专利名称：一种换档操纵总成方型转动球头衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的零部件，更具体的说涉及一种换档操纵总成方型转动球头衬套。
背景技术：
随着汽车行业的飞速发展和人们对生活品质要求的越来越高，在时下的产品开发设计中，顾客满意度是决定该产品成功与否的重要指标。对于汽车产品而言，除外观、经济性、稳定性、动力性等主要性能以外，舒适性、操纵性无疑也是现今人们追求的高品质享受的重要指标。现有的汽车换档操纵总成方型转动球头衬套结构如图4和图5所示，该球头衬套通过设置在球头衬套本体I上的安装卡扣2与换挡操纵总成底座卡接。由于安装卡扣2与球头衬套本体I之间存在一定的间隙h，在换档过程中球头衬套受到转动球头的压力和换挡操纵总成底座总成的阻力，容易导致球头衬套本体相对于安装卡扣产生位移，俗称球头衬套发生了窜动，从而降低了换档系统的传动效率，影响了汽车驾驶舒适性。
发明内容本实用新型的目的是提供一种换档操纵总成方型转动球头衬套，其能够消除球头衬套本体和安装卡扣之间的间隙，避免在换档的过程中球头衬套产生窜动。本实用新型所述换档操纵总成方型转动球头衬套，包括球头衬套本体，在球头衬套本体上设有安装卡扣，在球头衬套本体和安装卡扣之间安装有固定卡子，以消除球头衬套本体和安装卡扣之间的间隙。所述固定卡子的下端的两侧分别设有安装卡脚，该安装卡脚与球头衬套本体上的安装凸台卡接配合。本实用新型所述换档操纵总成方型转动球头衬套，由于在球头衬套本体和安装卡扣之间卡接有固定卡子，消除了球头衬套本体和安装卡扣之间的间隙，在换档的过程中防止了球头衬套受力变形，有效地避免了球头衬套产生窜动，达到了提高换档效率、提高换档品质的效果。
图I为本实用新型的轴测图；图2为本实用新型的纵向剖视图；图3为本实用新型中固定卡子的轴测图；图4为现有球头衬套的轴测图；图5为现有球头衬套的纵向剖视图。
具体实施方式
[0013]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过结合附图来对本实用新型进行详细阐述。参加图I、图2和图3所示，该换档操纵总成方型转动球头衬套包括球头衬套本体1，在球头衬套本体I上设有安装卡扣2，在球头衬套本体I和安装卡扣2之间安装有固定卡子3,所述固定卡子3的下端的两侧分别设有安装卡脚31,该安装卡脚31与球头衬套 本体I上的安装凸台11卡接配合，以消除球头衬套本体I和安装卡扣2之间的间隙h。
权利要求1.一种换档操纵总成方型转动球头衬套，包括球头衬套本体(I )，在球头衬套本体上设有安装卡扣(2)，其特征在于在球头衬套本体和安装卡扣之间安装有固定卡子(3)。
2.根据权利要求I所述换档操纵总成方型转动球头衬套，其特征在于所述固定卡子(3)的下端的两侧分别设有安装卡脚(31)，该安装卡脚与球头衬套本体上的安装凸台(11)卡接配合。
专利摘要本实用新型公开了一种换档操纵总成方型转动球头衬套，包括球头衬套本体，在球头衬套本体上设有安装卡扣，在球头衬套本体和安装卡扣之间安装有固定卡子，固定卡子的下端的两侧分别设有安装卡脚，该安装卡脚与球头衬套本体上的安装凸台卡接配合。该球头衬套能够消除球头衬套本体和安装卡扣之间的间隙，避免在换档的过程中球头衬套产生窜动。
文档编号F16C11/06GK202719018SQ201220430440
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者代学佑, 伍习松, 叶利华 申请人:重庆长安汽车股份有限公司