一种用于管路隔振的弹性支撑装置制造方法
【专利摘要】一种用于管路隔振的弹性支撑装置，涉及管路减振降噪领域，本发明通过在上支撑件（1）和下支撑件（4）的开口端对应设置并通过锁紧机构锁紧形成圆环形结构，在上支撑件和下支撑件的內缘面上分别设有上隔振件（2）和下隔振件（7），在下支撑件的外缘面上设有弹性支撑件（5）形成所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，本发明不仅满足了刚度的要求，同时还保证了减振效果，大大降低了振动强度，本发明具有隔振效果好，结构简单、施工方便等特点，适合大范围的推广和应用。
【专利说明】—种用于管路隔振的弹性支撑装置
[0001]【【技术领域】】
本发明涉及管路减振降噪领域，尤其涉及一种用于管路隔振的弹性支撑装置，具体涉及一种用于隔离舰船管路振动的弹性支撑装置。
[0002]【【背景技术】】
已知的，舰船由于自身的技术特点，使其具有庞大的管路系统，并连接着众多的机械设备，这些复杂的管路系统传递着能量流、动量流或质量流，完成其特定的功能；同时，这些管路系统也为振动和噪声的传播提供了途径，因此，管路系统对舰船的辐射噪声具有较大的影响，为了减小通过管路向舱壁壳体传递振动噪声，应在支撑处采取弹性垫层，形成弹性支撑，使管路至支撑以及支撑至舱壁壳在连接刚度上产生突变，以阻碍弹性波的传播。那么合理的设计弹性支撑，使其隔振能力更好，是管路系统中减振降噪的一个主要措施。管路系统弹性支撑元器件隔振能力的大小，在很大程度上影响着管路系统振动噪声传递能力的大小，是管路系统减振设计的一个关键技术及保证。
[0003]国外舰船的管路系统早已广泛采用了弹性支撑技术，比如俄罗斯Kilo(基洛)级舰船管路上就采用了大量弹性支撑，即管卡内加橡胶垫或管卡下再加隔振器。目前我国的舰船管路支撑上也采用了管卡内加橡胶垫这种支撑方式，在实际的使用中发现，由于圆形管夹拉杆的作用，有孔橡胶容易被夹断，失去隔振能力，同时使得管路支撑松弛，振动加大。因此，后来使用了扁钢形式的管夹，但是在使用时间较长后，由于轴向振动等原因，有孔橡胶逐渐从扁钢中挤出，同样会失去隔振能力。另外，由于目前采用的橡胶垫层和隔振器是不同的独立元件，虽然从单个元件参数来看，橡胶垫层和隔振器具很好的阻尼和隔振性能，但二者匹配性上却不一定是最佳的，比如橡胶垫层和隔振器的各自单独的刚度都满足设计要求，但整体来看可能刚度过高而牺牲了一部分减振性能，同时由于零部件较多，在安装时所须的安装空间较大，安装过程相对比较复杂等，因此现有的隔振装置都无法满足舰船的需要。
[0004]【
【发明内容】
】
为了克服上述技术的不足，本发明提供了一种用于管路隔振的弹性支撑装置，本发明通过在上支撑件和下支撑件的内缘面上分别设置上隔振件和下隔振件，并将管路固定在上隔振件和下隔振件的内缘面内，进一步在下支撑件的外缘面上设置弹性支撑件，大大降低了振动频率，本发明具有隔振效果好，结构简单、施工方便等特点。
[0005] 为实现如上所述的发明目的，本发明采用如下所述的技术方案:
一种用于管路隔振的弹性支撑装置，包括上支撑件、上隔振件、下支撑件和下隔振件，所述上支撑件和下支撑件的开口端对应设置并通过锁紧机构锁紧形成圆环形结构，在上支撑件和下支撑件的内缘面上分别设有上隔振件和下隔振件，在下支撑件的外缘面上设有弹性支撑件形成所述的用于管路隔振的弹性支撑装置。
[0006]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述锁紧机构为在上支撑件和下支撑件的开口端的两侧分别设有向外延伸的延伸板，在四个延伸板上分别设有两两对应的通孔，在对应下支撑件上两通孔处的弹性支撑件内分别设有嵌件B，所述嵌件B的中部设有内螺纹，所述内螺纹丝接螺栓，所述螺栓依次穿过上支撑件和下支撑件延伸板上的通孔固定在嵌件B内。
[0007]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述弹性支撑件内设有嵌件A。
[0008]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述嵌件A的下部设有嵌件C。
