一种汽车刹车盘用周转箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输用周转箱，尤其涉及一种汽车刹车盘用周转箱。
【背景技术】
[0002]汽车刹车盘也叫汽车制动盘，它能直接体现出制动效果的好坏，所以汽车刹车盘在汽车制动系统中是最关键且最直接的部件。汽车刹车盘一般为圆盘状结构，制作材料则多为含低铬的灰口铸铁，因而刹车盘具有一定的重量，需要通过一定的搬运工具进行搬运，且在搬运时需谨慎，以避免在搬运过程中产生碰撞等损伤。
[0003]在现有技术中，对于刹车盘的搬运多为采用纸箱或木箱及搬运推车来实现，即将需搬运的刹车盘堆放于纸箱或木箱中，而该纸箱或木箱置于搬运推车上，这样利用搬运推车将装载有刹车盘的纸箱或木箱搬运至相应地点。然而这种搬运方式存在以下弊端:
[0004]1、由于纸箱或木箱为一次性使用，刹车盘搬运结束后即丢弃，不仅搬运成本高，而且产生废弃物；
[0005]2、纸箱或木箱一般由多个板面折叠或拼装而成，难以实现二次折叠或拆装，在不装载刹车盘时，占用大量的存放空间，增加了运输成本。
[0006]为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型所要解决的技术问题:针对现有技术的不足而提供一种可循环使用且降低运输成本的汽车刹车盘用周转箱，该周转箱空载时可进行折叠，并且在折叠后以逐层叠放的方式存放或者运输，有效地节约了占用空间。
[0008]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0009]一种汽车刹车盘用周转箱，包括箱体，所述箱体由底架、前框板、后框板、左框板以及右框板围合而成且其内部构成用于装载刹车盘的容置空间，所述前、后、左、右框板的下侧边分别铰接在所述底架的前、后、左、右侧上，在所述前框板与左、右框板之间以及所述后框板与左、右框板之间分别设置有连接件以使得所述前、后、左、右框板相互之间形成连接；当箱体空载需要折叠时，将连接件松开并将前、后框板沿着各自的铰接点向内翻转置于底架上，而左、右框板沿着各自的铰接点向内翻转置于前、后框板上。
[0010]在本实用新型的一个优选实施例中，在所述底架的四个角处分别竖直设置有第一、第二、第三、第四立柱，所述左框板的两侧分别与第一、第二立柱连接，所述右框板的两侧分别与所述第三、第四立柱连接；所述底架的四个角处还分别设置有与第一、第二、第三、第四立柱相配合的第一、第二、第三、第四包角架；所述第一、第二、第三、第四立柱的下部分别通过轴铰接在第一、第二、第三、第四包角架上；所述前框板的下侧边的两侧分别通过销轴铰接在所述第一、第三立柱的下部，所述后框板的下侧边的两侧分别通过销轴铰接在所述第二、第四立柱的下部。
[0011]在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一、第二、第三、第四立柱的上端分别开设有一定位孔，在所述第一、第二、第三、第四包角架的底部分别设置有一与所述第一、第二、第三、第四立柱的定位孔相配合的定位脚。
[0012]在本实用新型的一个优选实施例中，所述连接件为插销结构。
[0013]在本实用新型的一个优选实施例中，所述底架的底面四周设置有支脚架。
[0014]在本实用新型的一个优选实施例中，还包括若干堆叠在所述箱体的容置空间内的刹车盘承托片，所述刹车盘承托片上具有若干刹车盘放置位，每一刹车盘放置位的中央位置设置有一与刹车盘孔相配合的承托凸起。
[0015]在本实用新型的一个优选实施例中，每一刹车盘承托片的周缘上对称设置有至少一对凹槽。
[0016]由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于:当周转箱空载时，前、后、左、右框板可沿各自铰接点向内翻转形成折叠，有效地节约了占用空间。此外，折叠后的周转箱以逐层叠放的方式堆叠在一起存放或者运输，进一步地节约了占用空间。刹车盘承托片堆叠在箱体的容置空间内，有效地增加周转箱的装载能力。刹车盘承托片上设置有刹车片放置位和承托凸起，能够保证放置在刹车盘承托片上的刹车盘的稳定性。而刹车盘承托片的周缘上的凹槽方便搬运者将刹车盘承托片从箱体内取出。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本实用新型的正视图。
[0019]图2是本实用新型的俯视图。
[0020]图3是本实用新型的剖视图。
[0021]图4是本实用新型的刹车盘承托片的正视图。
[0022]图5是本实用新型的刹车盘承托片的俯视图。
[0023]图6是本实用新型空载堆叠时的示意图。
[0024]图7是本实用新型重载堆叠时的示意图。
【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0026]参见图1至图3，图中给出的是一种汽车刹车盘用周转箱，包括箱体100，箱体100由底架110、前框板120、后框板130、左框板140以及右框板150围合而成，该箱体100的顶面具有开口 160和其内部构成用于装载刹车盘的容置空间170。底架110的底面四周设置有支脚架180。
[0027]在底架110的四个角处分别竖直设置有第一、第二、第三、第四立柱210、220、230、240，左框板140的两侧分别与第一、第二立柱210、220连接，右框板150的两侧分别与第三、第四立柱230、240连接。底架110的四个角处还分别设置有与第一、第二、第三、第四立柱210、220、230、240相配合的第一、第二、第三、第四包角架310、320、330、340。第一、第二、第三、第四立柱210、220、230、240的下部分别通过轴铰接在第一、第二、第三、第四包角架310、320、330、340上，使得左框板140和右框板150可沿着各自的铰接点向内翻转叠置在底架110上。
[0028]前框板120的下侧边的两侧分别通过销轴铰接在第一、第三立柱210、230的下部，其两侧并未与第一、第三立柱210、230连接，后框板130