专利名称：配重机构的托盘和配重机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种配重机构的托盘和配重机构。
背景技术：
由于大量的工程机械中，尤其是起重机，都设置有配重机构以平衡运动机构的运动，防止工程机械出现定位不稳甚至翻车的状况。随着交通运输、水利水电、化工等行业对起重机的起重量和起升高度的更高的要求，其中的配重机构的重量也不断增加，而配重块的承载装置(即托盘)的承载量也随之增加。配重机构通常设置在起重机的转台的尾部，起重机根据不同的工况需求，在托盘上放置相应数量的配重块，以满足起吊需求。特别在大吨位的起重机中，配重机构的配重块均放置在托盘上并且对称地位于托盘的两端。随着配重量的增加，放置在托盘上的配重块会导致托盘发生弯曲，即托盘的两端·向下弯曲中间向上凸出的曲线形状，从而会引起放置在托盘上的配重块朝向外侧倾斜，配重块的放置位置不稳固，严重时会导致配重块滑落而引起安全事故，因此托盘的弯曲变形会带来一定的安全隐患，也会影响起重机的美观。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种配重机构的托盘和配重机构，该配重机构能够保持配重块放置平稳，防止配重块在托盘发生弯曲时向外侧倾斜，提高安全性。为了实现上述目的，本实用新型的一方面提供一种配重机构的托盘，其中，该托盘具有配重支撑面，该配重支撑面形成为由两端向中间高度逐渐降低的形状。优选地，所述托盘的上表面形成为所述配重支撑面。优选地，所述托盘包括衬垫，该衬垫设置在所述托盘的上表面上并且位于所述托盘的中心线的两侧，所述衬垫的上表面形成为所述配重支撑面。优选地，所述中心线的两侧分别设置有多个衬垫，该多个衬垫的顶面的倾斜角相
坐寸ο优选地，所述多个衬垫平行间隔设置。优选地，所述托盘还包括连接件，该连接件设置在所述托盘的中部。优选地，所述连接件为两个，该两个连接件设置在所述中心线的两侧并且位于所述衬垫之间。优选地，所述托盘形成为对称的结构。本实用新型的另一方面提供一种配重机构，该配重机构包括托盘和放置在该托盘的两端的配重块，其中，所述托盘为根据上面所述的配重机构的托盘。通过上述技术方案，由于托盘的配重支撑面形成为中间向下凹陷两端翘起的形状，当配重块放置在托盘上时，配重块均稍微向中间倾斜。在配重块的总体质量较大而造成托盘的两端向下发生弯曲的情况下，托盘依然能够保持配重块平稳地放置在托盘上，从而防止配重块向外侧倾斜而滑落，提高整体安全性。[0015]本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I是本实用新型的第一实施方式的配重机构的托盘的主视图；图2是本实用新型的第一实施方式的配重机构的托盘的俯视图；图3是本实用新型的第二实施方式的配重机构的托盘的主视图；以及图4是本实用新型的具体实施方式
的配重机构的主视图。 附图标记说明I 衬垫2连接件10托盘20配重块L-L中心线α倾斜角
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指如图I所示的沿高度方向的较高位置和较低位置，“内、外”是指如图I所示的靠近中心线L-L的位置和远离中心线L-L的位置。如图I和图3所示，本实用新型的一方面提供一种配重机构的托盘，其中，该托盘10具有配重支撑面，该配重支撑面形成为由两端向中间高度逐渐降低的形状。由于托盘10的配重支撑面形成为中间向下凹陷两端翘起的形状，当配重块20放置在托盘10上时，配重块20均稍微向中间倾斜。在配重块20的总体质量较大而造成托盘10的两端向下发生弯曲的情况下，托盘10依然能够保持配重块20平稳地放置在托盘10上，从而防止配重块20向外侧倾斜而滑落，提高整体安全性。如图I所示为本实用新型的第一实施方式的配重机构的托盘的主视图，作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托盘10包括衬垫1，该衬垫I设置在所述托盘10的上表面上并且位于所述托盘10的中心线L-L的两侧，所述衬垫I的上表面形成为所述配重支撑面。本实施方式中采用在托盘10的上表面上设置衬垫I来构成配重支撑面，这样可以不改变现有托盘的结构和形状，直接在托盘10上增加衬垫I即可，可以节约加工成本并且不会造成现有托盘的浪费。另外，衬垫I可以补偿配重机构承载最大配重量时托盘10产生的弯曲变形，使得配重块20的上表面保持水平。衬垫I可以形成为各种各样的结构和形状，只要能够形成配重支撑面即可，如图I和图2所示，为了对配重块20形成稳定地支撑，优选地，所述中心线L-L的两侧分别设置有多个衬垫I,该多个衬垫I的顶面的倾斜角α相等。