[0009]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述弹性支撑件上设有嵌件D，所述嵌件D依次穿过嵌件A和嵌件C固定在弹性支撑件上。
[0010]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述上隔振件和下隔振件的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶。
[0011]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述弹性支撑件的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶。
[0012]所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述上支撑件与下支撑件的材质为金属。
[0013]采用如上所述的技术方案，本发明具有如下所述的优越性:
本发明所述的一种用于管路隔振的弹性支撑装置，本发明通过在上支撑件和下支撑件的内缘面上分别设置上隔振件和下隔振件，并将管路固定在上隔振件和下隔振件的内缘面上，进一步在下支撑 件的外缘面上设置弹性支撑件，其中弹性支撑件内设置嵌件，不仅满足了刚度的要求，同时还保证了减振效果，大大降低了振动强度，本发明具有隔振效果好，结构简单、施工方便等特点，适合大范围的推广和应用。
[0014]【【专利附图】
【附图说明】】
图1是本发明的结构示意图；
在图中:1、上支撑件；2、上隔振件；3、螺栓；4、下支撑件；5、弹性支撑件；6、嵌件A ;7、下隔振件；8、嵌件B ;9、嵌件C ;10、嵌件D。
[0015]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图1所述的一种用于管路隔振的弹性支撑装置，包括上支撑件1、上隔振件2、下支撑件4和下隔振件7，为了增加弹性支撑装置的刚性，将所述上支撑件1与下支撑件4的材质选为金属材料，进一步在上支撑件1和下支撑件4的开口端对应设置并通过锁紧形成圆环形结构，所述锁紧机构为在上支撑件1和下支撑件4的开口端的两侧分别设有向外延伸的延伸板，在四个延伸板上分别设有两两对应的通孔，在对应下支撑件4上两通孔处的弹性支撑件5内分别设有嵌件B8，所述嵌件B8的中部设有内螺纹，所述内螺纹丝接螺栓3，所述螺栓3依次穿过上支撑件1和下支撑件4延伸板上的通孔固定在嵌件B8内；或将所述的锁紧机构设置为卡扣结构或插接结构等；进一步，在上支撑件1和下支撑件4的内缘面上分别设有上隔振件2和下隔振件7，所述上隔振件2和下隔振件7的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶或其它材质，所述其它材质要具有阻燃性能、耐油性能、耐老化性能以及橡胶材料的毒性应满足相应的国军标使用要求；在下支撑件4的外缘面上设有弹性支撑件5形成所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，所述弹性支撑件5的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶，为了增加支撑装置的刚性，在所述弹性支撑件5内设有金属材质的嵌件A6，在所述嵌件A6的下部设有金属材质的嵌件C9，进一步，为了使弹性支撑装置牢固的固定在设备上，在弹性支撑件5上设有金属材质的嵌件D10，所述嵌件D10依次穿过嵌件A6和嵌件C9固定在弹性支撑件5上。[0016]本发明在实施过程中，将上隔振件2、弹性支撑件5、下隔振件7与上支撑件1、下支撑件4、嵌件A6通过注压硫化的方式一体成型，注压硫化时，首先在上支撑件1、下支撑件
4、嵌件A6、上隔振件2、下隔振件7、嵌件C9、嵌件D10的表面(与橡胶件的粘结面)涂刷胶粘齐U，保证金属与橡胶之间具有足够的粘接强度，然后将涂刷完胶粘剂的金属材质的上支撑件1、下支撑件4、嵌件A6放置在模腔中并限位固定，压机升温至规定温度后，将胶料放入注胶塞中进行注压硫化，硫化完毕后出模，完成了弹性支撑装置的上半部分(上支撑件1和上隔振件2)、弹性支撑装置的下半部分(下支撑件4、弹性支撑件5、嵌件A6、下隔振件7、嵌件C9、嵌件D10)的硫化成型。最后，将硫化完成的弹性支撑装置的上半部分(上支撑件1和上隔振件2)和弹性支撑装置的下半部分(下支撑件4、弹性支撑件5、嵌件A6、下隔振件7、嵌件C9、嵌件D10)通过螺栓连接固定。至此，完成了弹性支撑装置的整体成型。
