专利名称：一种减压阀甩块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减压阀甩块，尤其涉及一种摩托车顶杆机结构的减压阀甩块。
背景技术：
大排量的发动机由于缸压高存在脚启动难、电启动系统可靠性不高等缺陷，针对这一情况，出现了减压阀这一机构，但是减压阀也只存在于链条机上。顶杆机由于在配气凸轮的结构及放置位置上不同于链条机，所以减压阀一直不能得不到应用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种顶杆机用减压阀甩块。本实用新型的目的是这样实现的，一种减压阀甩块，包括甩块本体，其特征在于 所述甩块本体设置在正时从动齿上，其外侧面为限位弧面且一端设有旋转中心孔、另一端设有拉簧孔。上述甩块本体上还设有芯轴销限位槽和与正时从动齿上设置的限位面配合限位的限位平面。本实用新型具有如下有益效果，本实用新型将甩块本体设置在正时从动齿上，其外侧面为限位弧面且一端设有旋转中心孔、另一端设有拉簧孔，不仅简化了减压阀结构，而且减少了占用的空间。
图1本实用新型实施例结构示意图；具体实施方式
实施例，一种减压阀甩块，包括甩块本体1，甩块本体1设置在正时从动齿上，甩块本体1的外侧面为限位弧面6，甩块本体的一端设有旋转中心孔2、另一端设有固定拉簧的拉簧孔3，甩块本体1上还设有芯轴限位槽4和限位平面5。
权利要求1.一种减压阀甩块，包括甩块本体(1 )，其特征在于所述甩块本体(1)设置在正时从动齿上，其外侧面为限位弧面(6)且一端设有旋转中心孔(2)、另一端设有拉簧孔(3)。
2.如权利要求1所述的减压阀甩块，其特征在于所述甩块本体(1)上还设有芯轴限位槽(4)和与正时从发动齿上设置的的限位面配合限位的限位平面(5)。
专利摘要一种减压阀甩块，包括甩块本体，其特征在于所述甩块本体设置在正时从动齿上，其外侧面为限位弧面且一端设有旋转中心孔、另一端设有拉簧孔。本实用新型将甩块本体设置在正时从动齿上，其外侧面为限位弧面且一端设有旋转中心孔、另一端设有拉簧孔。
文档编号F16K51/00GK202338693SQ20112050723
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者王艳龙, 郑光波 申请人:重庆宗申发动机制造有限公司