多个衬垫I均形成为沿托盘10的宽度方向延伸的条状，各自的上表面均形成为具有倾斜角α的斜面并且高度由内向外逐渐升高，从而衬垫I整体构成具有倾斜角α的配重支撑面。多个衬垫I对配重块20形成多点支撑，受力强度较高并且支撑稳定。衬垫I可以采用金属、橡胶等材料制成，只要能够满足使用需求即可。如图2所示，为了保证衬垫I对配重块20的支撑力稳定，优选地，所述多个衬垫I均匀地平行间隔设置。多个衬垫I之间平行间隔并且间距相等，从而配重块20受到均匀地支撑力，放置更加平稳。图3所示为本实用新型的第二实施方式的配重机构的托盘的主视图，作为本实用新型的另一种优选实施方式，所述托盘10的上表面形成为所述配重支撑面。由于托盘10的上表面直接形成为中间凹陷两端翘起的形状，在承载配重块20时，托盘10能够防止配重块20由于托盘10发生弯曲变形而滑落。另外，由于托盘10的上表面直接构成配重支撑面，简化了托盘10的结构，并且制造和加工方便。如图I-图3所示，为了方便配重机构的安装，优选地，所述托盘10还包括连接件·2，该连接件2设置在所述托盘10的中部。配重机构通过连接件2与安装在转台尾部的配重架连接，从而将配重机构方便地安装到配重架上，以平衡车辆的负重。当不需要配重机构时，通过连接件2又可以方便地将配重机构拆卸下来。为了保证配重机构的安装稳定，优选地，所述连接件2为两个，该两个连接件2设置在所述中心线L-L的两侧并且位于所述衬垫I之间，更优选地，所述两个连接件2关于中心线L-L对称设置。两个连接件2对称设置，使得配重机构受力稳定，保证其安装稳固。另夕卜，连接件2位于衬垫I之间，从而不会妨碍配重块20的放置。如图I-图3所示，优选地，所述托盘10形成为对称的结构。对称结构的托盘10结构简单，制造和加工方便，并且受力稳定，进一步保证配重块20能够平稳放置。如图4所示，本实用新型的另一方面提供一种配重机构，该配重机构包括托盘10和放置在该托盘10的两端的配重块20，其中，所述托盘10为根据上面所述的配重机构的托盘。由于托盘10的配重支撑面在托盘10的两端向下发生弯曲的情况下，托盘10依然能够保持配重块20平稳地放置在托盘10上，从而防止配重块20向外侧倾斜而滑落，使得配重机构形成更加稳定地结构，能够获得更好的安全性。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种配重机构的托盘，其特征在于，该托盘(10)具有配重支撑面，该配重支撑面形成为由两端向中间高度逐渐降低的形状。
2.根据权利要求I所述的配重机构的托盘，其特征在于，该托盘(10)的上表面形成为所述配重支撑面。
3.根据权利要求I所述的配重机构的托盘，其特征在于，该托盘(10)包括衬垫(I)，该衬垫(I)设置在所述托盘(10)的上表面上并且位于所述托盘(10)的中心线(L-L)的两侧，所述衬垫(I)的上表面形成为所述配重支撑面。
4.根据权利要求3所述的配重机构的托盘，其特征在于，所述中心线(L-L)的两侧分别设置有多个衬垫(1)，该多个衬垫(I)的顶面的倾斜角(α )相等。
5.根据权利要求4所述的配重机构的托盘，其特征在于，所述多个衬垫(I)平行间隔设置。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的配重机构的托盘，其特征在于，该托盘(10)还包括连接件(2 )，该连接件(2 )设置在所述托盘(10 )的中部。
7.根据权利要求6所述的配重机构的托盘，其特征在于，所述连接件(2)为两个，该两个连接件(2)设置在所述中心线(L-L)的两侧并且位于所述衬垫(I)之间。
8.根据权利要求I所述的配重机构的托盘，其特征在于，所述托盘(10)形成为对称的结构。
9.一种配重机构，该配重机构包括托盘(10)和放置在该托盘(10)的两端的配重块(20)，其特征在于，所述托盘(10)为根据权利要求1-8中任意一项所述的配重机构的托盘。
专利摘要本实用新型公开了一种配重机构的托盘，其中，该托盘(10)具有配重支撑面，该配重支撑面形成为由两端向中间高度逐渐降低的形状。本实用新型还公开了一种配重机构。该配重机构能够保持配重块放置平稳，防止配重块在托盘发生弯曲时向外侧倾斜，提高安全性。
文档编号F16F15/28GK202790309SQ201220510249
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者张建军, 罗贤智, 杨胜虎 申请人:中联重科股份有限公司