传动轴的制作方法

文档序号:5610666阅读:277来源:国知局
专利名称:传动轴的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴,特别涉及一种工程泵车上用的传动轴。
背景技术
建筑工程泵车上用的传动轴,由于工作环境恶劣,其容易损坏,更换频繁。参照图
3、图4,国内的传动轴包括轴体和连接体,轴体上设有腔体和大输油孔,连接体上设有小输油孔11,小输油孔11与腔体连通,且小输油孔11的中心线与轴体的中心线垂直,在连接体上设有平键键槽12。该泵车工作时液压缸的输出转矩达到9000N. m,由于键槽部位的强度不足,产生了较大的挤压变形,继续增大载荷,当扭矩达到额定扭矩的2倍时,则产生了破坏变形;由于小输油孔11位置靠近轴根部位,在工作载荷的作用下容易在侧壁的小输油孔 处形成应力集中现象;侧壁的小输油孔是给轴承供油润滑,工作压力较大,如果内孔表面质量达不到要求,那么在高压油的作用下,很容易使内孔表面的裂纹逐渐扩展,致使轴的强度达不到要求而断裂失效。

实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有花键的传动轴。(二)技术方案为解决上述技术问题,本实用新型提供一种传动轴,包括轴体4和与所述轴体4连接的连接体3,所述轴体4端面上开有腔体6,所述轴体4侧壁上设有与所述腔体6连通的大输油孔5,所述连接体3侧壁上设有小输油孔1,所述小输油孔I通过中心孔7连通所述腔体6,所述小输油孔I与所述轴体4的中心线构成的夹角为30° 10°,所述连接体3另一端面上连有花键2。进一步的,所述花键2为六棱形花键。进一步的,所述小输油孔I与所述轴体4的中心线构成的夹角为45°。进一步的,所述小输油孔I与所述轴体4的中心线构成的夹角为60°。进一步的,所述小输油孔I内壁的表面粗糙度为O. 6^0. 2 μ m0(三)有益效果本实用新型传动轴,将侧壁的小输油孔的位置外移了一些,避开了根部的应力集中区域;将小输油孔从直孔变为斜孔,增加了垂直轴向截面的强度;对小输油孔内壁提高表面粗糙度,避免了因油压过高而使小输油孔内壁的裂纹扩大,最终导致断裂失效;将键槽传动改为六棱形花键传动,使传动的最大扭矩得到了增强。

图I为本实用新型传动轴结构示意图;图2为本实用新型传动轴的剖视图;[0015]图3为现有的传动轴的结构示意图;图4为现有的传动轴的剖视图。
具体实施方式
参阅图f图2,本实用新型提供一种传动轴,包括依次相连的轴体4、连接体3和六棱形花键2,轴体4端面开有呈圆柱形的腔体6,轴体4侧壁上设连通腔体6的大输油孔5,连接体3侧壁上设有小输油孔1,小输油孔I为斜孔,其中心线的与轴体的中心线夹角为45°或60°,该小输油孔I通过中心孔7与腔体6连通,该小输油孔内壁的表面粗糙度为
0.6、. 2 μ m,一般取0.5 μ m。本实用新型传动轴,将侧壁的小输油孔的位置外移了一些,避开了根部的应力集中区域;将小输油孔从直孔变为斜孔,增加了垂直轴向截面的强度;对 小输油孔内壁提高表面粗糙度,避免了因油压过高而使小输油孔内壁的裂纹扩大,最终导致断裂失效;将键槽传动改为六棱形花键传动,使传动的最大扭矩得到了增强。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种传动轴,其特征在于包括轴体(4)和与所述轴体(4)连接的连接体(3),所述轴体(4)端面上开有腔体(6),所述轴体(4)侧壁上设有与所述腔体(6)连通的大输油孔(5),所述连接体(3)侧壁上设有小输油孔(I ),所述小输油孔(I)通过中心孔(7)连通所述腔体(6),所述小输油孔(I)与所述轴体(4)的中心线构成的夹角为30° 10°,所述连接体(3)另一端面上连有花键(2)。
2.如权利要求I所述的传动轴,其特征在于所述花键(2)为六棱形花键。
3.如权利要求I所述的传动轴,其特征在于所述小输油孔(I)与所述轴体(4)的中心线构成的夹角为45°。
4.如权利要求I所述的传动轴,其特征在于所述小输油孔(I)与所述轴体(4)的中心线构成的夹角为60°。
5.如权利要求I所述的传动轴,其特征在于所述小输油孔(I)内壁的表面粗糙度为O.6^0. 2 μ m。
专利摘要本实用新型提供一种传动轴,包括轴体和与所述轴体连接的连接体,所述轴体端面上开有腔体,所述轴体侧壁上设有与所述腔体连通的大输油孔,所述连接体侧壁上设有小输油孔,所述小输油孔通过中心孔连通所述腔体,所述小输油孔与所述轴体的中心线构成的夹角为30°~80°,所述连接体另一端面上连有花键。本实用新型传动轴,将侧壁的小输油孔的位置外移了一些,避开了根部的应力集中区域;将小输油孔从直孔变为斜孔,增加了垂直轴向截面的强度;对小输油孔内壁提高表面粗糙度,避免了因油压过高而使小输油孔内壁的裂纹扩大,最终导致断裂失效;将键槽传动改为六棱形花键传动,使传动的最大扭矩得到了增强。
文档编号F16C3/02GK202659700SQ20122035665
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者董国柱 申请人:宁波捷成轴业有限公司
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