带配重小车的正面吊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种带配重小车的正面吊。
【背景技术】
[0002]现有技术中，当需要用正面吊运机(简称正面吊)起吊比额定载荷更重的集装箱或者将集装箱吊得比额定伸出量更远的时候(后文称特殊起吊)，普通正面吊的稳定性已经不能满足要求，需要采用更大型号的重型正面吊。重型正面吊的负载能力比普通正面吊大，可满足这些特殊工况的作业要求，但是同时，重型正面吊也比普通正面吊轴距更大，配重更重，且由于整机重量大，轮胎载荷大，也需要采用更大型号的轮胎，从而不仅造成产品成本更高，而且能耗也更大。但这些特殊的起吊需求只占正面吊工作量的30%甚至更少，为了满足这些特殊起吊，客户往往不得不采购一台重型正面吊，增大了企业的运营成本。
[0003]因此，提供一种带配重小车的正面吊，在不增加正面吊轮胎负载的情况下增加配重，实现利用普通正面吊进行特殊起吊，是本实用新型要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种带配重小车的正面吊，在不增加正面吊轮胎负载的情况下灵活增加配重，实现利用普通正面吊进行特殊起吊。
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种带配重小车的正面吊，包括正面吊主机I ;与所述正面吊主机I铰接的配重小车3 ;连接所述配重小车3与所述正面吊主机I的销轴2 ;所述配重小车3底部设置有车轮，使所述配重小车3随所述正面吊主机I移动；所述正面吊主机I的尾部设置有配重连接接口，所述配重小车3的一侧设置有与所述配重连接接口匹配的主机连接接口，所述销轴2插接在所述配重连接接口与所述主机连接接口中。
[0006]优选地，所述销轴2对所述正面吊主机I与所述配重小车3的连接为活动铰接，使所述配重小车3与所述正面吊主机I可以快速连接或者脱开。
[0007]优选地，所述配重小车3上还设置有次配重连接接口，所述次配重连接接口位于所述主机连接接口的对侧，使所述配重小车3可与另一配重小车连接。
[0008]优选地，所述配重小车3的重量有多个级别。
[0009]优选地，所述配重小车3的上方设置有配重槽，用于临时卡接其它配重。
[0010]优选地，所述配重小车3为铸件。
[0011]优选地，所述配重小车3是内部由制造废料填充的箱体。
[0012]综上所述，本实用新型提供的带配重小车的正面吊，在不增加正面吊轮胎负载的情况下增加配重，实现利用普通正面吊进行特殊起吊。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型所提供的带配重小车的正面吊一实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1所示的带配重小车的正面吊的局部示意图；
[0015]图3是图1所示的带配重小车的正面吊处于临界工作状态的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型所提供的带配重小车的正面吊一实施例正面吊主机回转时的俯视图。
[0017]其中，图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
[0018]I正面吊主体，2销轴，3配重小车。
【具体实施方式】
[0019]为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0021]图1至图4示出了本实用新型提供的带配重小车的正面吊的一个实施例。本实用新型提供了一种带配重小车的正面吊，包括正面吊主机I;与所述正面吊主机I铰接的配重小车3 ;连接所述配重小车3与所述正面吊主机I的销轴2 ;所述配重小车3底部设置有车轮，使所述配重小车3随所述正面吊主机I移动；所述正面吊主机I的尾部设置有配重连接接口，所述配重小车3的一侧设置有与所述配重连接接口匹配的主机连接接口，所述销轴2插接在所述配重连接接口与所述主机连接接口中。
[0022]该实施例所提供的带配重小车的正面吊的工作原理是:正面吊主机后设置有随正面吊主机移动的配重小车，当正面吊负载的倾翻力矩超过正面吊主机一一无配重小车的正面吊的稳定力矩时，如附图3中所示，正面吊主机的后轮轮胎离地，此时，由于有配重小车参与整车平衡，增加了正面吊的整车稳定力矩，保证正面吊处于稳定状态不倾翻，因此，随正面吊主机移动的配重小车起到增加配重提高整车稳定性的作用，从而实现使用普通正面吊来满足特殊起吊要求；且由于增加的配重是以配重小车的形式通过销轴铰接在正面吊主机的尾部的，自身有独立的支撑车轮，所以在提高了正面吊主机稳定性的同时，并没有加大正面吊主机轮胎的负载，也就不需要加大正面吊主机的轮胎，降低了产品的生产成本和维护成本。
[0023]该实施例所提供的带配重小车的正面吊，以配重小车的形式在正面吊主机的尾部设置增加的配重，增加了配重却未增加正面吊轮胎的负载，提高了正面吊的整机稳定性，实现了利用普通正面吊进行特殊起吊，降低了产品的生产成本和维护成本。
