专利名称：长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及万向节领域，主要是一种长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节。
背景技术：
原传动轴采用的万向节总成的冲压轴承为附图1的结构，有第一冲压轴承外圈8、第一滚针9、第一油封骨架10、第一油封11组成。轴承内的第一滚针9与第一油封11装配完成后，第一滚针9与第一油封11之间存在一定的间隙，导致万向节总成在使用过程中，第一滚针9容易产生轴向窜动或者歪斜，加剧磨损，降低万向节的使用寿命。万向节在装配到传动轴叉子零件后，因为第一冲压轴承外圈8壁薄，容易变形，装配后第一油封11容易脱出第一冲压轴承外圈8，导致传动轴使用中渗油、漏油。万向节总成的润滑脂和外部的粉尘、泥水都是通过一三唇口的油封来密封。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种抗耐磨、性能好的长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括第二冲压轴承外圈、第二滚针、第二油封骨架、第二油封，所述的冲压轴承外圈的内圈依次装配有尼龙垫片、第二滚针、第二油封骨架及第二油封，尼龙垫片位于冲压轴承外圈的底部；冲压轴承外圈的外圈卡入有卡簧，该卡簧卡紧于第二油封。作为优选，所述的冲压轴承外圈的口部设有防尘罩，该防尘罩挂靠于卡簧上；防尘罩的外唇口与冲压轴承外圈的口部呈过盈配合。本实用新型的有益效果为:使用该长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节后，传动轴万向节的使用寿命显著增加，甚至可以达到与整车同寿命，大幅降低该规格传动轴总成三包费用50%以上。
图1是原传动轴采用的万向节总成的冲压轴承的结构示意图。图2是本实用新型的结构示意图。附图中的标号分别为:1、防尘罩；2、卡簧；3、第二油封；4、第二油封骨架；
5、第二滚针；6、尼龙垫片；7、冲压轴承外圈；8、第一冲压轴承外圈；9、第一滚针；10、第一油封骨架；11、第一油封；12、外唇口。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图2所示，本实用新型包括第二冲压轴承外圈7、第二滚针5、第二油封骨架4、第二油封3，所述的冲压轴承外圈7的内圈依次装配有尼龙垫片6、第二滚针5、第二油封骨架4及第二油封3，尼龙垫片6位于冲压轴承外圈7的底部；在冲压轴承外圈7的底部增加尼龙垫片6，防止十字轴与冲压轴承外圈7底部直接磨损产生高温，既可以阻止磨损后的十字轴轴向窜动，又可以防止磨损产生的高温对轴承的影响。冲压轴承外圈7的外圈卡入有卡簧2，该卡簧2卡紧于第二油封3 ;通过卡簧2，一方面可以限位，防止第二油封3脱出第二冲压轴承外圈7 ;另一方面在第二油封3和第二滚针5上施加一定的预紧力，防止第二滚针5轴向窜动或者歪斜，提高磨损性能。所述的冲压轴承外圈7的口部设有防尘罩I，该防尘罩I挂靠于卡簧2上；存在一定的预紧力，防尘罩I的外唇口 12与冲压轴承外圈7的口部呈过盈配合。在使用过程中，可以有效防止粉尘和泥水的侵入，内部润滑脂通过第二油封3来密封。本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节，包括第二冲压轴承外圈(7)、第二滚针(5)、第二油封骨架(4)、第二油封(3)，其特征在于:所述的冲压轴承外圈(7)的内圈依次装配有尼龙垫片(6)、第二滚针(5)、第二油封骨架(4)及第二油封(3)，尼龙垫片(6)位于冲压轴承外圈(7)的底部；冲压轴承外圈(7)的外圈卡入有卡簧(2)，该卡簧(2)卡紧于第二油封(3)。
2.根据权利要求1所述的长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节，其特征在于:所述的冲压轴承外圈(7 )的口部设有防尘罩(I)，该防尘罩(I)挂靠于卡簧(2 )上；防尘罩(I)的外唇口(12)与冲压轴承外圈(7)的口部呈过盈配合。
专利摘要本实用新型涉及一种长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节，包括第二冲压轴承外圈、第二滚针、第二油封骨架、第二油封，所述的冲压轴承外圈的内圈依次装配有尼龙垫片、第二滚针、第二油封骨架及第二油封，尼龙垫片位于冲压轴承外圈的底部；冲压轴承外圈的外圈卡入有卡簧，该卡簧卡紧于第二油封；所述的冲压轴承外圈的口部设有防尘罩，该防尘罩挂靠于卡簧上；防尘罩的外唇口与冲压轴承外圈的口部呈过盈配合；本实用新型的有益效果为使用该长寿命耐磨冲压轴承结构的万向节后，传动轴万向节的使用寿命显著增加，甚至可以达到与整车同寿命，大幅降低该规格传动轴总成三包费用50%以上。
文档编号F16C33/78GK203067581SQ20132002681
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月17日 优先权日2013年1月17日
发明者曹向阳, 张军 申请人:万向钱潮传动轴有限公司, 万向集团公司