者倪洪源, 冯大永, 屈志伟, 张伟, 张利民, 曾士伟, 李荣成, 杨春雷, 汪澜, 潘奇纲, 郭景利, 陈晓霞 申请人:中国石油天然气集团公司, 辽河石油勘探局