[0024]该实施例中，一种优选的技术方案是，所述销轴2对所述正面吊主机I与所述配重小车3的连接为活动铰接，使所述配重小车3与所述正面吊主机I可以快速连接或者脱开。
[0025]当需要进行特殊起吊时，正面吊主机自身的稳定性不能满足作业要求，用销轴将配重小车与正面吊主机连接起来，配重小车起到增加配重的作用；当不需要进行特殊起吊时，拔出销轴，配重小车可以与正面吊主机分离。
[0026]该实施例所提供的带配重小车的正面吊，配重小车与正面吊主机可快速连接和脱开，可以灵活的增加和减少配重。在不需要进行特殊起吊时，配重小车可以与正面吊主机脱开，以便减少正面吊的行走油耗，从而避免正面吊长期背负多余的配重增加油耗，降低使用成本。
[0027]优选地，所述正面吊主机I的尾部设置有配重连接接口，所述配重小车3的一侧设置有与所述配重连接接口匹配的主机连接接口。
[0028]优选地，所述配重小车3上还设置有次配重连接接口，所述次配重连接接口位于所述主机连接接口的对侧，使所述配重小车3可与另一配重小车连接。
[0029]该实施例中，配重小车的前后都设置有连接接口，一端与正面吊主机连接，另一端可与另一配重小车连接。客户可根据实际作业需求，合理选择配重小车的数量。该技术方案进一步提高了本实用新型所提供的带配重小车的正面吊的实用性。
[0030]优选地，配重小车3的重量有多个级别。
[0031]该实施例中，配重小车的重量有多个级别，客户可根据实际作业需求，合理选择配重小车的重量级别。该技术方案进一步提高了本实用新型所提供的带配重小车的正面吊的实用性。
[0032]优选地，所述配重小车3的上方设置有配重槽，用于临时卡接其它配重。
[0033]该实施例中，配重小车的上方设置有配重槽，可临时卡接其它配重块，从而灵活调整配重小车的重量级别。
[0034]优选地，所述配重小车3为铸件。
[0035]优选地，所述配重小车3是内部由制造废料填充的箱体。
[0036]该实施例中，配重小车的内部由制造废料填充的，可进一步降低本实用新型所提供的带配重小车的正面吊的生产制造成本。
[0037]综上所述，本实用新型提供的带配重小车的正面吊，在不增加正面吊轮胎负载的情况下增加配重，实现利用普通正面吊进行特殊起吊。
[0038]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带配重小车的正面吊，其特征在于，包括正面吊主机(I);与所述正面吊主机(I)铰接的配重小车⑶；连接所述配重小车⑶与所述正面吊主机⑴的销轴⑵；所述配重小车(3)底部设置有车轮，使所述配重小车(3)随所述正面吊主机(I)移动；所述正面吊主机(I)的尾部设置有配重连接接口，所述配重小车(3)的一侧设置有与所述配重连接接口匹配的主机连接接口，所述销轴(2)插接在所述配重连接接口与所述主机连接接口中。
2.根据权利要求1所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，所述销轴(2)对所述正面吊主机(I)与所述配重小车(3)的连接为活动铰接，使所述配重小车(3)与所述正面吊主机(I)可以快速连接或者脱开。
3.根据权利要求1所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，在所述配重小车(3)上还设置有次配重连接接口，所述次配重连接接口位于所述主机连接接口的对侧，使所述配重小车(3)可与另一配重小车连接。
4.根据权利要求1所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，所述配重小车(3)的重量有多个级别。
5.根据权利要求4所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，所述配重小车(3)的上方设置有配重槽，用于临时卡接其它配重。
6.根据权利要求1所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，所述配重小车(3)为铸件。
7.根据权利要求1所述的带配重小车的正面吊，其特征在于，所述配重小车(3)是内部由制造废料填充的箱体。
【专利摘要】本实用新型提供了一种带配重小车的正面吊，包括正面吊主机（1）；与所述正面吊主机（1）铰接的配重小车（3）；连接所述配重小车（3）与所述正面吊主机（1）的销轴（2）；所述配重小车（3）底部设置有车轮，使所述配重小车（3）随所述正面吊主机（1）移动。本实用新型提供的带配重小车的正面吊，在不增加正面吊轮胎负载的情况下增加配重，实现利用普通正面吊进行特殊起吊。
【IPC分类】B66C23-74
【公开号】CN204384766
【申请号】CN201420836514
【发明人】袁境, 陈宁, 高军
【申请人】湖南三一港口设备有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月25日