专利名称：汽车散热型刹车盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车刹车部件，特别涉及一汽车散热型刹车盘。
背景技术：
在车辆刹车系统中，普遍米用碟刹机构，其在刹车过程中，刹车盘会迅速发热，因此，刹车盘的散热是车辆优化设计中一个重要的考虑因素。目前传统的刹车盘采用的散热设计是在盘面上开设垂直与盘面的散热孔，从而增大整体散热面积，从而提高散热效率，然而，在刹车盘运转过程中，由于两边的气压相当，散热孔内气流流动小，因此散热效果不明显。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热性能好的汽车散热型刹车盘。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车散热型刹车盘，包括刹车盘本体2，所述刹车盘本体2盘面上开设有散热孔3，所述散热孔3贯穿所述刹车盘本体2，所述散热孔3的轴线方向倾斜于所述刹车盘本体2盘面。进一步的，所述散热孔3周向均布在所述刹车盘本体2盘面上。(三)有益效果本实用新型汽车散热型刹车盘，散热孔倾斜开设在刹车盘，不仅可以增大摩擦，而且可以增大散热面积，在刹车盘运转过程中，散热孔内会产生气流，带走热能，从而提高散热性能。
图I为本实用新型汽车散热型刹车盘俯视图；图2为本实用新型汽车散热型刹车盘的剖视图。
具体实施方式
参阅图f图2，本实用新型提供一种汽车散热型刹车盘，包括刹车盘本体2，刹车盘本体2整体呈圆环型片状结构，刹车盘本体2内壁设有安装块4，安装块4上开设有安装孔1，刹车盘本体2盘面上周向均布有散热孔3，散热孔3贯穿刹车盘本体2，散热孔3的轴线方向倾斜于刹车盘本体2盘面。本实用新型汽车散热型刹车盘，散热孔倾斜开设在刹车盘，不仅可以增大摩擦，而且可以增大散热面积，在刹车盘运转过程中，散热孔内会产生气流，带走热能，从而提高散热性能。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车散热型刹车盘，包括刹车盘本体(2)，其特征在于所述刹车盘本体(2)盘面上开设有散热孔(3 )，所述散热孔(3 )贯穿所述刹车盘本体(2 )，所述散热孔(3 )的轴线方向倾斜于所述刹车盘本体(2)盘面。
2.如权利要求I所述的汽车散热型刹车盘，其特征在于所述散热孔(3)周向均布在所述刹车盘本体(2)盘面上。
专利摘要本实用新型提供一种汽车散热型刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体盘面上开设有散热孔，所述散热孔贯穿所述刹车盘本体，所述散热孔的轴线方向倾斜于所述刹车盘盘面。本实用新型汽车散热型刹车盘，散热孔倾斜开设在刹车盘，不仅可以增大摩擦，而且可以增大散热面积，在刹车盘运转过程中，散热孔内会产生气流，带走热能，从而提高散热性能。
文档编号F16D65/12GK202811931SQ20122055655
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者崔建业 申请人:宁波天业精密铸造有限公司