[0017]根据GJB 4058-2000《舰船设备噪声、振动测量方法》试验采用水泵激励方式，对实施例制造的弹性支撑装置安装状态下的振动加速度级进行了测试，对比管路上振动传递到船体结构上的振级落差，从而对弹性支撑装置的隔振效果进行评价。结果表明:采用实施例制造的弹性支撑装置，管路传递到艇体的振动加速度级平均降低幅度为9dB。
[0018]当本发明用在舰船管路系统的支撑结构处，可以使管路至支撑以及支撑至舱壁壳在连接刚度上产生突变，使支撑刚度形成硬-软-硬的状况，以阻碍弹性波的传播，可隔离通过支撑结构向舱壁壳体传递的振动，本发明根据实际管路的安装方式和安装空间要求，将管路支撑部件和隔振部件集成为一体，采用一体成型技术，设计制造的橡胶弹性支撑元件具有隔振效果优异、结构紧凑、施工工艺性好等优点，同时本发明同样适用于其它相关的【技术领域】。
[0019]本发明未详述部分为现有技术。
[0020]为了公开本发明的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本发明旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。
【权利要求】
1.一种用于管路隔振的弹性支撑装置，包括上支撑件(1)、上隔振件(2)、下支撑件(4)和下隔振件(7)，其特征是:所述上支撑件(1)和下支撑件(4)的开口端对应设置并通过锁紧机构锁紧形成圆环形结构，在上支撑件(1)和下支撑件(4)的内缘面上分别设有上隔振件(2)和下隔振件(7)，在下支撑件(4)的外缘面上设有弹性支撑件(5)形成所述的用于管路隔振的弹性支撑装置。
2.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述锁紧机构为在上支撑件(1)和下支撑件(4)的开口端的两侧分别设有向外延伸的延伸板，在四个延伸板上分别设有两两对应的通孔，在对应下支撑件(4)上两通孔处的弹性支撑件(5)内分别设有嵌件B (8 )，所述嵌件B (8 )的中部设有内螺纹，所述内螺纹丝接螺栓(3 )，所述螺栓(3 )依次穿过上支撑件(1)和下支撑件(4)延伸板上的通孔固定在嵌件B (8)内。
3.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述弹性支撑件(5)内设有嵌件A (6)。
4.根据权利要求3所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述嵌件A(6)的下部设有嵌件C (9)。
5.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述弹性支撑件(5)上设有嵌件D (10)，所述嵌件D (10)依次穿过嵌件A (6)和嵌件C (9)固定在弹性支撑件(5)上。
6.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述上隔振件(2)和下隔振件(7)的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶。
7.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述弹性支撑件(5)的材质为氯丁橡胶或丁苯橡胶。
8.根据权利要求1所述的用于管路隔振的弹性支撑装置，其特征是:所述上支撑件(1)与下支撑件(4)的材质为金属。
【文档编号】F16L3/16GK103672175SQ201310583295
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】赵树磊, 梁磊, 马玉亮 申请人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所