汽车前桥轮边锁紧结构的制作方法

文档序号:5549603阅读:591来源:国知局
专利名称:汽车前桥轮边锁紧结构的制作方法
技术领域
汽车前桥轮边锁紧结构技术领域:本实用新型涉及汽车前桥技术领域,具体涉及一种能够实现轴承间隙微调的汽车前桥轮边锁紧结构。
背景技术
:现有的汽车前桥轮边的锁紧主要是通过开口销及单螺母来实现的,开口销、单螺母结构存在开口销折断、锁紧失效、轴承预紧力不够、轴承预紧力过大等问题。预紧力不够易导致轴承间隙过大、 零部件受力不均,将影响汽车行驶时的稳定性;预紧力过大易导致轴承间隙过小,增加轴承的摩擦磨损,轴承工作温度上升,使得轴承烧蚀,降低轴承的使用寿命,预紧不够或过大使轴承失效在所有轴承失效模式中占到80%,锁紧失效则易导致轮胎脱落发生安全事故。实用新型内容:综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本实用新型提供了一种汽车前桥轮边锁紧结构,它是在汽车前轮的转向节上由内向外依次设置锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母,结构简单、性能安全可靠、维修保养方便,可有效实现锁紧功能完备、轴承预紧力保持在合适范围内。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车前桥轮边锁紧结构,包括转向节,其中:转向节上由内向外依次设置有锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母,轴头螺母与转向节通过螺纹连接,锁紧螺母与转向节通过螺纹连接,锁紧螺母的外端面设置有凸台,锁紧垫圈的周向均匀分布有至少两个孔,孔与凸台相配合,止动垫片内端面上设置有凸起,凸起装进其中一个孔内。进一步,所述的锁紧垫圈内圆周上设置有内凸起,转向节上设置有槽,内凸起设置在槽内。本实用新型的有益效果为:1、本实用新型是在汽车前轮的转向节上由内向外依次设置锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母,结构简单、性能安全可靠、维修保养方便,可有效实现锁紧功能完备、轴承预紧力保持在合适范围内。2、本实用新型的锁紧垫圈上设置多个孔,安装之后,锁紧螺母上的凸台设置在孔内,使用时,锁紧螺母与锁紧垫圈相配合,可实现对轴承间隙的微调,锁紧垫圈内圆周上设置有内凸起,内凸起与转向节的槽对应,可实现放松功能。


:图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的锁紧螺母的结构示意图;图3为本实用新型的锁紧垫圈的结构示意图;图4为本实用新型的止动垫圈的结构示意图。
具体实施方式
:
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。[0020]如图1、2、3、4所示,一种汽车前桥轮边锁紧结构,包括转向节I,转向节I上由内向外依次设置有锁紧螺母2、锁紧垫圈3、止动垫片4及轴头螺母5,轴头螺母5与转向节I通过螺纹连接,锁紧螺母2与转向节I通过螺纹连接,锁紧螺母2的外端面设置有凸台6,锁紧垫圈3的周向均匀分布有十个孔7,孔7与凸台6相配合,止动垫片4内端面上设置有凸起8,凸起8装进其中一个孔7内。锁紧垫圈3内圆周上设置有内凸起9,转向节I上设置有槽,内凸起9设置在槽内。本实用新型的锁紧垫圈3上均匀分布十个孔7,安装之后,锁紧螺母2上的凸台6设置在孔7内,使用时,锁紧螺母2与锁紧垫圈3相配合,可实现对轴承间隙的微调,精度可达螺纹的1/10,锁紧垫圈3内圆周上设置有内凸起9,内凸起9与转向节I的槽对应,可实现放松功能。要说明的是,上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制,所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改,只要没超出本实用新型技术方案 的思路和范围,均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
权利要求1.一种汽车前桥轮边锁紧结构,包括转向节(1),其特征在于:转向节(I)上由内向外依次设置有锁紧螺母(2)、锁紧垫圈(3)、止动垫片(4)及轴头螺母(5),轴头螺母(5)与转向节(I)通过螺纹连接,锁紧螺母(2)与转向节(I)通过螺纹连接,锁紧螺母(2)的外端面设置有凸台(6),锁紧垫圈(3)的周向均匀分布有至少两个孔(7),孔(7)与凸台(6)相配合,止动垫片(4)内端面上设置有凸起(8),凸起(8)装进其中一个孔(7)内。
2.根据权利要求1所述的汽车前桥轮边锁紧结构,其特征在于:所述的锁紧垫圈(3)内圆周上设置有内凸起(9)·,转向节(I)上设置有槽,内凸起(9)设置在槽内。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前桥轮边锁紧结构,包括转向节,转向节上由内向外依次设置有锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母,轴头螺母与转向节通过螺纹连接,锁紧螺母与转向节通过螺纹连接,锁紧螺母的外端面设置有凸台,锁紧垫圈的周向均匀分布有至少两个孔,孔与凸台相配合,止动垫片内端面上设置有凸起,凸起装进其中一个孔内。本实用新型是在汽车前轮的转向节上由内向外依次设置锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母,结构简单、性能安全可靠、维修保养方便,可有效实现锁紧功能完备、轴承预紧力保持在合适范围内。
文档编号F16B39/24GK203126952SQ20122073247
公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者张良惠, 吴利锋, 权力, 吕习奎, 陈新龙, 曾凡甫, 陈世平, 雷勇, 张乔峤, 景旭斌 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司
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