专利名称：一种变速箱快速更换拨块的拨叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种变速箱拨叉，尤其是能够ー种快速更换拨块的拨叉。
背景技术：
目前，公知的变速箱拨叉是变速箱中的重要构件，拨叉关乎变速箱的操纵性，安全性，在使用过程中出现损坏极易造成变速箱损坏出现事故造成财产损失或人身伤害。普通变速箱拨叉大部采用一体式安装于变速箱内磨损损坏后更换较为繁琐，成本较高。现也有ー些拨叉采用分体式如中国专利汽车变速箱拨叉结构及汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块(200910135893. X)，汽车变速箱拨叉及其拨块，其特征在于所述汽车变速箱拨叉与其拨块为分体式设置，所述拨块头部为膨胀结构，轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的圆形槽孔支架中，并可自由转动，且尾部设置卡件机构。但上述现有变速箱拨叉可靠性低，稳定性差，成本高。
发明内容为了克服现有变速箱拨叉可靠性低，稳定性差，成本高的缺点，本实用新型提供一种变速箱快速更换拨块的拨叉。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其组成包含拨叉架、拨块、锁紧机构，其特征是所述变速箱拨叉与其拨块为分体式设置，该拨叉与拨块配合的通孔设置有轴向凹槽，通孔内壁设置有环状凹槽，拨块设置有锁紧机构；所述锁紧机构为螺钉、螺栓、键中的至少ー种；所述键尾部大于头部和中部；所述拨块与拨叉配合部位设有挡块，挡块至少为ー个；所述拨块上挡块与键槽不在同一轴线上；所述螺钉、螺栓安装于拨块侧面或端部。本实用新型的有益效果是结构简单紧凑，安装更换方便，安全可靠，成本低廉。以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。
图1是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉整体示意图。图2是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉的拨块示意图。图3是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉的拨块立体示意图。图4是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉的键立体示意图。图5是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉的头部侧视示意图。图6是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉的通孔剖视示意图。图7是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉头部剖视示意图。图8是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉头部剖视示意图。图9是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉头部剖视示意图。
图10是本实用新型一种变速箱快速更换拨块的拨叉头部剖视示意图。[0018]在
图1—
图10中，1.拨叉，2.键，3.拨块，4.挡块，5.键槽，6.轴向凹槽，7.环状凹槽，8.螺纹孔，9.螺纹孔，10.半圆螺孔，11.锁紧螺栓，12.定位孔，13.锁紧螺孔，14.卡簧，15.卡簧凹槽，16.通孔。
具体实施方式
在
图1-图7中，拨叉(I)为U形结构，拨叉(I)两端各设有ー个通孔(16)，拨叉(I)与拨块(3)配合的通孔(16)设置有四个轴向凹槽(6)，通孔(16)内壁设置有环状凹槽(7)，环状凹槽(7)与轴向凹槽(6)相通，拨块(3)尾部设置有键槽(5)，键槽(5)宽度与通孔(16)轴向凹槽(6)宽度一致，拨块(3)较大一端安装于拨叉(I)内侧，键槽(5)中设置有尾部带有凸起的键(2)，拨块(3)与拨叉(I)环形凹槽(7)配合部位设有四个挡块(4)，拨块(3)上挡块(4)与键槽(5)不在同一轴线上，拨块(3)上挡块(4)沿通孔(16)上轴向凹槽(6)从拨叉(I)内侧插入通孔(16)后沿轴向旋转确保拨块(3)上键槽(5)与轴向凹槽(6)对接，将键(2)头部塞入键槽(5)中。在图8中，拨块(3)尾部设有端面边缘设有ー轴向半圆螺孔(10)，半圆螺孔(10)挡块不同轴，拨叉(I)通孔(16)外侧边缘设置有与拨块(3)尾部半圆螺孔(10)拼接为ー个螺孔的螺纹孔(8)，拨块(3)上挡块(4)沿通孔(16)上轴向凹槽(6)从拨叉(I)内侧插入通孔(16)后沿轴向旋转确保半圆螺孔(10)与拨叉的螺纹孔(8)拼接成完整的螺孔，将螺栓(9)拧入螺孔。在图9中，拨块(3)尾部设有圆柱面设有ー锁紧螺孔(13)，通孔(16)外侧圆柱面边缘设置有与拨块(3)尾部锁紧螺孔(13)相同的定位孔(12)，拨块(3)上挡块(4)沿通孔
(16)上轴向凹槽(6)从拨叉(I)内侧插入通孔(16)后沿轴向旋转确保拨块(3)上锁紧螺孔
(13)与拨叉(I)通孔外侧定位孔(12)重合，将锁紧螺栓(11)穿过定位孔(12)拧入锁紧螺孔(13)。在
图10中，拨块(3)尾部设有圆柱面设有ー环形卡簧凹槽(15)，拨块(3)上挡块
(4)沿通孔(16)上轴向凹槽(6)从拨叉(I)内侧插入通孔(16)后沿轴向旋转确保卡簧凹槽
(15)露出拨叉(I)夕卜侧，将卡簧(14)装入凹槽。
权利要求1.一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其组成包含拨叉架、拨块、锁紧机构，其特征是: 所述变速箱拨叉与其拨块为分体式设置，该拨叉与拨块配合的通孔设置有轴向凹槽，通孔内壁设置有环状凹槽，拨块设置有锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其特征是所述锁紧机构为螺钉、螺栓、键、卡簧中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其特征是所述键尾部大于头部和中部。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其特征是所述拨块与拨叉配合部位设有挡块，挡块至少为一个。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其特征是所述拨块上挡块与键槽不在同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其特征是所述螺钉、螺栓安装于拨块侧面或端部。
专利摘要本实用新型公开了一种变速箱快速更换拨块的拨叉，其组成包括拨叉架、拨块、锁紧机构。其特征是变速箱拨叉与其拨块为分体式设置，该拨叉与拨块配合的通孔设置有轴向凹槽，通孔内壁设置有环状凹槽，拨块设有锁紧机构。本实用新型结构简单紧凑，安装更换方便，安全可靠，成本低廉。
文档编号F16H63/32GK202883994SQ20122056709
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者孟繁茂, 赵艾亮 申请人:苏州萃智新技术开发有限公司