专利名称：一种带润滑装置的汽车变速齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及齿轮，特别涉及一种带润滑装置的汽车变速齿轮。
背景技术：
汽车变速齿轮是作为汽车动力机构中换档用的齿轮，是通过轴进行动作，它一般由齿轮本体和齿轮本体内的中空柱组成，由于汽车在行驶过程要不断的进行变换档，因而使用频繁，齿轮本体中的本体齿条与中空柱中的从属齿条，不断要进行啮合，时时进行摩擦，使用时间较长后，易出现磨损影响换档，也相应影响驾驶员换档，另一个方面也缩短齿轮的使用寿命。故有必要对汽车变速齿轮结构进一步地技术革新。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，它在齿轮本体内套设有中空柱，在中空柱圆周外设置三个弧形齿轮组件，在三个弧形齿轮组件间设置三个第一凹槽，将弧形齿轮组件两端的承力纵条设置成中空，在其上设置加油孔，在两个承力纵条之间设置若九个中空柱齿条，在九个中空柱齿条相间第二凹槽上设置出油细孔，当变速齿轮在工作，润滑油从出油细孔渗出，从而润滑变速齿轮相互间的齿条，它具有润滑齿轮、减小摩擦、延长使用寿命及使得换档顺畅。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:·[0006]本实用新型所述的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，包括齿轮本体及中空柱，所述齿轮本体内套设有中空柱；所述齿轮本体设置有若干个本体齿条；所述中空柱包括三个弧形齿条组件及三个第一凹槽口 ；所述中空柱外圆周上设置有三个弧形齿条组件；三个弧形齿条组件间隔设置有三个第一凹槽口。进一步地，所述弧形齿条组件包括承力纵条及中空柱齿条，所述弧形齿条组件两端设置有承力纵条；所述两承力纵条间设置有九个中空柱齿条；所述九个中空柱齿条间隔设置有九个第二凹槽。进一步地，所述承力纵条为中空的；所述承力纵条上设置有加油孔。进一步地，所述第二凹槽上设置有出油微孔。采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它在齿轮本体内套设有中空柱，在中空柱圆周外设置三个弧形齿轮组件，在三个弧形齿轮组件间设置三个第一凹槽，将弧形齿轮组件两端的承力纵条设置成中空，在其上设置加油孔，在两个承力纵条之间设置若九个中空柱齿条，在九个中空柱齿条相间第二凹槽上设置出油细孔，当变速齿轮在工作，润滑油从出油细孔渗出，从而润滑变速齿轮相互间的齿条，它具有润滑齿轮、减小摩擦、延长使用寿命及使得换档顺畅。
图1是本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图3是图1的局部放大图。附图标记说明:1、齿轮本体； 2、中空柱；11、本体齿条；21、弧形齿条组件；22、第一凹槽口； 211、中空柱齿条；212、承力纵条；213、加油孔；214、出油微孔；215、第二凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1至3所示，本实用新型所述的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，包括齿轮本体I及中空柱2，所述齿轮本体I内套设有中空柱2 ;所述齿轮本体I设置有若干个本体齿条11 ;所述中空柱2包括三个弧形齿条组件21及三个第一凹槽口 22 ;所述中空柱2外圆周上设置有三个弧形齿条组件21 ;三个弧形齿条组件21间隔设置有三个第一凹槽口 22。作为实用新型的另一种选择，所述弧形齿条组件21包括承力纵条212及中空柱齿条211，所述弧形齿条组件21两端设置有承力纵条212 ;所述两承力纵条212间设置有九个中空柱齿条211 ;所述九个中空柱齿条211间隔设置有九个第二凹槽215。作为实用新型的另一种选择，所述承力纵条212为中空的；所述承力纵条212上设置有加油孔213。·作为实用新型的另一种选择，所述第二凹槽215上设置有出油微孔214。本实用新型它在齿轮本体I内套设有中空柱2，所述齿轮本体I内设置本体齿条11与中空柱2内设置的中空柱齿条211相互啮合。所述中空柱2圆周外设置三个弧形齿轮组件21，在三个弧形齿轮组件21间设置三个第一凹槽口 22，将弧形齿轮组件21两端的承力纵条212设置成中空，在其上设置加油孔213，在两个承力纵条212之间设置若九个中空柱齿条211，在九个中空柱齿条211相间第二凹槽215上设置出油细孔214，当汽车变速齿轮在工作，润滑油从出油细孔渗出，从而润滑变速齿轮相互间的齿条。本实用新型它具有润滑齿轮、减小摩擦、延长使用寿命及使得换档顺畅。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种带润滑装置的汽车变速齿轮，包括齿轮本体(I)及中空柱(2)，所述齿轮本体(I)内套设有中空柱(2 );所述齿轮本体(I)设置有若干个本体齿条(11);所述中空柱(2 )包括三个弧形齿条组件(21)及三个第一凹槽口(22);其特征在于:所述中空柱(2)外圆周上设置有三个弧形齿条组件(21);三个弧形齿条组件(21)间隔设置有三个第一凹槽口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，其特征在于:所述弧形齿条组件(21)包括承力纵条(212)及中空柱齿条(211)，所述弧形齿条组件(21)两端设置有承力纵条(212);所述两承力纵条(212)间设置有九个中空柱齿条(211);所述九个中空柱齿条(211)间隔设置有九个第二凹槽(215)。
3.根据权利要求2所述的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，其特征在于:所述承力纵条(212)为中空的；所述承力纵条(212)上设置有加油孔(213)。
4.根据权利要求2所述的一种带润滑装置的汽车变速齿轮，其特征在于:述第二凹槽(215)上设置有出油微孔 (214)。
专利摘要本实用新型涉及齿轮领域，特别涉及一种带润滑装置的汽车变速齿轮，包括齿轮本体及中空柱，所述齿轮本体内套设有中空柱；所述齿轮本体设置有若干个本体齿条；所述中空柱包括三个弧形齿条组件及三个第一凹槽口；所述中空柱外圆周上设置有三个弧形齿条组件；三个弧形齿条组件之间间隔设置有三个第一凹槽口；它具有润滑齿轮、减小摩擦、延长使用寿命及使得换档顺畅。
文档编号F16H55/17GK203115044SQ201220514119
公开日2013年8月7日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者赵剑忠 申请人:苏州优金金属成型科技有限公司