专利名称：一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合材料的减速机箱体，特别是涉及一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体。
背景技术：
在机械设备中大量使用箱体类零件，然而很多腐蚀性因素，如潮湿以及腐蚀性作业环境中，加速了箱体的腐蚀。因此提高减速机箱体抗腐蚀能力是个亟待解决的问题。作为提高减速机箱体抗腐蚀的措施:本实用新型提出一种复合材料减速机箱体，以求达到耐腐蚀的目的，是一种经济合理的解决办法。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体，该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架，使用四丙氟橡胶包裹骨架，防止磨损和腐蚀，提高减速机箱体的抗腐蚀能力且降低成本。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体，该减速机箱体由综合机械性能好价格低廉的金属材料 制成减速机箱体骨架，由四丙氟橡胶包裹减速机箱体骨架。所述减速机箱体是按如下方法制备的:将制备好的减速机箱体骨架置入模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入四丙氟橡胶，复合成型，经固化脱模，即为成品。本实用新型的优点与效果是:1.该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架。2.使用四丙氟橡胶，作为基体材料，保护骨架，防止磨损和腐蚀。3.将减速机箱体骨架置入模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模。
图1为减速机箱体骨架结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图1对发明进行详细分析。该减速机箱使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制造减速机箱体骨架，由上箱体I和下箱体2两部分组成，分别将上箱体I和下箱体2置入对应的模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模，经检验合格后即为成品。该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架，作为增强材料，来承受减速机箱体工作中所受到的载荷，满足减速机箱体工作中的强度和刚度要求。使用四丙氟橡胶作为承受腐蚀和磨损的保护层。分别将减速机箱体骨架置入对应模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型固化后脱模，经检验 合格后即可投入使用。
权利要求1.一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体，其特征在于，所述减速机箱体为金属材料制成减速 机箱体骨架的表面包裹有一层四丙氟橡胶。
专利摘要一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体，涉及一种复合材料的减速机箱体。该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架，作为增强材料，来承受减速机箱体工作中所受到的载荷，提供强度和刚度。采用四丙氟橡胶复合体作为基体材料，以保护骨架，防止磨损和腐蚀。将减速机箱体骨架置入对应模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模，检验合格后即可投入使用。通过上述方式，本实用新型能够提升减速机箱体的耐腐蚀能力，从而提高了减速机箱体的使用寿命，延长了机械设备的使用周期。
文档编号F16H57/032GK203115066SQ20132000437
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月6日 优先权日2013年1月6日
发明者李铁军 申请人:沈阳化工大学