电梯侧配重导轨焊接模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导轨焊接支架、模具，具体涉及电梯侧配重导轨焊接模具。
【背景技术】
[0002]公知的对重导轨支架焊接要求精度较高，焊接加工时通常采用人工对尺寸点焊固定然后进行电焊加固方式，加工精度及效率均不高。
【发明内容】
[0003]要解决的技术问题
[0004]本实用新型的主要目的是为提供电梯侧配重导轨焊接模具，焊接模具根据电梯不同情况，对重导轨间距及对重导轨型号提供多种选择。使用时，不需操作员人工定位，而且一次焊接成型，提高了加工精度和加工效率。
[0005]解决其技术问题所采用的技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现:
[0007]本实用新型利用销与工件直接接触，具有挡边定位功能，主要包括底座和销，其特征在于:根据不同对重导轨间距及不同对重导轨，底座上开有销定位孔，销定位孔包括固定销定位孔A、固定销定位孔B、1#销定位孔、2#销定位孔、3#销定位孔、4#销定位孔，1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm?1500mm ;底座上开有方孔，减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣；销顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆；销加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销与底座之间保持垂直，保证定位精度，销的直径为Φ8πιπι?Φ40mmo
[0008]所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其中:应用销(2)与工件接触进行挡边定位。
[0009]所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其中:1#销定位孔(6)与2#销定位孔(7)中心距为 1000mm ?1500mm。
[0010]所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其中:底座(1)上开有方孔(3)，减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣。
[0011]所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其中:销(2)顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆。销(2)加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销(2)与底座(1)之间保持垂直，保证定位精度，销⑵的直径为Φ8ι?πι?Φ40ι?πιο
[0012]有益效果
[0013]本实用新型在使用时，导轨间距相同的情况下，不同的导轨型号需要不同的对重导轨支架，对重导轨支架间距与模具的间距相差小于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具只需更换合适的销(2);对重导轨支架间距与模具的间距相差大于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具需更换1#销定位孔(6)、2#销定位孔(7)、3#销定位孔(8)和4#销定位孔(9)。
[0014]本实用新型提供电梯侧配重导轨焊接模具，该焊接模具根据电梯不同情况，对重导轨间距及对重导轨型号提供多种选择。使用该工装不需操作员人工定位，而且一次焊接成型，提高加工精度和工作效率。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构示意图；
[0016]图2为本实用新型结构示意图；
[0017]图中标记:1、底座，2、销，3、方孔，4、固定销定位孔A，5、固定销定位孔B，6、1#销定位孔，7、2#销定位孔，8、3#销定位孔，9、4#销定位孔。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出电梯侧配重导轨焊接模具【具体实施方式】、结构、特征及其效果，详细说明如后。
[0019]参见图1、图2，电梯侧配重导轨焊接模具，主要包括底座1和销2，其特征在于:根据不同对重导轨间距及不同对重导轨，底座1上开有销2定位孔，销2定位孔包括固定销定位孔A4、固定销定位孔B5、1#销定位孔6、2#销定位孔7、3#销定位孔8、4#销定位孔9，1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm?1500mm ;底座1上开有方孔3，不但减轻工装重量，又便于清理工装上的焊渣。销2顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆。销2加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销2与底座1之间保持垂直，保证定位精度，销2最大直径为Φ8臟?Φ40_。
[0020]本实用新型在使用时，导轨间距相同的情况下，不同的导轨型号需要不同的对重导轨支架，对重导轨支架间距与模具的间距相差小于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具只需更换合适的销2 ;对重导轨支架间距与模具的间距相差大于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具需更换1#销定位孔6、2#销定位孔7、3#销定位孔8和4#销定位孔9。
[0021]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.电梯侧配重导轨焊接模具，主要包括底座(1)和销(2)，其特征在于:根据不同对重导轨间距及不同对重导轨，底座(1)上开有销(2)的定位孔，销(2)的定位孔包括固定销定位孔A (4)、固定销定位孔B (5)、1#销定位孔(6)、2#销定位孔(7)、3#销定位孔(8)、4#销定位孔(9)，1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm?1500mm ;底座(1)上开有方孔(3)，不但减轻工装重量，又便于清理工装上的焊渣；销(2)顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆；销(2)加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销(2)与底座(1)之间保持垂直，保证定位精度，销(2)的直径为Φ8πιπι?Φ40πιπι;导轨间距相同时，不同的导轨型号需要不同的对重导轨支架，对重导轨支架间距与模具的间距相差小于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具只需更换合适的销(2);对重导轨支架间距与模具的间距相差大于40mm时，电梯侧配重导轨焊接模具需更换1#销定位孔(6)、2#销定位孔(7)、3#销定位孔(8)、4#销定位孔(9)。2.如权利要求1所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其特征在于:应用销(2)与工件直接接触进行挡边定位。3.如权利要求1所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其特征在于.Λ#销定位孔(6)与2#销定位孔(7)中心距为1000mm?1500mm。4.如权利要求1所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其特征在于:底座(1)上开有方孔(3)，减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣。5.如权利要求1所述的电梯侧配重导轨焊接模具，其特征在于:销(2)的顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆；销(2)本身加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销(2)与底座(1)之间保持垂直，保证定位精度，销⑵的直径为Φ8.ι?Φ40.ιο
【专利摘要】一种电梯侧配重导轨焊接模具，属于一种焊接使用的支架、模具，主要包括底座(1)和销(2)，其特征在于：根据不同对重导轨间距及不同对重导轨，底座(1)上开有销(2)的定位孔，销(2)的定位孔包括固定销定位孔A(4)、固定销定位孔B(5)、1#销定位孔(6)、2#销定位孔(7)、3#销定位孔(8)、4#销定位孔(9)，1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm～1500mm；底座(1)上开有方孔(3)，减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣；销(2)顶部加工成同一尺寸四方形，便于装拆。销(2)加工有螺纹，在螺纹部分设计有退刀槽，可以使销(2)与底座(1)之间保持垂直。本实用新型使得电梯侧对重轨道在焊接时更加方便、快捷。
【IPC分类】B23K37/00, B23K37/04
【公开号】CN204975775
【申请号】CN201520603077
【发明人】冯光权
【申请人】贵州中航电梯有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月12日