专利名称：一种汽车变速箱拨叉按扣式拨块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车变速器换挡拨块，尤其涉及一种汽车变速箱拨叉按扣式拨块。
背景技术：
汽车变速箱拨叉是汽车变速箱中的一个重要组件，若在汽车行驶过程中出现损坏，则易导致交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。目前，汽车变速箱拨叉一般通过与拨叉一体设置的拨块安设于汽车变速箱内。该种拨块不便安装，且若拨块出现磨损或损坏，则需将汽车变速箱拨叉整体更换，操作较为不便，成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、成本低廉且使汽车变速箱拨叉具有良好性能和可更换性的汽车变速箱拨叉按扣式拨块。为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案一种汽车变速箱拨叉按扣式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，所述拨块尾部还连接有可拆卸的纽扣机构，且至少所述纽扣机构上的局部区域的直径大于槽孔支架的孔径。优选的，所述纽扣机构一端与拨块尾部连接，另一端为膨胀部，所述膨胀部的直径大于槽孔支架的孔径。优选的，所述纽扣机构一端经螺纹结构与拨块尾部连接。优选的，所述纽扣机构一端部连接有复数个间隔设置的弹性卡勾，所述拨块尾部设有与该复数弹性卡勾配合的卡口。所述纽扣机构一端部设有环形突出部，所述拨块尾部设有与该环形突出部配合的环形凹槽结构。所述拨块尾部设有两道环形凸起结构，该两道环形凸起结构之间形成有与所述环形突起部配合的环形凹槽结构。所述环形突出部具有向内侧倾斜的结构。所述纽扣机构具有圆形纵向截面。本实用新型在安装时，拨块轴颈部通过后汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架后，再将纽扣机构通过卡口或螺纹与拨块轴颈部末端连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于拨块结构简单紧凑，安装维护方便，且制造成本低廉；并使汽车变速箱拨叉具有良好的使用性能和可更换性。
图1是本实用新型汽车变速箱拨叉按扣式拨块结构示意图；[0016]图2是实施例1中按扣式拨块的结构示意图；图3是实施例2中按扣式拨块的结构示意图；图4是实施例3中按扣式拨块的结构示意图。
具体实施方式
实施例1参阅图1-2，该汽车变速箱拨叉按扣式拨块包括汽车变速箱拨叉1，拨块2和纽扣机构3，汽车变速箱拨叉I上设有槽孔支架4，拨块2由膨胀结构5和拨块轴颈部6一体设置而成，纽扣机构3 —侧设有卡勾7，拨块轴颈部6末端内部设有卡口，其中卡勾7和卡口互相配合；安装时，拨块轴颈部6通过后汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架4后，再将纽扣机构3通过卡勾7与拨块轴颈部6末端设置的卡口卡紧连接，使拨块2不脱落。实施例2参阅图3，该汽车变速箱拨叉按扣式拨块与实施例1相似。但本实施例汽车变速箱拨叉按扣式拨块中纽扣机构3’采用螺纹连接，纽扣机构3’ 一侧设有螺纹7’，拨块轴颈部6’末端内部设有内螺纹，其中螺纹7’和内螺纹互相配合。实施例3参阅图4，该汽车变速箱拨叉按扣式拨块与实施例1相似。但本实施例汽车变速箱拨叉按扣式拨块中纽扣机构3”一侧设有环形突出部7”，其中环形突出部7”向内侧倾斜，拨块轴颈部6”末端外部设有与环形突出部7”配合的环形凹槽，该环形凹槽设于同心分布在拨块尾端的两道环形凸起部8”之间。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种汽车变速箱拨叉按扣式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，其特征在于所述拨块尾部还连接有可拆卸的纽扣机构，且至少所述纽扣机构上的局部区域的直径大于槽孔支架的孔径。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述纽扣机构一端与拨块尾部连接，另一端为膨胀部，所述膨胀部的直径大于槽孔支架的孔径。
3.根据权利要求1或2所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述纽扣机构一端经螺纹结构与拨块尾部连接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述纽扣机构一端部连接有复数个间隔设置的弹性卡勾，所述拨块尾部设有与该复数弹性卡勾配合的卡□。
5.根据权利要求1或2所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述纽扣机构一端部设有环形突出部，所述拨块尾部设有与该环形突出部配合的环形凹槽结构。
6.根据权利要求5所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述拨块尾部设有两道环形凸起结构，该两道环形凸起结构之间形成有与所述环形突起部配合的环形凹槽结构。
7.根据权利要求5所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述环形突出部具有向内侧倾斜的结构。
8.根据权利要求1或2或6或7所述的汽车变速箱拨叉按扣式拨块，其特征在于所述纽扣机构具有圆形纵向截面。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车变速箱拨叉按扣式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，所述拨块尾部还连接有可拆卸的纽扣机构，且至少所述纽扣机构上的局部区域的直径大于槽孔支架的孔径。本实用新型结构简单紧凑，安装维护方便，且制造成本低廉；并使汽车变速箱拨叉具有良好的使用性能和可更换性。
文档编号F16H63/32GK202901257SQ20122039668
公开日2013年4月24日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者管明文, 皇甫龙 申请人:苏州东风精冲工程有限公司