专利名称：轴承游隙快速调整结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承游隙调整技术领域，具体涉及一种能够快速调整轴承游隙的轴承游隙快速调整结构。
背景技术：
在机械、机电等领域中，轴承被广泛应用，轴承游隙对保证轴承正常工作以及预期使用寿命至关重要，然现有的轴承游隙调整结构存在调整复杂，效果不理想等诸多问题。
、、[0003]图I为现有技术中轴承游隙调整的一种典型结构，汽车驱动桥主减速器的主动锥齿轮104上对称布置两件圆锥滚子轴承101和103，轴承外圈预先压装在轴承座102上，轴承游隙由两轴承内圈之间的隔圈105、调整垫片106和107保证。调整垫片的选取分人工和机器两种，人工选垫主要依靠装配工的个人经验，生产一致性差，直接导致轴承寿命离散性大。机器选垫过程复杂，设备投入大两轴承内圈之间先装入一工艺垫片，然后根据机器测量值，再拆下轴承，装入特定厚度的调整垫片，重新将轴承装上。根据厚度不同，一般需准备20 30种调整垫片。
发明内容综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种轴承游隙快速调整结构，它是通过严格控制轴承座两轴承外圈安装面之间尺寸D的公差及严格控制两个轴承之间的隔圈的轴向公差来保证两个轴承之间的轴向游隙，使用时只需将隔圈安装在两个轴承内圈之间，然后拧紧主锥螺母即可，保证轴承游隙在理想范围内，轴承寿命长，对装配工技能无特殊要求，无需投入专用设备，质量一致性好，效率高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种轴承游隙快速调整结构，其中它包括轴承座、上轴承、下轴承、隔圈及主锥螺母，上轴承的外圈及下轴承的外圈压装在轴承座内，轴承座内壁上设置有向内的凸起，凸起轴向尺寸等于上轴承的外圈与下轴承的外圈之间的安装尺寸，凸起轴向尺寸公差等于上轴承的外圈与下轴承的外圈的安装要求的间隙公差，上轴承的内圈与下轴承的内圈之间设置有隔圈，隔圈轴向尺寸等于上轴承的内圈与下轴承的内圈之间的安装间隙尺寸，上轴承的内圈及下轴承内圈通过主锥螺母压紧。进一步，所述的主锥螺母的实际拧紧力矩与轴承安装规定力矩相等。本实用新型的有益效果为I、本实用新型是通过严格控制轴承座两轴承外圈安装面之间尺寸D的公差及严格控制两个轴承之间的隔圈的轴向公差来保证两个轴承之间的轴向游隙，使用时只需将隔圈安装在两个轴承内圈之间，然后拧紧主锥螺母即可，保证轴承游隙在理想范围内，轴承寿命长，对装配工技能无特殊要求，无需投入专用设备，质量一致性好，效率高。2、本实用新型结构简单、安装容易，应用范围广，可适用于各种轴承间隙调整的设备中，可有效的保证轴承游隙在理想范围内。[0011]
图I为现有技术中轴承游隙调整结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。如图2所示，一种轴承游隙快速调整结构，包括轴 承座202、上轴承203、下轴承201、隔圈206及主锥螺母205，上轴承203的外圈及下轴承201的外圈压装在轴承座202内，轴承座202内壁上设置有向内的凸起204，凸起204轴向尺寸与上轴承203的外圈与下轴承201的外圈之间的安装尺寸相同，凸起204轴向尺寸公差与上轴承203外圈与下轴承201外圈的安装要求的间隙公差相同，上轴承203内圈与下轴承201内圈之间设置有隔圈206，隔圈206轴向尺寸与上轴承203内圈与下轴承201内圈之间的安装间隙尺寸相同，隔圈206轴向尺寸公差依据6 σ原理设定，上轴承203内圈及下轴承201内圈通过主锥螺母205压紧，主锥螺母205的实际拧紧力矩与轴承安装规定力矩相等。本实用新型通过控制轴承座202内壁上的凸起204的轴向尺寸及其公差来控制上轴承203外圈及下轴承201外圈之间的安装尺寸及其公差，通过控制隔圈206的轴向尺寸及其公差来控制上轴承203内圈与下轴承201内圈之间的间隙尺寸及公差，从而保证安装完毕后轴承游隙在理想的范围内，从而保证轴承的使用寿命。要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
权利要求1.一种轴承游隙快速调整结构，其特征在于它包括轴承座(202)、上轴承(203)、下轴承(201)、隔圈(206 )及主锥螺母(205 )，上轴承(203 )的外圈及下轴承(201)的外圈压装在轴承座(202)内，轴承座(202)内壁上设置有向内的凸起(204)，凸起(204)轴向尺寸等于上轴承(203)的外圈与下轴承(201)的外圈之间的安装尺寸，凸起(204)轴向尺寸公差等于上轴承(203 )的外圈与下轴承(201)的外圈的安装要求的间隙公差，上轴承(203 )的内圈与下轴承(201)的内圈之间设置有隔圈(206)，隔圈(206)轴向尺寸等于上轴承(203)的内圈与下轴承(201)的内圈之间的安装间隙尺寸，上轴承(203 )的内圈及下轴承(201)内圈通过主锥螺母(205)压紧。
2.根据权利要求I所述的轴承游隙快速调整结构，其特征在于所述的主锥螺母(205)的实际拧紧力矩与轴承安装规定力矩相等。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承游隙快速调整结构，包括轴承座，上轴承的外圈及下轴承的外圈压装在轴承座内，轴承座内壁上设置有向内的凸起，凸起轴向尺寸及其公差与上轴承外圈与下轴承外圈的安装要求的间隙尺寸及公差相同，上轴承内圈与下轴承内圈之间设置有隔圈，隔圈轴向尺寸与上轴承内圈与下轴承内圈之间的安装间隙尺寸相同，隔圈轴向尺寸公差依据6σ原理设定，上轴承内圈及下轴承内圈通过主锥螺母压紧。它是通过控制轴承座两轴承外圈安装面之间尺寸及其公差及控制两个轴承之间的隔圈的轴向公差来保证两个轴承之间的轴向游隙，保证轴承游隙在理想范围内，轴承寿命长，对装配工技能无特殊要求，无需投入专用设备，质量一致性好，效率高。
文档编号F16C43/04GK202441734SQ20112053604
公开日2012年9月19日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者刘本岩, 吕习奎, 曾凡甫, 权力, 汪海洪, 陈新龙 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司